BMW i4 M60 (2026): mehr Power, mehr Reichweite, US-Start
BMW i4 M60 (2026) vorgestellt: bis 593 hp und 445 km Reichweite
BMW i4 M60 (2026): mehr Power, mehr Reichweite, US-Start
Neuer BMW i4 M60 (2026): Dual‑Motor bis 593 hp, 0–100 in 3,6 s, Reichweite bis 445 km. US‑Start im November ab 71.875 $. Auch i4 eDrive40 mit mehr Reichweite.
2025-11-07T06:57:40+03:00
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BMW hat das überarbeitete i4 M60 Fastback für 2026 vorgestellt und damit den bisherigen M50 abgelöst. Das Dual‑Motor‑Setup liefert nun 510 hp im Standardbetrieb und in sportlichen Fahrprogrammen bis zu 593 hp – ein Plus von 57 hp. Der Sprint von 0–100 km/h gelingt in 3,6 Sekunden; damit zählt der i4 M60 zu den schnellsten BMW‑Elektromodellen und setzt einen spürbar entschlosseneren Performance‑Akzent.Doch es geht nicht nur um Tempo. Auch die Reichweite legt zu: Auf 19‑Zoll‑Rädern steigt sie um 18 km auf 445 km, auf 20‑Zoll‑Rädern um 8 km auf 371 km. Die US‑Produktion startet im November, die Preise beginnen bei 71.875 Dollar; enthalten sind zwei Jahre Laden bei Electrify America (bis zu 1.000 kWh). Insgesamt wirkt der Feinschliff stimmig: mehr Ausdauer, mehr Punch.Auch die Basisvariante i4 eDrive40 erhält ein Update: Dank Siliziumkarbid‑Halbleitern steigt die Reichweite auf 333 miles mit 18‑Zoll‑Rädern und auf 307 miles mit 19‑Zoll‑Rädern. Der Einstiegspreis liegt bei 59.075 Dollar.Neue Optionen runden das Programm ab – darunter Glasapplikationen, ein Shadowline‑Paket mit schwarzen Spiegelkappen und M Sport‑Bremsen sowie der Drive Recorder innerhalb des Pakets Parking Assistant Professional. Dezente Ergänzungen, die Auftritt und Alltagstauglichkeit spürbar schärfen.Der Blick nach vorn: Der i4 soll parallel zu einer neuen i3 Limousine auf der Neue‑Klasse‑Plattform laufen, bevor das aktuelle Modell ausläuft.
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2025
Michael Powers
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BMW i4 M60 (2026) vorgestellt: bis 593 hp und 445 km Reichweite
Neuer BMW i4 M60 (2026): Dual‑Motor bis 593 hp, 0–100 in 3,6 s, Reichweite bis 445 km. US‑Start im November ab 71.875 $. Auch i4 eDrive40 mit mehr Reichweite.
Michael Powers, Editor
BMW hat das überarbeitete i4 M60 Fastback für 2026 vorgestellt und damit den bisherigen M50 abgelöst. Das Dual‑Motor‑Setup liefert nun 510 hp im Standardbetrieb und in sportlichen Fahrprogrammen bis zu 593 hp – ein Plus von 57 hp. Der Sprint von 0–100 km/h gelingt in 3,6 Sekunden; damit zählt der i4 M60 zu den schnellsten BMW‑Elektromodellen und setzt einen spürbar entschlosseneren Performance‑Akzent.
Doch es geht nicht nur um Tempo. Auch die Reichweite legt zu: Auf 19‑Zoll‑Rädern steigt sie um 18 km auf 445 km, auf 20‑Zoll‑Rädern um 8 km auf 371 km. Die US‑Produktion startet im November, die Preise beginnen bei 71.875 Dollar; enthalten sind zwei Jahre Laden bei Electrify America (bis zu 1.000 kWh). Insgesamt wirkt der Feinschliff stimmig: mehr Ausdauer, mehr Punch.
Auch die Basisvariante i4 eDrive40 erhält ein Update: Dank Siliziumkarbid‑Halbleitern steigt die Reichweite auf 333 miles mit 18‑Zoll‑Rädern und auf 307 miles mit 19‑Zoll‑Rädern. Der Einstiegspreis liegt bei 59.075 Dollar.
Neue Optionen runden das Programm ab – darunter Glasapplikationen, ein Shadowline‑Paket mit schwarzen Spiegelkappen und M Sport‑Bremsen sowie der Drive Recorder innerhalb des Pakets Parking Assistant Professional. Dezente Ergänzungen, die Auftritt und Alltagstauglichkeit spürbar schärfen.
Der Blick nach vorn: Der i4 soll parallel zu einer neuen i3 Limousine auf der Neue‑Klasse‑Plattform laufen, bevor das aktuelle Modell ausläuft.
