Xpeng startet weltweit erste Serienfertigung von Flugautos
Land Carrier von Xpeng: modulare Flugauto-Plattform geht in Serie
Xpeng startet weltweit erste Serienfertigung von Flugautos
Xpeng eröffnet in Guangzhou die erste Serienfertigung für das Flugauto Land Carrier: modulares Boden- und Luftmodul, bis 10.000 Einheiten/Jahr, Start 2026.
2025-11-04T01:35:27+03:00
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Der chinesische Hersteller Xpeng Motors wagt einen großen Schritt in Richtung Mobilität von morgen und eröffnet die weltweit erste Großserien-Fertigungslinie für Flugautos. Im Werk Guangzhou hat die Tochter Aridge mit dem Bau eines modularen Fluggeräts namens Land Carrier begonnen, das Straßenfahrzeug und Drohne zusammenführt. In einem Feld, das lange von Einzelstücken geprägt war, wirkt eine echte Produktionslinie wie ein handfestes Ausrufezeichen.Der Land Carrier ist ein zweiteiliges System: ein Bodenmodul – ein dreiachsiges, sechsrädriges Elektrofahrzeug mit Allradantrieb und Hinterradlenkung – und ein Luftmodul mit sechs Rotoren sowie einem Aufbau aus Carbonfaser. Mit 5,5 Metern Länge, 2,0 Metern Breite und 2,0 Metern Höhe passt das System in übliche Parkflächen. Die Flüge lassen sich entweder über einen einzelnen Joystick manuell steuern oder vollautonom mit automatischer Routenplanung und Landung abwickeln. Die Zweiteilung wirkt wie ein pragmatischer Kompromiss: alltagstauglich im Betrieb, während die Flugtechnik klar getrennt bleibt.Der 120.000 Quadratmeter große Produktionskomplex umfasst fünf Hauptbereiche: Verbundwerkstoffe, Motoren, Montage, Lack und Endintegration. Die Anlage kann bis zu 10.000 Einheiten pro Jahr hervorbringen; alle 30 Minuten soll ein Flugauto vom Band rollen. Dieses Tempo deutet eher auf einen ernsthaften industriellen Ansatz hin als auf eine bloße Schaufensteraktion.Das erste Exemplar des Land Carrier wird für Testflüge eingesetzt, die Serienauslieferungen sind für 2026 geplant. Das Projekt verdeutlicht Xpengs Anspruch, eine neue Nische der persönlichen Luftmobilität zu prägen, indem Automobilbau, Luftfahrt und künstliche Intelligenz zusammengeführt werden. Hält der Zeitplan, könnte genau hier sichtbar werden, wie diese Welten in der Praxis zusammenwachsen.
Xpeng eröffnet in Guangzhou die erste Serienfertigung für das Flugauto Land Carrier: modulares Boden- und Luftmodul, bis 10.000 Einheiten/Jahr, Start 2026.
Michael Powers, Editor
Der chinesische Hersteller Xpeng Motors wagt einen großen Schritt in Richtung Mobilität von morgen und eröffnet die weltweit erste Großserien-Fertigungslinie für Flugautos. Im Werk Guangzhou hat die Tochter Aridge mit dem Bau eines modularen Fluggeräts namens Land Carrier begonnen, das Straßenfahrzeug und Drohne zusammenführt. In einem Feld, das lange von Einzelstücken geprägt war, wirkt eine echte Produktionslinie wie ein handfestes Ausrufezeichen.
Der Land Carrier ist ein zweiteiliges System: ein Bodenmodul – ein dreiachsiges, sechsrädriges Elektrofahrzeug mit Allradantrieb und Hinterradlenkung – und ein Luftmodul mit sechs Rotoren sowie einem Aufbau aus Carbonfaser. Mit 5,5 Metern Länge, 2,0 Metern Breite und 2,0 Metern Höhe passt das System in übliche Parkflächen. Die Flüge lassen sich entweder über einen einzelnen Joystick manuell steuern oder vollautonom mit automatischer Routenplanung und Landung abwickeln. Die Zweiteilung wirkt wie ein pragmatischer Kompromiss: alltagstauglich im Betrieb, während die Flugtechnik klar getrennt bleibt.
Der 120.000 Quadratmeter große Produktionskomplex umfasst fünf Hauptbereiche: Verbundwerkstoffe, Motoren, Montage, Lack und Endintegration. Die Anlage kann bis zu 10.000 Einheiten pro Jahr hervorbringen; alle 30 Minuten soll ein Flugauto vom Band rollen. Dieses Tempo deutet eher auf einen ernsthaften industriellen Ansatz hin als auf eine bloße Schaufensteraktion.
Das erste Exemplar des Land Carrier wird für Testflüge eingesetzt, die Serienauslieferungen sind für 2026 geplant. Das Projekt verdeutlicht Xpengs Anspruch, eine neue Nische der persönlichen Luftmobilität zu prägen, indem Automobilbau, Luftfahrt und künstliche Intelligenz zusammengeführt werden. Hält der Zeitplan, könnte genau hier sichtbar werden, wie diese Welten in der Praxis zusammenwachsen.
