První elektrický motor bez mědi: CNT vodiče od KIST
Elektrický motor bez mědi z uhlíkových nanotrubiček: lehčí, čistší
První elektrický motor bez mědi: CNT vodiče od KIST
Výzkumníci KIST představili první elektrický motor bez mědi s vodiči z uhlíkových nanotrubiček. Je lehčí a vodivý, zatím s nižšími otáčkami, slibný pro EV.
2025-10-25T15:32:57+03:00
2025-10-25T15:32:57+03:00
2025-10-25T15:32:57+03:00
Výzkumníci z Korea Institute of Science and Technology (KIST) postavili první elektrický motor na světě bez mědi. Místo obvyklého kovu tým použil vodiče z uhlíkových nanotrubiček, čímž snížil hmotnost a omezil škodlivé emise spojené s výrobou motorů.V experimentu motor zapojený s novým kabelem dokázal rozpohybovat miniaturní auto už při 3 V. Jeho otáčky byly nižší — 3 420 ot./min oproti 18 000 u měděných protějšků — přesto sestava zajistila stabilní chod a vysokou elektrickou vodivost. Protože vodič z nanotrubiček váží zhruba pětkrát méně než měď, koncept vypadá slibně pro příští generaci vozidel; na papíře je taková úspora hmotnosti přesně to, po čem konstruktéři sahají, i když absolutní otáčky zatím za dnešními měděnými řešeními zaostávají. Už samotná úspora hmotnosti z něj dělá nápad, který stojí za pozornost.Vědci uvádějí, že teď je prioritou omezit ztráty na kontaktech mezi vlákny a zlevnit výrobu. Materiál nicméně prokázal, že jej lze opakovaně využít bez ztráty vlastností, což otevírá cestu k lehčím a čistším elektromotorům. Pokud se tyto konstrukční překážky podaří odstranit, kompromis mezi nižšími otáčkami a výrazným snížením hmotnosti se může vyplatit tam, kde nejvíc záleží na efektivním využití prostoru a udržitelnosti — a právě v takových aplikacích se počítá celek, ne jen špičkové otáčky.
elektrický motor bez mědi, uhlíkové nanotrubičky, KIST, CNT vodiče, lehčí elektromotory, snižování emisí, elektrická vodivost, nižší otáčky, prototyp, výzkum, EV, udržitelnost, inovace, materiály
2025
Michael Powers
news
Elektrický motor bez mědi z uhlíkových nanotrubiček: lehčí, čistší
Výzkumníci KIST představili první elektrický motor bez mědi s vodiči z uhlíkových nanotrubiček. Je lehčí a vodivý, zatím s nižšími otáčkami, slibný pro EV.
Michael Powers, Editor
Výzkumníci z Korea Institute of Science and Technology (KIST) postavili první elektrický motor na světě bez mědi. Místo obvyklého kovu tým použil vodiče z uhlíkových nanotrubiček, čímž snížil hmotnost a omezil škodlivé emise spojené s výrobou motorů.
V experimentu motor zapojený s novým kabelem dokázal rozpohybovat miniaturní auto už při 3 V. Jeho otáčky byly nižší — 3 420 ot./min oproti 18 000 u měděných protějšků — přesto sestava zajistila stabilní chod a vysokou elektrickou vodivost. Protože vodič z nanotrubiček váží zhruba pětkrát méně než měď, koncept vypadá slibně pro příští generaci vozidel; na papíře je taková úspora hmotnosti přesně to, po čem konstruktéři sahají, i když absolutní otáčky zatím za dnešními měděnými řešeními zaostávají. Už samotná úspora hmotnosti z něj dělá nápad, který stojí za pozornost.
Vědci uvádějí, že teď je prioritou omezit ztráty na kontaktech mezi vlákny a zlevnit výrobu. Materiál nicméně prokázal, že jej lze opakovaně využít bez ztráty vlastností, což otevírá cestu k lehčím a čistším elektromotorům. Pokud se tyto konstrukční překážky podaří odstranit, kompromis mezi nižšími otáčkami a výrazným snížením hmotnosti se může vyplatit tam, kde nejvíc záleží na efektivním využití prostoru a udržitelnosti — a právě v takových aplikacích se počítá celek, ne jen špičkové otáčky.
