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Mansory P950: 950 PS für den Mercedes-AMG S 63 E Performance

Während Mercedes der überarbeiteten S-Klasse den letzten Schliff gibt, wollte Mansory das Facelift nicht abwarten und greift direkt zur extremsten Auslegung des Flaggschiffs. Das Ergebnis trägt den Namen P950 und basiert auf dem Mercedes-AMG S 63 E Performance.

Mehr Leistung, ohne schnelleren Sprint

Ab Werk liefert der hybride Mercedes-AMG S 63 E Performance 791 PS und 1.430 Nm. Mansory erhöht auf 950 PS und 1.565 Nm – dank überarbeiteter Antriebstechnik und Sportabgasanlage. Dennoch bleibt der Sprint von 0 auf 100 km/h bei den serienmäßigen 3,0 Sekunden. Das Tuning versteht sich damit eher als Ansage denn als Stoppuhr-Sieg. Die Zahlen beeindrucken auf dem Datenblatt; auf der Straße zählt hier klar die Inszenierung, die Vernunft folgt dahinter.

Carbon, Carbon – und noch mehr Carbon

Außen gibt es ein umfassendes Carbonpaket: neue Frontschürze, Kühlergrill, entlüftete Motorhaube, Seitenschweller, Spiegel, Diffusor sowie zusätzliche Tagfahrleuchten. Die S-Klasse wirkt deutlich aggressiver und optisch massiver. Schwarzer Lack nimmt dem Umbau etwas die Wucht, kaschiert die Absicht aber nicht – der Auftritt ist hier eher einschüchternd als opulent.

Innenraum ohne Kompromisse

Im Innenraum herrscht typischer Mansory-Stil: großflächiges Leder in Minttönen, beleuchtete Logos, Carbon und eigens angefertigte Embleme. Der Name P950 und die Signatur des Firmengründers prangen auf der Mittelkonsole, das Mansory-Schriftbild findet sich praktisch auf jedem Bauteil – bis hin zu den Sicherheitsgurten. Zurückhaltung stand offenkundig nicht im Lastenheft, die Ausführung hingegen ist akribisch und ohne Scheu auf Schauwert getrimmt.