BYD Sealion 8: großer 7-Sitzer PHEV startet 2026 in Australien
BYD Sealion 8: Plug-in-Hybrid-SUV mit drei Sitzreihen startet 2026 in Australien
BYD Sealion 8: großer 7-Sitzer PHEV startet 2026 in Australien
Der neue BYD Sealion 8: großer 7-Sitzer Plug-in-Hybrid mit bis zu 152 km E-Reichweite, 1,0 l/100 km und Premium-Innenraum. Marktstart in Australien 2026.
2025-11-03T00:53:50+03:00
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Die chinesische Marke BYD erweitert ihr SUV-Portfolio und stellt den großen siebensitzigen Crossover Sealion 8 vor, der Anfang 2026 auf den australischen Markt kommen soll. Es ist das erste große Dreireihen-Modell des Unternehmens, positioniert oberhalb des vollelektrischen Sealion 7 und an der Seite des Hybrid-Bruders Shark 6.Als Plug-in-Hybrid kombiniert der Sealion 8 einen 1,5-Liter-Turbobenziner mit 110 kW mit E-Motoren, die in Allradvarianten gemeinsam bis zu 359 kW liefern. Die Basisversion Dynamic setzt auf eine 19-kWh-Batterie für bis zu 103 Kilometer elektrisches Fahren, während das Topmodell Premium mit 35,6 kWh bis zu 152 Kilometer ohne Laden verspricht. Der Durchschnittsverbrauch liegt bei lediglich 1 Liter auf 100 Kilometer. Auf dem Papier klingt das nach sparsamer Pendlerqualität und souveräner Leistungsreserve.Mit 5,04 Metern Länge und 2.950 Millimetern Radstand übertrifft der Sealion 8 den Toyota Kluger und bietet bis zu 1.960 Liter Ladevolumen bei umgeklappten Sitzen. Innen fallen ein drehbares 15,6-Zoll-Display, ein Soundsystem mit 21 Lautsprechern und Massagefunktionen für die ersten beiden Reihen auf. Das Datenblatt liest sich eher nach Premium-SUV als nach klassischem Familienlaster – eine Mischung, die Umsteiger aus kleineren Crossovern anziehen dürfte.Laut BYD-Australien-Chef Stephen Collins ist das Interesse groß: In der ersten Woche gingen über tausend Interessensbekundungen ein. Die Marke rechnet mit rund 8.400 Fahrzeugen pro Jahr, der Sealion 8 soll dabei eines von drei Schlüsselmodellen auf dem Kontinent werden. Gemessen an der frühen Resonanz wirkt die Positionierung gut getroffen.BYD entwickelt sich spürbar zum globalen Akteur. Der Sealion 8 deutet an, dass chinesische Hybride nicht nur aufschließen, sondern Benziner bei Technik und Ausstattung übertreffen können – zumindest, wenn man die Zahlen sprechen lässt. Sollte der Alltagseindruck das bestätigen, dürfte das Segment in Australien spürbar in Bewegung geraten.
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2025
Michael Powers
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BYD Sealion 8: Plug-in-Hybrid-SUV mit drei Sitzreihen startet 2026 in Australien
Der neue BYD Sealion 8: großer 7-Sitzer Plug-in-Hybrid mit bis zu 152 km E-Reichweite, 1,0 l/100 km und Premium-Innenraum. Marktstart in Australien 2026.
Michael Powers, Editor
Die chinesische Marke BYD erweitert ihr SUV-Portfolio und stellt den großen siebensitzigen Crossover Sealion 8 vor, der Anfang 2026 auf den australischen Markt kommen soll. Es ist das erste große Dreireihen-Modell des Unternehmens, positioniert oberhalb des vollelektrischen Sealion 7 und an der Seite des Hybrid-Bruders Shark 6.
Als Plug-in-Hybrid kombiniert der Sealion 8 einen 1,5-Liter-Turbobenziner mit 110 kW mit E-Motoren, die in Allradvarianten gemeinsam bis zu 359 kW liefern. Die Basisversion Dynamic setzt auf eine 19-kWh-Batterie für bis zu 103 Kilometer elektrisches Fahren, während das Topmodell Premium mit 35,6 kWh bis zu 152 Kilometer ohne Laden verspricht. Der Durchschnittsverbrauch liegt bei lediglich 1 Liter auf 100 Kilometer. Auf dem Papier klingt das nach sparsamer Pendlerqualität und souveräner Leistungsreserve.
Mit 5,04 Metern Länge und 2.950 Millimetern Radstand übertrifft der Sealion 8 den Toyota Kluger und bietet bis zu 1.960 Liter Ladevolumen bei umgeklappten Sitzen. Innen fallen ein drehbares 15,6-Zoll-Display, ein Soundsystem mit 21 Lautsprechern und Massagefunktionen für die ersten beiden Reihen auf. Das Datenblatt liest sich eher nach Premium-SUV als nach klassischem Familienlaster – eine Mischung, die Umsteiger aus kleineren Crossovern anziehen dürfte.
Laut BYD-Australien-Chef Stephen Collins ist das Interesse groß: In der ersten Woche gingen über tausend Interessensbekundungen ein. Die Marke rechnet mit rund 8.400 Fahrzeugen pro Jahr, der Sealion 8 soll dabei eines von drei Schlüsselmodellen auf dem Kontinent werden. Gemessen an der frühen Resonanz wirkt die Positionierung gut getroffen.
BYD entwickelt sich spürbar zum globalen Akteur. Der Sealion 8 deutet an, dass chinesische Hybride nicht nur aufschließen, sondern Benziner bei Technik und Ausstattung übertreffen können – zumindest, wenn man die Zahlen sprechen lässt. Sollte der Alltagseindruck das bestätigen, dürfte das Segment in Australien spürbar in Bewegung geraten.
