Tesla Model S a Model X s HW3: nasazení FSD V14.2 Lite

© A. Krivonosov

Majitelé starších vozů Tesla Model S a Model X konečně začínají vídat větev FSD V14, zatím však pouze v předběžném přístupu. Podle hlášení majitelů sledovaných službami pro monitoring softwaru dostalo několik vozů s Hardware 3 verzi 2026.27.10 s FSD (Supervised) V14.2 Lite. Plošné nasazení na běžné zákaznické vozy ještě nezačalo.

Je to důležitý rozdíl oproti Modelu 3 a Modelu Y: odlehčená verze V14 se na těchto modelech objevila už dříve v létě, zatímco vlajkové S/X zůstávaly na starší větvi. O limitech HW3 se mezi majiteli dlouhodobě diskutuje v souvislosti s dřívějšími sliby Tesly ohledně autonomní jízdy.

Aktualizace přenáší pomocí destilace modelů část vývoje z HW4 V14 na méně výkonný hardware HW3. Poznámky k vydání uvádějí zlepšení při zařazování do provozu a průjezdu rozvětveními, při interakci s chodci a semafory, plynulejší řízení a stabilnější držení středu jízdního pruhu, stejně jako parkování, výjezd z parkovacího místa, couvání a Arrival Options.

Existuje však důležité omezení. Veřejná data Teslascope pro verzi 2026.27.10 a databáze poznámek k vydání stále ukazují V14.2 Lite především na Modelu 3/Y s HW3. Proto je vhodnější považovat výskyt této verze na Modelu S/X za testování Wave1, nikoli za začátek plošného nasazení.

Starší hardware navíc nedostává všechny možnosti HW4. Automatic Collision Evasion v této větvi zůstává funkcí novějšího hardwaru. Přechod Modelu S/X na V14 Lite tak zmenšuje softwarový rozdíl, ale neodstraňuje hardwarová omezení HW3.

Dalším kontrolním bodem bude, zda se Model S/X s HW3 objeví v širších statistikách rozšíření verze 2026.27.10 nebo novějšího sestavení a zda následně začnou instalace na běžné zákaznické vozy mimo předběžný přístup.