Fiat 500e Rückruf: Scheinwerfer 2024–2025 falsch eingestellt
Fiat ruft 500e (Modelljahre 2024–2025) wegen falsch eingestellter Scheinwerfer zurück
Fiat 500e Rückruf: Scheinwerfer 2024–2025 falsch eingestellt
Fiat ruft den 500e (2024–2025) wegen falsch eingestellter Scheinwerfer zurück. Händler montieren Kappen zur Korrektur. NHTSA-VINs ab 28.10., Start 10.12.2025.
2025-10-29T07:22:57+03:00
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Fiat hat einen Rückruf für bestimmte 500e-Modelle der Jahre 2024–2025 angekündigt, weil die Scheinwerfer nicht korrekt eingestellt sind. Nach Angaben des Herstellers betrifft das Problem die horizontale Ausrichtung des Lichtkegels; dadurch kann die Sicht des Fahrers eingeschränkt werden oder der Gegenverkehr geblendet werden – mit entsprechend erhöhtem Unfallrisiko.Betroffen sind Fahrzeuge, die die Sicherheitsnorm FMVSS 108 für Beleuchtungseinrichtungen nicht erfüllen. Um den Mangel zu beheben, werden die Händler spezielle Kappen montieren, mit denen sich die Scheinwerfer korrekt ausrichten lassen. Die Maßnahme ist unkompliziert, zeigt aber, wie schon kleine Abweichungen in der Kalibrierung zu spürbaren Sicherheitsrisiken bei Nachtfahrten führen können. Hier zeigt sich, wie sehr es auf Präzision ankommt.Die Benachrichtigung der Halter soll am 10. Dezember 2025 beginnen; die VINs der betroffenen Fahrzeuge werden ab dem 28. Oktober auf der NHTSA-Website verfügbar sein. Besitzer können sich zudem direkt an den Kundendienst wenden. Auch wenn das Problem offenbar lokal begrenzt ist, betont das Unternehmen, dass die Sicherheit der Kundinnen und Kunden Vorrang hat.
Fiat ruft den 500e (2024–2025) wegen falsch eingestellter Scheinwerfer zurück. Händler montieren Kappen zur Korrektur. NHTSA-VINs ab 28.10., Start 10.12.2025.
Michael Powers, Editor
Fiat hat einen Rückruf für bestimmte 500e-Modelle der Jahre 2024–2025 angekündigt, weil die Scheinwerfer nicht korrekt eingestellt sind. Nach Angaben des Herstellers betrifft das Problem die horizontale Ausrichtung des Lichtkegels; dadurch kann die Sicht des Fahrers eingeschränkt werden oder der Gegenverkehr geblendet werden – mit entsprechend erhöhtem Unfallrisiko.
Betroffen sind Fahrzeuge, die die Sicherheitsnorm FMVSS 108 für Beleuchtungseinrichtungen nicht erfüllen. Um den Mangel zu beheben, werden die Händler spezielle Kappen montieren, mit denen sich die Scheinwerfer korrekt ausrichten lassen. Die Maßnahme ist unkompliziert, zeigt aber, wie schon kleine Abweichungen in der Kalibrierung zu spürbaren Sicherheitsrisiken bei Nachtfahrten führen können. Hier zeigt sich, wie sehr es auf Präzision ankommt.
Die Benachrichtigung der Halter soll am 10. Dezember 2025 beginnen; die VINs der betroffenen Fahrzeuge werden ab dem 28. Oktober auf der NHTSA-Website verfügbar sein. Besitzer können sich zudem direkt an den Kundendienst wenden. Auch wenn das Problem offenbar lokal begrenzt ist, betont das Unternehmen, dass die Sicherheit der Kundinnen und Kunden Vorrang hat.
