Cadillac CT4 2026: nový lak Cyber Yellow Metallic pro Sport
Cadillac CT4 2026 přichází s novou barvou Cyber Yellow Metallic pro verzi Sport. Technika zůstává stejná: 2.0T a 2.7T, automat 8st., interiér Jet Black.
2025-10-25T02:28:55+03:00
2025-10-25T02:28:55+03:00
2025-10-25T02:28:55+03:00
Ačkoli si Cadillac CT4 modelového roku 2026 ponechává techniku beze změn, paleta laků dostává drobnou, ale viditelnou vzpruhu: nový odstín Cyber Yellow Metallic. Tohle barevné osvěžení působí přesně jako rychlý facelift bez zásahu do dynamiky.Cyber Yellow Metallic je vyhrazen pro výbavu CT4 Sport a v USA znamená příplatek $625. V modelovém roce 2026 se k němu pojí jediná varianta interiéru s názvem Jet Black. Dohromady dávají celek, který působí uceleně a účelně – přesně v duchu sportovní verze.Technika zůstává prověřená: základ tvoří dvoulitrový turbomotor s výkonem 237 hp a točivým momentem 350 Nm spojený s osmistupňovým automatem. Nad ním stojí 2,7litrové turbo s 310 hp a 441 Nm. CT4 nadále stojí na platformě GM Alpha 2 a vzniká v továrně Lansing Grand River Assembly v Michiganu. V praxi tak jde spíš o designové osvěžení modelu, který už má technický základ pevně usazený.
Cadillac CT4 2026, Cyber Yellow Metallic, CT4 Sport, nový lak, Jet Black interiér, 2.0T, 2.7T, 8stupňový automat, GM Alpha 2, Lansing Grand River, sportovní sedan
Cadillac CT4 2026 přichází s novou barvou Cyber Yellow Metallic pro verzi Sport. Technika zůstává stejná: 2.0T a 2.7T, automat 8st., interiér Jet Black.
Michael Powers, Editor
Ačkoli si Cadillac CT4 modelového roku 2026 ponechává techniku beze změn, paleta laků dostává drobnou, ale viditelnou vzpruhu: nový odstín Cyber Yellow Metallic. Tohle barevné osvěžení působí přesně jako rychlý facelift bez zásahu do dynamiky.
Cyber Yellow Metallic je vyhrazen pro výbavu CT4 Sport a v USA znamená příplatek $625. V modelovém roce 2026 se k němu pojí jediná varianta interiéru s názvem Jet Black. Dohromady dávají celek, který působí uceleně a účelně – přesně v duchu sportovní verze.
Technika zůstává prověřená: základ tvoří dvoulitrový turbomotor s výkonem 237 hp a točivým momentem 350 Nm spojený s osmistupňovým automatem. Nad ním stojí 2,7litrové turbo s 310 hp a 441 Nm. CT4 nadále stojí na platformě GM Alpha 2 a vzniká v továrně Lansing Grand River Assembly v Michiganu. V praxi tak jde spíš o designové osvěžení modelu, který už má technický základ pevně usazený.
