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Opel Corsa Electric 2027: Preis ab 25.000 €, LFP-Batterie und bis zu 500 km WLTP

© B. Naumkin
Alles zum neuen Opel Corsa Electric 2027: STLA-Small, LFP-Batterie, Basispreis ca. 25.000 Euro, bis 500 km WLTP, Fertigung im Werk Figueruelas (Spanien).
Michael Powers, Editor

Opel bereitet die nächste Generation seines Bestsellers Corsa Electric vor. Markenchef Florian Hüttl bestätigte, dass die Basisversion rund 25.000 Euro kosten soll – damit zielt der Kleinwagen direkt auf den kommenden Renault 5 und den Volkswagen ID. Polo. Die Produktion bleibt im Stellantis-Werk Figueruelas bei Saragossa, wo CATL zusätzlich eine Gigafactory mit einer Jahreskapazität von 50 GWh errichtet.

Der nächste Corsa EV basiert auf der STLA-Small-Plattform, die er mit dem kommenden Peugeot 208 teilt. Der Schlüssel zur niedrigeren Einstiegspreis-Marke sind LFP-Batterien, die günstiger sind als herkömmliche NCM-Packs. Opel betont, dass der Wechsel der Zellchemie zusammen mit einer optimierten Konstruktion den Preis stabil halten soll, ohne bei der Qualität zu sparen – ein angenehm pragmatischer Ansatz, der einen Elektro-Kompakten in den Mainstream rücken kann.

Optisch bleibt der Hatchback klar als Corsa erkennbar, nimmt aber Anleihen vom in München gezeigten Corsa GSE Vision Gran Turismo Concept. In der Spitzenversion ist ein Akku mit bis zu 82 kWh vorgesehen, der bis zu 500 km WLTP-Reichweite liefern soll – auf dem Papier ein Vorteil gegenüber dem künftigen Renault 5 und dem ID. Polo.

Die Fertigung in Spanien ist eine Entscheidung der Wirtschaftlichkeit; Opel stellte klar, dass ein erschwingliches E-Modell zu diesem Preis in Deutschland nicht machbar sei. Neben dem Basismodell ist eine sportliche GSE-Variante mit kräftigem Elektroantrieb geplant, ausgerichtet auf Gegner wie Alpine A290 und CUPRA Raval VZ. Ein Performance-Ableger schärft das Profil und erweitert zugleich die Anziehungskraft der Baureihe.

Der neue Opel Corsa Electric 2027 will mehr sein als der Nachfolger eines Erfolgsmodells: Er steht für den Kurs der Marke hin zu zugänglicher, in Europa gefertigter Elektromobilität für die breite Masse.