SEMA: FCP Euro zeigt Drift-Macan mit RS7-V8-Power und 600 PS
Drift-Macan von FCP Euro: RS7-V8, Heckantrieb, SEMA-Premiere
SEMA: FCP Euro zeigt Drift-Macan mit RS7-V8-Power und 600 PS
FCP Euro baut den Porsche Macan zum Drift-Car um: RS7-4.0-Biturbo-V8 mit 600+ PS, Heckantrieb, sequentielles ZF-Getriebe, Motorsport-Bodykit, Käfig, SEMA.
2025-11-07T20:31:47+03:00
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Auf der SEMA hat FCP Euro wohl den wildesten Porsche Macan überhaupt vorgestellt. Der alltagstaugliche Crossover wurde zum kompromisslosen Drift-Fahrzeug umgebaut und trägt nun, angetrieben von einem Audi-RS7-Motor, den Namen Drift Macan. Eine viersitzige Rauchmaschine, eindeutig auf die Rennstrecke ausgerichtet.Statt des serienmäßigen V6 arbeitet nun ein 4,0-Liter-Biturbo-V8 aus dem Audi RS7 mit mehr als 600 PS. Ein neuer Ansaugtrakt, aufgerüstete Kühlung und ein überarbeitetes ZF-Getriebe mit „sequentiellem“ Schaltgefühl verwandeln das SUV in einen rein heckgetriebenen Unruhestifter. Der Umbau klingt verrückt und wirkt zugleich erstaunlich schlüssig.Außen trägt der Macan ein breitbauendes Bodykit, ein tiefergelegtes Setup mit Luftfederbeinen und eine Lackierung im Motorsport-Stil. Unter dem riesigen Flügel arbeitet ein gründlich überarbeitetes Fahrwerk, dazu signalisieren Bremsen von 034Motorsport mit roten Sätteln unmissverständlich, wohin die Reise geht.Innen ist alles auf das Wesentliche reduziert: Überrollkäfig, vier Sportsitze und eine hydraulische Handbremse. Kein Zierrat – nur Technik, die dem Zweck dient.
FCP Euro baut den Porsche Macan zum Drift-Car um: RS7-4.0-Biturbo-V8 mit 600+ PS, Heckantrieb, sequentielles ZF-Getriebe, Motorsport-Bodykit, Käfig, SEMA.
Michael Powers, Editor
Auf der SEMA hat FCP Euro wohl den wildesten Porsche Macan überhaupt vorgestellt. Der alltagstaugliche Crossover wurde zum kompromisslosen Drift-Fahrzeug umgebaut und trägt nun, angetrieben von einem Audi-RS7-Motor, den Namen Drift Macan. Eine viersitzige Rauchmaschine, eindeutig auf die Rennstrecke ausgerichtet.
Statt des serienmäßigen V6 arbeitet nun ein 4,0-Liter-Biturbo-V8 aus dem Audi RS7 mit mehr als 600 PS. Ein neuer Ansaugtrakt, aufgerüstete Kühlung und ein überarbeitetes ZF-Getriebe mit „sequentiellem“ Schaltgefühl verwandeln das SUV in einen rein heckgetriebenen Unruhestifter. Der Umbau klingt verrückt und wirkt zugleich erstaunlich schlüssig.
Außen trägt der Macan ein breitbauendes Bodykit, ein tiefergelegtes Setup mit Luftfederbeinen und eine Lackierung im Motorsport-Stil. Unter dem riesigen Flügel arbeitet ein gründlich überarbeitetes Fahrwerk, dazu signalisieren Bremsen von 034Motorsport mit roten Sätteln unmissverständlich, wohin die Reise geht.
Innen ist alles auf das Wesentliche reduziert: Überrollkäfig, vier Sportsitze und eine hydraulische Handbremse. Kein Zierrat – nur Technik, die dem Zweck dient.
