Ford Explorer 2002: problémy s převodovkou, nájezd při poruše a cena opravy

© A. Krivonosov

Ford Explorer z roku 2002 se stále objevuje na trhu ojetin, právě tento modelový rok má ale ve statistikách závad jednu z nejhorších pověstí. CarComplaints jej označuje za nejhorší vůz ve své databázi a jako hlavní zdroj problémů vyčnívá automatická převodovka.

Jen kategorie úplného selhání převodovky zahrnuje 441 stížností majitelů. Průměrný nájezd do poruchy činí 94 800 mil, tedy zhruba 153 000 km, a CarComplaints uvádí typickou cenu opravy 2 840 dolarů. Majitelé hlásí také blikající kontrolku O/D, prokluzování, tvrdé rázy při řazení, potíže s volbou převodů a nemožnost zařadit třetí stupeň.

Stížnosti majitelů však nejsou důkazem, že stejná závada nevyhnutelně postihne každý vůz. NHTSA vysvětluje, že podněty spotřebitelů používá společně s dalšími daty k odhalování možných bezpečnostních trendů, které mohou vyžadovat vyšetřování. CarComplaints nyní uvádí pro Explorer 2002 celkem 10 svolávacích akcí.

U novějších Explorerů je situace jiná, přesto ani současné modely nejsou zcela bez otázek. Consumer Reports předpovídá Exploreru 2026 spolehlivost pod průměrem, zatímco příbuzný Lincoln Aviator 2026 je přibližně na průměru. Při nákupu ojetiny jsou proto generace a modelový rok stejně důležité jako samotné jméno modelu.

U Exploreru třetí generace z roku 2002 by automatická převodovka měla patřit mezi první kontrolované položky. Opožděné zařazení, tvrdé rázy, prokluzování nebo blikající kontrolka O/D jsou důvodem nespoléhat jen na krátkou zkušební jízdu a nechat převodovku zkontrolovat samostatně.