Die NHTSA untersucht den Acura ILX (2019–2020) wegen Berichten über nachlassende Bremswirkung. Bis zu 22000 Fahrzeuge könnten von einem Rückruf betroffen sein.
2025-10-30T16:16:26+03:00
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Die Acura-ILX-Limousinen der Modelljahre 2019 und 2020 geraten in den Fokus einer Untersuchung der US-Verkehrssicherheitsbehörde NHTSA. Anlass sind vier Meldungen von Besitzern zum Bremssystem. Den Berichten zufolge kann das Bremspedal plötzlich nahezu bis zum Boden durchtreten, woraufhin das Auto nur schwer verzögert oder zum Stillstand kommt.Die Ursache ist noch unklar, doch die Behörde weist bereits darauf hin, dass ein möglicher Rückruf rund 22.000 Fahrzeuge betreffen könnte. Solche Hinweise werden grundsätzlich ernst genommen, denn Abweichungen an der Bremse lassen kaum Spielraum für Fehler und nagen unmittelbar am Vertrauen des Fahrers. Gerade hier zählt ein verlässliches Pedalgefühl und eine berechenbare Verzögerung – Erwartungen, die in dieser Klasse als gesetzt gelten.Der ILX wurde als kompakte Stufenhecklimousine auf Basis des Honda Civic eingeführt und löste im Programm CSX und TSX ab. Seinen Verkaufszenit erreichte das Modell 2013 mit 20.430 Einheiten. 2022 lief die Produktion aus, seitdem übernimmt der komplett neue Acura Integra. Für ein Auto, das lange als Zugang zur Marke diente, liegt die Bedeutung der Sicherheitswahrnehmung auf der Hand – und die Branche wird genau beobachten, wie sich dieser Fall entwickelt.
Die NHTSA untersucht den Acura ILX (2019–2020) wegen Berichten über nachlassende Bremswirkung. Bis zu 22000 Fahrzeuge könnten von einem Rückruf betroffen sein.
Michael Powers, Editor
Die Acura-ILX-Limousinen der Modelljahre 2019 und 2020 geraten in den Fokus einer Untersuchung der US-Verkehrssicherheitsbehörde NHTSA. Anlass sind vier Meldungen von Besitzern zum Bremssystem. Den Berichten zufolge kann das Bremspedal plötzlich nahezu bis zum Boden durchtreten, woraufhin das Auto nur schwer verzögert oder zum Stillstand kommt.
Die Ursache ist noch unklar, doch die Behörde weist bereits darauf hin, dass ein möglicher Rückruf rund 22.000 Fahrzeuge betreffen könnte. Solche Hinweise werden grundsätzlich ernst genommen, denn Abweichungen an der Bremse lassen kaum Spielraum für Fehler und nagen unmittelbar am Vertrauen des Fahrers. Gerade hier zählt ein verlässliches Pedalgefühl und eine berechenbare Verzögerung – Erwartungen, die in dieser Klasse als gesetzt gelten.
Der ILX wurde als kompakte Stufenhecklimousine auf Basis des Honda Civic eingeführt und löste im Programm CSX und TSX ab. Seinen Verkaufszenit erreichte das Modell 2013 mit 20.430 Einheiten. 2022 lief die Produktion aus, seitdem übernimmt der komplett neue Acura Integra. Für ein Auto, das lange als Zugang zur Marke diente, liegt die Bedeutung der Sicherheitswahrnehmung auf der Hand – und die Branche wird genau beobachten, wie sich dieser Fall entwickelt.
