21:16 29-04-2026

DS No. 8 lädt im Alltag schneller dank 22-kW-Bordlader

DS greift ein Problem auf, über das selten offen gesprochen wird: das langsame Laden von Elektroautos unter normalen Alltagsbedingungen. Der neue DS No. 8 erhält ein integriertes Ladegerät mit 22 kW Leistung — statt der üblichen 11 kW, die in den meisten Modellen verbaut sind.

Der Unterschied ist sofort spürbar. An einem dreiphasigen Anschluss lässt sich die Batterie in rund 2 Stunden und 35 Minuten von 20 auf 80% laden. Mit einem herkömmlichen 11-kW-Lader dauert derselbe Vorgang fast 5 Stunden. Bei Versionen mit größerer Batterie fällt der Abstand noch deutlicher aus: etwa 3 Stunden und 20 Minuten gegenüber mehr als 6 Stunden. Die maximale Reichweite liegt bei bis zu 750 km nach WLTP.

Der größte Vorteil ist die geringere Abhängigkeit von Schnellladern. Die meisten Besitzer laden ihr Auto zu Hause oder auf Parkplätzen, wo vor allem AC-Ladestationen verfügbar sind. Genau dort spart ein stärkerer Bordlader spürbar Zeit. Der Aufpreis bleibt dabei vergleichsweise moderat: je nach Version zwischen 700 und 900 Euro.

Für den Markt könnte daraus ein neuer Trend entstehen. Statt nur um größere Batterien zu konkurrieren, verbessern Hersteller zunehmend den täglichen Nutzungskomfort. Für Fahrer bedeutet das weniger Wartezeit und mehr Flexibilität, ohne teure Schnellladestationen suchen zu müssen.

Der DS No. 8 zeigt einen einfachen Wandel im Ansatz: schneller laden dort, wo es wirklich zählt — im Alltag.