Toyota Hiace Concept: Studie der Japan Mobility Show 2025
Toyota Hiace Concept auf der Japan Mobility Show 2025: klare Formen, mehr Nutzwert
Toyota Hiace Concept: Studie der Japan Mobility Show 2025
Toyota zeigt auf der Mobility Show 2025 das Hiace Concept: Kayoibako-Design, Schiebetür ohne Mittelpfosten und minimalistisches Cockpit für maximalen Nutzwert.
2025-10-29T13:59:20+03:00
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Auf der Japan Mobility Show 2025 hat Toyota sein nächste-Generation-Nutzfahrzeug als Studie vorgestellt: das Hiace Concept. Das Konzeptfahrzeug soll den Kurs für die künftige Weiterentwicklung der populären Hiace-Baureihe vorgeben.Gestalterisch orientiert sich die Studie an der japanischen Kayoibako-Philosophie, die klare Formen und einen klugen Umgang mit Raum bevorzugt. Vorn sorgt eine glatte Front in Kombination mit schlanken LED-Scheinwerfern für einen aufgeräumten, technikorientierten Auftritt. Die kantige Karosserie ist mit einem Ziel gezeichnet: den Innenraum maximal nutzbar zu machen und das Ladeabteil bestmöglich auszureizen – eine stringente, in sich stimmige Linie ohne überflüssige Spielereien.Seitlich fallen tropfenförmige Fenster auf, die die Sicht nach vorn und zur Seite erweitern. Ein durchdachtes Detail, das sich im Alltag spürbar positiv auf die Sicherheit auswirken dürfte. Kleine hintere Fenster sitzen hoch an der Dachkante, strecken die Silhouette optisch und verleihen dem Fahrzeug ausgewogene Proportionen.Beim Thema Nutzbarkeit punktet das Ladeabteil: Die Schiebetür auf der linken Seite kommt ohne Mittelpfosten aus und öffnet eine breite Öffnung, über die sich sperrige Gegenstände deutlich leichter ein- und ausladen lassen. Eine dieser Lösungen, deren Mehrwert man nach einem ersten vollen Einsatztag nicht mehr missen möchte.Innen setzt das Hiace Concept auf Minimalismus. Das Instrumentenpanel integriert ein übersichtliches Display mit den wichtigsten Informationen sowie nur eine Handvoll kompakter Tasten. Die reduzierte Gestaltung hält Ablenkungen gering und schafft einen ruhigen, funktionalen Arbeitsplatz – ein wohltuender Gegenentwurf zum Tastenwildwuchs, den man in dieser Fahrzeugklasse noch oft sieht.Zu Technik und Zeitplan für die Serie äußert sich Toyota vorerst nicht. Die Studie versteht sich als Ausblick darauf, wohin die nächsten Generationen steuern könnten; der Startschuss für eine mögliche Massenproduktion bleibt vorerst offen.
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2025
Michael Powers
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Toyota Hiace Concept auf der Japan Mobility Show 2025: klare Formen, mehr Nutzwert
Toyota zeigt auf der Mobility Show 2025 das Hiace Concept: Kayoibako-Design, Schiebetür ohne Mittelpfosten und minimalistisches Cockpit für maximalen Nutzwert.
Michael Powers, Editor
Auf der Japan Mobility Show 2025 hat Toyota sein nächste-Generation-Nutzfahrzeug als Studie vorgestellt: das Hiace Concept. Das Konzeptfahrzeug soll den Kurs für die künftige Weiterentwicklung der populären Hiace-Baureihe vorgeben.
Gestalterisch orientiert sich die Studie an der japanischen Kayoibako-Philosophie, die klare Formen und einen klugen Umgang mit Raum bevorzugt. Vorn sorgt eine glatte Front in Kombination mit schlanken LED-Scheinwerfern für einen aufgeräumten, technikorientierten Auftritt. Die kantige Karosserie ist mit einem Ziel gezeichnet: den Innenraum maximal nutzbar zu machen und das Ladeabteil bestmöglich auszureizen – eine stringente, in sich stimmige Linie ohne überflüssige Spielereien.
Seitlich fallen tropfenförmige Fenster auf, die die Sicht nach vorn und zur Seite erweitern. Ein durchdachtes Detail, das sich im Alltag spürbar positiv auf die Sicherheit auswirken dürfte. Kleine hintere Fenster sitzen hoch an der Dachkante, strecken die Silhouette optisch und verleihen dem Fahrzeug ausgewogene Proportionen.
Beim Thema Nutzbarkeit punktet das Ladeabteil: Die Schiebetür auf der linken Seite kommt ohne Mittelpfosten aus und öffnet eine breite Öffnung, über die sich sperrige Gegenstände deutlich leichter ein- und ausladen lassen. Eine dieser Lösungen, deren Mehrwert man nach einem ersten vollen Einsatztag nicht mehr missen möchte.
Innen setzt das Hiace Concept auf Minimalismus. Das Instrumentenpanel integriert ein übersichtliches Display mit den wichtigsten Informationen sowie nur eine Handvoll kompakter Tasten. Die reduzierte Gestaltung hält Ablenkungen gering und schafft einen ruhigen, funktionalen Arbeitsplatz – ein wohltuender Gegenentwurf zum Tastenwildwuchs, den man in dieser Fahrzeugklasse noch oft sieht.
Zu Technik und Zeitplan für die Serie äußert sich Toyota vorerst nicht. Die Studie versteht sich als Ausblick darauf, wohin die nächsten Generationen steuern könnten; der Startschuss für eine mögliche Massenproduktion bleibt vorerst offen.
