Subaru Brataroo 9500 Turbo: Gymkhana-Rückkehr auf der SEMA
Subaru Brataroo 9500 Turbo: 670-PS-Gymkhana-Monster für Pastrana
Subaru Brataroo 9500 Turbo: Gymkhana-Rückkehr auf der SEMA
SEMA 2025: Subaru zeigt den Brataroo 9500 Turbo – 670 PS, 2,0-Liter-Boxer bis 9.500 U/min, SADEV-Sequenzial und Allrad. Gebaut für Travis Pastranas Gymkhana.
2025-11-05T20:24:49+03:00
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Gymkhana ist zurück – und diesmal spielt kein Supersportler die Hauptrolle, sondern ein echter Retro-Prügler. Auf der SEMA 2025 haben Subaru und das Hoonigan-Team den Brataroo 9500 Turbo vorgestellt – eine 670-PS-Interpretation des ikonischen Subaru BRAT-Pick-ups von 1978, eigens für Travis Pastranas neuen Film aufgebaut.Ausgangspunkt war zwar ein Klassiker, doch vom Original blieb im Grunde nur die Silhouette. Leichte Carbon-Paneele, verbreiterte Kotflügel und aktive Aerodynamik machen den Brataroo zum bislang extremsten Subaru-Projekt. Unter der Haube arbeitet ein von Vermont SportsCar entwickelter 2,0-Liter-Turbo-Boxer, der bis 9.500 U/min dreht und 680 Nm abliefert. Eine sequentielle SADEV-Schaltung und Allradantrieb sorgen für brutale Starts und millimetergenaues Driften mit Rallye-Genen. Das Datenblatt liest sich eher wie der Bauplan für Stunts als wie eine Museumsrestaurierung. Schon im Stand wirkt er wie ein fahrender Filmtrick.Der Look stammt von Designer Khyzyl Saleem, bekannt für cyberpunk-inspirierte Fantasie-Renderings. Die Folierung verbeugt sich vor Australien, wo der Dreh zu Aussie Shred stattfindet: Sonnenmotive, ein Känguru und klassische Subaru-Grafiken der 70er-Jahre. Eine verspielte Mischung, die schon auf den ersten Blick zeigt, wofür dieses Auto gemacht ist.Pastrana ließ durchblicken, dass er diesen BRAT für das wildeste Gymkhana-Auto bislang hält. Das wirkt plausibel: Die Konstruktion ist darauf ausgelegt, zu springen, Rauch zu ziehen und die Landung wegzustecken. Die Premiere des Films ist für Dezember auf dem YouTube-Kanal von Hoonigan geplant; bis dahin steht der Brataroo auf der SEMA – eine Gelegenheit, live zu erleben, wie sich Drifts, Tempo und Show weiterentwickeln.
SEMA 2025: Subaru zeigt den Brataroo 9500 Turbo – 670 PS, 2,0-Liter-Boxer bis 9.500 U/min, SADEV-Sequenzial und Allrad. Gebaut für Travis Pastranas Gymkhana.
Michael Powers, Editor
Gymkhana ist zurück – und diesmal spielt kein Supersportler die Hauptrolle, sondern ein echter Retro-Prügler. Auf der SEMA 2025 haben Subaru und das Hoonigan-Team den Brataroo 9500 Turbo vorgestellt – eine 670-PS-Interpretation des ikonischen Subaru BRAT-Pick-ups von 1978, eigens für Travis Pastranas neuen Film aufgebaut.
Ausgangspunkt war zwar ein Klassiker, doch vom Original blieb im Grunde nur die Silhouette. Leichte Carbon-Paneele, verbreiterte Kotflügel und aktive Aerodynamik machen den Brataroo zum bislang extremsten Subaru-Projekt. Unter der Haube arbeitet ein von Vermont SportsCar entwickelter 2,0-Liter-Turbo-Boxer, der bis 9.500 U/min dreht und 680 Nm abliefert. Eine sequentielle SADEV-Schaltung und Allradantrieb sorgen für brutale Starts und millimetergenaues Driften mit Rallye-Genen. Das Datenblatt liest sich eher wie der Bauplan für Stunts als wie eine Museumsrestaurierung. Schon im Stand wirkt er wie ein fahrender Filmtrick.
Der Look stammt von Designer Khyzyl Saleem, bekannt für cyberpunk-inspirierte Fantasie-Renderings. Die Folierung verbeugt sich vor Australien, wo der Dreh zu Aussie Shred stattfindet: Sonnenmotive, ein Känguru und klassische Subaru-Grafiken der 70er-Jahre. Eine verspielte Mischung, die schon auf den ersten Blick zeigt, wofür dieses Auto gemacht ist.
Pastrana ließ durchblicken, dass er diesen BRAT für das wildeste Gymkhana-Auto bislang hält. Das wirkt plausibel: Die Konstruktion ist darauf ausgelegt, zu springen, Rauch zu ziehen und die Landung wegzustecken. Die Premiere des Films ist für Dezember auf dem YouTube-Kanal von Hoonigan geplant; bis dahin steht der Brataroo auf der SEMA – eine Gelegenheit, live zu erleben, wie sich Drifts, Tempo und Show weiterentwickeln.
