SUV-Zuverlässigkeit: What Car? Ranking mit Lexus-Sieg
Familien-SUVs im What Car? Zuverlässigkeitsranking: Lexus NX vor RAV4 und Kadjar
SUV-Zuverlässigkeit: What Car? Ranking mit Lexus-Sieg
What Car? kürt die zuverlässigsten Familien-SUVs: Lexus NX (100 %) vor Toyota RAV4 und Renault Kadjar. Hybride schlagen Benziner und Diesel – das Ranking.
2025-09-01T12:01:28+03:00
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Ein Familien-SUV ist mehr als ein geräumiger Innenraum und ein großer Kofferraum – es geht vor allem um das beruhigende Gefühl verlässlicher Technik. Das britische Magazin What Car? hat eine neue Rangliste veröffentlicht, basierend auf Rückmeldungen von Tausenden Fahrern – und das Ergebnis bricht mit einigen Erwartungen.Als klarer Sieger ging die Vorgängergeneration des Lexus NX hervor: makellose 100 % Zuverlässigkeit. Kein einziger Besitzer meldete einen Defekt – eine Seltenheit, selbst im Premiumumfeld. Bemerkenswert nah dran lag die aktuelle NX-Generation mit immer noch starken 97,6 %.Platz zwei holte der Toyota RAV4 mit 98,8 %. Lediglich 2 % der Halter berichteten von Problemen, meist beim Akku oder Ladesystem. In den meisten Fällen wurden die Reparaturen kostenlos und innerhalb einer Woche erledigt. Unerwartet auf dem dritten Rang: der Renault Kadjar mit 98,6 % – ein Modell, dem man oft elektronische Zipperlein nachsagt, das sich diesmal jedoch nur kleine Ausrutscher leistete.Die Top Fünf komplettieren der Honda CR‑V mit 97,2 % und der Volvo XC40 PHEV mit 97 %. Hybridvarianten erwiesen sich deutlich robuster als Benziner und Diesel – ein Trend, der sich in den vergangenen Jahren kaum übersehen ließ. Gerade im Alltag zählt die Ruhe des Antriebs oft mehr als theoretische Spitzenwerte.Am anderen Ende der Liste taten sich der Diesel-Kia Sportage (66,2 %) und der Land Rover Evoque (73,8 %) schwer. Gemeldet wurden Motor-, Getriebe- und Fahrwerksprobleme; Reparaturen zogen sich oft über Wochen. Der Alfa Romeo Stelvio bestätigte ebenfalls seinen schlechten Ruf – elektronische Aussetzer und teure Instandsetzungen sind hier zur Regel geworden.Fachleute betonen, dass nicht nur die Rechnung schmerzt, sondern vor allem die Standzeit. Je länger ein SUV in der Werkstatt bleibt, desto größer der Frust. In diesem Punkt lösten japanische und französische Marken Probleme meist zügig und zu überschaubaren Kosten – genau das, was zählt, wenn ein Auto tagtäglich Familientermine stemmen muss.Die Schlussfolgerung liegt auf der Hand: Wer Zuverlässigkeit ganz oben auf der Liste hat, sollte Hybridmodelle von Lexus und Toyota bevorzugen – und den überraschend starken Renault Kadjar in die engere Auswahl nehmen.
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2025
Michael Powers
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Familien-SUVs im What Car? Zuverlässigkeitsranking: Lexus NX vor RAV4 und Kadjar
What Car? kürt die zuverlässigsten Familien-SUVs: Lexus NX (100 %) vor Toyota RAV4 und Renault Kadjar. Hybride schlagen Benziner und Diesel – das Ranking.
Michael Powers, Editor
Ein Familien-SUV ist mehr als ein geräumiger Innenraum und ein großer Kofferraum – es geht vor allem um das beruhigende Gefühl verlässlicher Technik. Das britische Magazin What Car? hat eine neue Rangliste veröffentlicht, basierend auf Rückmeldungen von Tausenden Fahrern – und das Ergebnis bricht mit einigen Erwartungen.
Als klarer Sieger ging die Vorgängergeneration des Lexus NX hervor: makellose 100 % Zuverlässigkeit. Kein einziger Besitzer meldete einen Defekt – eine Seltenheit, selbst im Premiumumfeld. Bemerkenswert nah dran lag die aktuelle NX-Generation mit immer noch starken 97,6 %.
Platz zwei holte der Toyota RAV4 mit 98,8 %. Lediglich 2 % der Halter berichteten von Problemen, meist beim Akku oder Ladesystem. In den meisten Fällen wurden die Reparaturen kostenlos und innerhalb einer Woche erledigt. Unerwartet auf dem dritten Rang: der Renault Kadjar mit 98,6 % – ein Modell, dem man oft elektronische Zipperlein nachsagt, das sich diesmal jedoch nur kleine Ausrutscher leistete.
Die Top Fünf komplettieren der Honda CR‑V mit 97,2 % und der Volvo XC40 PHEV mit 97 %. Hybridvarianten erwiesen sich deutlich robuster als Benziner und Diesel – ein Trend, der sich in den vergangenen Jahren kaum übersehen ließ. Gerade im Alltag zählt die Ruhe des Antriebs oft mehr als theoretische Spitzenwerte.
Am anderen Ende der Liste taten sich der Diesel-Kia Sportage (66,2 %) und der Land Rover Evoque (73,8 %) schwer. Gemeldet wurden Motor-, Getriebe- und Fahrwerksprobleme; Reparaturen zogen sich oft über Wochen. Der Alfa Romeo Stelvio bestätigte ebenfalls seinen schlechten Ruf – elektronische Aussetzer und teure Instandsetzungen sind hier zur Regel geworden.
Fachleute betonen, dass nicht nur die Rechnung schmerzt, sondern vor allem die Standzeit. Je länger ein SUV in der Werkstatt bleibt, desto größer der Frust. In diesem Punkt lösten japanische und französische Marken Probleme meist zügig und zu überschaubaren Kosten – genau das, was zählt, wenn ein Auto tagtäglich Familientermine stemmen muss.
Die Schlussfolgerung liegt auf der Hand: Wer Zuverlässigkeit ganz oben auf der Liste hat, sollte Hybridmodelle von Lexus und Toyota bevorzugen – und den überraschend starken Renault Kadjar in die engere Auswahl nehmen.
