20:37 05-01-2026

Toyota Land Cruiser 300 Hybrid in Australien: Preise, Technik, Marktstart 2026

Toyota bereitet den Marktstart des Land Cruiser 300 Hybrid in Australien vor – und frühe Einschätzungen deuten darauf hin, dass er zum teuersten Cruiser am Markt werden könnte. Die Messlatte kommt von Lexus Australia: Der LX700h mit Hybridantrieb liegt preislich 19.700–20.900 Australische Dollar über dem Diesel LX500d. Diese Spanne zeigt bereits recht klar, wohin sich das Toyota-Flaggschiff bewegen dürfte.

Offizielle Daten und Preise hält Toyota noch unter Verschluss, doch alles spricht dafür, dass der Antrieb identisch ausfällt: ein 3,5‑Liter V6‑Biturbo‑Benziner mit Hybridsystem, ausgewiesen mit 341 kW und 790 Nm. Bestätigt ist zudem, dass dieser auf Performance ausgelegte Hybrid zunächst ausschließlich in den Topversionen Land Cruiser 300 Sahara GX und GR Sport debütiert. Diese Varianten starten heute mit dem 3,3‑Liter V6‑Biturbo‑Diesel bei 146.910 Australischen Dollar; legt man den Lexus‑Aufschlag zugrunde, käme der Hybrid auf rund 166.910 Australische Dollar. Damit rückt Toyota preislich bereits in Lexus‑Gefilde vor.

Der Haken dabei: So könnte der günstigste Lexus LX500d Luxury (164.200 Australische Dollar) am Ende weniger kosten als der teuerste Land Cruiser – selbst unter Berücksichtigung der Ausstattungsunterschiede. Beim Verbrauch nennt Lexus 10,0 l/100 km für den Hybrid gegenüber 11,9 l/100 km beim reinen V6‑Benziner; der Diesel bleibt mit 8,9 l/100 km dennoch sparsamer. Zugkraft und Alltagstauglichkeit sollen unverändert bleiben, die Anhängelast von 3.500 kg steht weiterhin im Datenblatt. Auf dem Papier wirkt der Punch des Hybrids sehr verlockend, auf langen Etappen dürfte die Effizienz des Diesels dennoch viele Käufer überzeugen.

Der Verkauf des LX700h ist für die erste Jahreshälfte 2026 geplant, Toyota peilt für den Land Cruiser 300 Hybrid März 2026 an.