Pick-ups als Lifestyle: Studie entzaubert Arbeitstiere
Von Arbeitstier zum Statussymbol: Wie Pick-ups wirklich genutzt werden
Pick-ups als Lifestyle: Studie entzaubert Arbeitstiere
Eine neue Studie zeigt: 90 % der Pick-up-Fahrer ziehen weder Anhänger noch laden schwer. Kompakte und E-Modelle werden zum Lifestyle – mit Risiken für Fußgänger.
2025-11-09T13:15:47+03:00
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Moderne Pick-ups versprechen Muskelkraft, Geländegespür und Durchhaltevermögen für harte Einsätze – in der Praxis behandeln die meisten Besitzer sie jedoch wie ganz normale Autos. Strategic Vision berichtet, dass 90 Prozent der Fahrer weder Anhänger ziehen noch Ladung transportieren, und fast 40 Prozent ihre Trucks ausschließlich zum Vergnügen bewegen. Beim Blick auf diese Zahlen drängt sich der Eindruck auf: Das Image sticht die Funktion.Die Forschenden sehen den Pick-up inzwischen als Teil der persönlichen Identität: Gekauft wird weniger aus praktischen Gründen, sondern wegen des Bildes von Stärke und Selbstvertrauen, das er vermittelt. Besonders deutlich zeigt sich der Wandel bei kompakten und elektrischen Modellen wie Ford Maverick und Rivian R1T, die häufiger der Freizeit als der Arbeit dienen. So wirkt der Pick-up in vielen Fällen eher wie ein Lifestyle-Statement als wie ein Werkzeug.Sogar Schwerlast-Trucks wie der GMC Sierra 2500, so die Studie, werden nur gelegentlich bestimmungsgemäß genutzt. Gleichzeitig erhöht das stetige Wachstum der Fahrzeugabmessungen die Risiken für Menschen zu Fuß: Autos mit hohen Motorhauben sind um 45 Prozent eher in tödliche Fußgängerunfälle verwickelt.Unterm Strich avanciert der Pick-up immer mehr zum Statussymbol und Ausdruck persönlicher Freiheit – und immer weniger zum Arbeitsgerät. Die offene Frage lautet, ob die Gesellschaft für diese Lust auf Kraft auf Rädern am Ende einen zu hohen Preis zahlt.
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2025
Michael Powers
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Von Arbeitstier zum Statussymbol: Wie Pick-ups wirklich genutzt werden
Eine neue Studie zeigt: 90 % der Pick-up-Fahrer ziehen weder Anhänger noch laden schwer. Kompakte und E-Modelle werden zum Lifestyle – mit Risiken für Fußgänger.
Michael Powers, Editor
Moderne Pick-ups versprechen Muskelkraft, Geländegespür und Durchhaltevermögen für harte Einsätze – in der Praxis behandeln die meisten Besitzer sie jedoch wie ganz normale Autos. Strategic Vision berichtet, dass 90 Prozent der Fahrer weder Anhänger ziehen noch Ladung transportieren, und fast 40 Prozent ihre Trucks ausschließlich zum Vergnügen bewegen. Beim Blick auf diese Zahlen drängt sich der Eindruck auf: Das Image sticht die Funktion.
Die Forschenden sehen den Pick-up inzwischen als Teil der persönlichen Identität: Gekauft wird weniger aus praktischen Gründen, sondern wegen des Bildes von Stärke und Selbstvertrauen, das er vermittelt. Besonders deutlich zeigt sich der Wandel bei kompakten und elektrischen Modellen wie Ford Maverick und Rivian R1T, die häufiger der Freizeit als der Arbeit dienen. So wirkt der Pick-up in vielen Fällen eher wie ein Lifestyle-Statement als wie ein Werkzeug.
Sogar Schwerlast-Trucks wie der GMC Sierra 2500, so die Studie, werden nur gelegentlich bestimmungsgemäß genutzt. Gleichzeitig erhöht das stetige Wachstum der Fahrzeugabmessungen die Risiken für Menschen zu Fuß: Autos mit hohen Motorhauben sind um 45 Prozent eher in tödliche Fußgängerunfälle verwickelt.
Unterm Strich avanciert der Pick-up immer mehr zum Statussymbol und Ausdruck persönlicher Freiheit – und immer weniger zum Arbeitsgerät. Die offene Frage lautet, ob die Gesellschaft für diese Lust auf Kraft auf Rädern am Ende einen zu hohen Preis zahlt.
