Pininfarina und JAS Motorsport zeigen die Reinterpretation des Honda NSX: Carbonkarosserie, V6 über 270 PS, 6-Gang-Handschalter. Premiere 2026. LHD/RHD.
2025-10-28T00:45:23+03:00
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Mehr als 40 Jahre nach dem Honda-Konzept HP-X, das den Weg für die legendäre NSX ebnete, wollen Pininfarina und das italienische JAS Motorsport die Ikone zurück auf die Straße bringen. Der erste Teaser zeigt eine aufgefrischte Interpretation des ursprünglichen NSX NA1 – mit italienischem Esprit und spürbarem Respekt vor dem Klassiker.Die Karosserie aus Carbon trägt verbreiterte Radhäuser, Entlüftungen hinter den Vorderrädern und markante Lufteinlässe in den hinteren Flanken. Wichtig: Die Essentials bleiben erhalten – die schwarze Cockpit-Kapsel, Klappscheinwerfer und der charakteristische bogenförmige Spoiler. Der Auftritt wirkt satter, die Proportionen lesen sich stimmiger und geschlossener als beim 1990er-Modell; feine Korrekturen, die den Charakter schärfen, statt ihn zu übertönen.Unter der Haube arbeitet ein überarbeiteter Honda-V6 mit mehr als 270 hp, gekoppelt an ein Sechsgang-Handschaltgetriebe. Angeboten wird das Auto mit Links- und Rechtslenkung, und es heißt, eine trackfokussierte Variante könnte folgen. Ein Handschalter in einem Auto wie diesem wirkt wie die richtige Entscheidung und verspricht die haptische Verbindung, die Enthusiasten vom NSX erwarten.Pininfarina lässt durchblicken, dass das Projekt klar auf die Straße zielt und ein zeitgemäßes, komfortables Interieur verspricht. Die vollständige Premiere ist für die erste Jahreshälfte 2026 vorgesehen – zeitgleich mit einer ähnlichen NSX-Neuinterpretation von Italdesign.Alles deutet darauf hin, dass 2026 zum echten Revivaljahr der japanischen Legende wird – mit einer erneuten Liaison aus japanischer Ingenieurskunst und italienischem Design, aufgelegt mit souverän zeitgemäßem Touch.
Pininfarina und JAS Motorsport zeigen die Reinterpretation des Honda NSX: Carbonkarosserie, V6 über 270 PS, 6-Gang-Handschalter. Premiere 2026. LHD/RHD.
Michael Powers, Editor
Mehr als 40 Jahre nach dem Honda-Konzept HP-X, das den Weg für die legendäre NSX ebnete, wollen Pininfarina und das italienische JAS Motorsport die Ikone zurück auf die Straße bringen. Der erste Teaser zeigt eine aufgefrischte Interpretation des ursprünglichen NSX NA1 – mit italienischem Esprit und spürbarem Respekt vor dem Klassiker.
Die Karosserie aus Carbon trägt verbreiterte Radhäuser, Entlüftungen hinter den Vorderrädern und markante Lufteinlässe in den hinteren Flanken. Wichtig: Die Essentials bleiben erhalten – die schwarze Cockpit-Kapsel, Klappscheinwerfer und der charakteristische bogenförmige Spoiler. Der Auftritt wirkt satter, die Proportionen lesen sich stimmiger und geschlossener als beim 1990er-Modell; feine Korrekturen, die den Charakter schärfen, statt ihn zu übertönen.
Unter der Haube arbeitet ein überarbeiteter Honda-V6 mit mehr als 270 hp, gekoppelt an ein Sechsgang-Handschaltgetriebe. Angeboten wird das Auto mit Links- und Rechtslenkung, und es heißt, eine trackfokussierte Variante könnte folgen. Ein Handschalter in einem Auto wie diesem wirkt wie die richtige Entscheidung und verspricht die haptische Verbindung, die Enthusiasten vom NSX erwarten.
Pininfarina lässt durchblicken, dass das Projekt klar auf die Straße zielt und ein zeitgemäßes, komfortables Interieur verspricht. Die vollständige Premiere ist für die erste Jahreshälfte 2026 vorgesehen – zeitgleich mit einer ähnlichen NSX-Neuinterpretation von Italdesign.
Alles deutet darauf hin, dass 2026 zum echten Revivaljahr der japanischen Legende wird – mit einer erneuten Liaison aus japanischer Ingenieurskunst und italienischem Design, aufgelegt mit souverän zeitgemäßem Touch.
