Nová Mazda CX‑5: o 10 % lehčí karoserie s Nippon Steel
Mazda CX‑5 2025: o 10 % lehčí karoserie, materiály Nippon Steel a kratší logistika
Nová Mazda CX‑5: o 10 % lehčí karoserie s Nippon Steel
Nová Mazda CX‑5 2025: o 10 % lehčí karoserie díky Nippon Steel NSafe‑AutoConcept ECO3, stejná tuhost a bezpečnost, kratší logistika a nižší emise CO₂.
2025-10-23T23:16:35+03:00
2025-10-23T23:16:35+03:00
2025-10-23T23:16:35+03:00
Mazda Motor Corporation ve spolupráci s Nippon Steel vyvinula novou generaci modelu CX‑5, představenou v červenci 2025. Společný vývoj snížil hmotnost karoserie o 10 % proti předchozímu provedení, aniž by utrpěla tuhost struktury či bezpečnost při nárazu. Na poměry mainstreamového crossoveru to působí jako ukázka střídmé, disciplinované techniky, ne jako honba za efektním titulkem.Obě společnosti sáhly po materiálu NSafe‑AutoConcept ECO3 a moderních analytických metodách, aby doladily strukturu karoserie a zkrátily vývoj. Je to názorná ukázka, jak věda o materiálech cíleně a střízlivě formuje běžné auto.Výroba byla přiblížena montážnímu závodu Mazdy, což snižuje náklady na dopravu, emise CO₂ i riziko výpadků v dodávkách. Na trhu, který je na logistické otřesy stále citlivý, je taková blízkost pragmatickou výhodou.Mazda uvádí, že nová CX‑5 je součástí širšího úsilí zvýšit efektivitu výroby a posílit udržitelnost dodavatelského řetězce. Stejná řešení mají zamířit i do dalších modelů, včetně novinek chystaných na rok 2026 – z CX‑5 se tak stává výkladní skříň kroků, které se postupně promítnou do celé nabídky.
Mazda CX‑5 2025, Nippon Steel, NSafe‑AutoConcept ECO3, lehčí karoserie o 10 %, tuhost a bezpečnost, udržitelnost, kratší logistika, nižší emise CO₂, výroba, dodavatelský řetězec, nový crossover
2025
Michael Powers
news
Mazda CX‑5 2025: o 10 % lehčí karoserie, materiály Nippon Steel a kratší logistika
Nová Mazda CX‑5 2025: o 10 % lehčí karoserie díky Nippon Steel NSafe‑AutoConcept ECO3, stejná tuhost a bezpečnost, kratší logistika a nižší emise CO₂.
Michael Powers, Editor
Mazda Motor Corporation ve spolupráci s Nippon Steel vyvinula novou generaci modelu CX‑5, představenou v červenci 2025. Společný vývoj snížil hmotnost karoserie o 10 % proti předchozímu provedení, aniž by utrpěla tuhost struktury či bezpečnost při nárazu. Na poměry mainstreamového crossoveru to působí jako ukázka střídmé, disciplinované techniky, ne jako honba za efektním titulkem.
Obě společnosti sáhly po materiálu NSafe‑AutoConcept ECO3 a moderních analytických metodách, aby doladily strukturu karoserie a zkrátily vývoj. Je to názorná ukázka, jak věda o materiálech cíleně a střízlivě formuje běžné auto.
Výroba byla přiblížena montážnímu závodu Mazdy, což snižuje náklady na dopravu, emise CO₂ i riziko výpadků v dodávkách. Na trhu, který je na logistické otřesy stále citlivý, je taková blízkost pragmatickou výhodou.
Mazda uvádí, že nová CX‑5 je součástí širšího úsilí zvýšit efektivitu výroby a posílit udržitelnost dodavatelského řetězce. Stejná řešení mají zamířit i do dalších modelů, včetně novinek chystaných na rok 2026 – z CX‑5 se tak stává výkladní skříň kroků, které se postupně promítnou do celé nabídky.
