VW ID.3 GTX FIRE+ICE: Serienstart der limitierten E-Ikone
Serienproduktion des VW ID.3 GTX FIRE+ICE gestartet: 1.990 Stück, bis 240 kW und 545 Nm, 79-kWh-Akku, bis 591 km WLTP, 185-kW-Schnellladen. Preise ab 56.020 €.
2025-09-02T09:48:40+03:00
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Die Serienproduktion des ID.3 GTX FIRE+ICE läuft in Sachsen: In Zwickau und in der Gläsernen Manufaktur in Dresden rollen die Fahrzeuge vom Band. Entstanden in Zusammenarbeit mit dem Sportbekleidungslabel BOGNER FIRE+ICE, das zur Münchner Marke BOGNER gehört, verneigt sich die Sonderserie vor dem legendären Golf II Fire and Ice, der sich in den 1990er-Jahren überraschend zum Hit entwickelte und bei Markenfans heute Kultstatus genießt. Die Rückkehr des Namens wirkt wie ein stimmiger Brückenschlag zwischen Tradition und Elektrozeitalter.Passend zum Premierenjahr des Originals werden lediglich 1.990 Exemplare des ID.3 GTX FIRE+ICE erhältlich sein. In Deutschland starten die Preise bei 56.020 Euro. Die begrenzte Stückzahl unterstreicht den exklusiven Anspruch.Der ID.3 GTX FIRE+ICE kommt in zwei Leistungsstufen: 210 kW (286 hp) oder 240 kW (326 hp). In beiden Fällen liefert der E-Motor ein Spitzendrehmoment von 545 Nm. In der stärkeren Ausführung sprintet der ID.3 GTX in 5,7 Sekunden von 0 auf 100 km/h und wird erst bei 200 km/h elektronisch eingebremst. Auf dem Datenblatt liest sich das wie ein flotter Kompaktstromer mit echter Autobahn-Ausdauer.Das sportliche DCC-Fahrwerk gehört bei diesem Modell zur Serienausstattung und wird für die 210‑kW‑Variante optional angeboten. Den Strom liefert eine Lithium-Ionen-Batterie mit 79 kWh netto, die an DC-Schnellladern mit bis zu 185 kW laden kann; in diesem Tempo dauert der Sprung von 10 auf 80 Prozent rund 26 Minuten. Die WLTP-Reichweite beträgt bis zu 591 Kilometer – ein Paket, das auf lange Etappen und kurze Ladestopps einzahlt.
Serienproduktion des VW ID.3 GTX FIRE+ICE gestartet: 1.990 Stück, bis 240 kW und 545 Nm, 79-kWh-Akku, bis 591 km WLTP, 185-kW-Schnellladen. Preise ab 56.020 €.
Michael Powers, Editor
Die Serienproduktion des ID.3 GTX FIRE+ICE läuft in Sachsen: In Zwickau und in der Gläsernen Manufaktur in Dresden rollen die Fahrzeuge vom Band. Entstanden in Zusammenarbeit mit dem Sportbekleidungslabel BOGNER FIRE+ICE, das zur Münchner Marke BOGNER gehört, verneigt sich die Sonderserie vor dem legendären Golf II Fire and Ice, der sich in den 1990er-Jahren überraschend zum Hit entwickelte und bei Markenfans heute Kultstatus genießt. Die Rückkehr des Namens wirkt wie ein stimmiger Brückenschlag zwischen Tradition und Elektrozeitalter.
Passend zum Premierenjahr des Originals werden lediglich 1.990 Exemplare des ID.3 GTX FIRE+ICE erhältlich sein. In Deutschland starten die Preise bei 56.020 Euro. Die begrenzte Stückzahl unterstreicht den exklusiven Anspruch.
Der ID.3 GTX FIRE+ICE kommt in zwei Leistungsstufen: 210 kW (286 hp) oder 240 kW (326 hp). In beiden Fällen liefert der E-Motor ein Spitzendrehmoment von 545 Nm. In der stärkeren Ausführung sprintet der ID.3 GTX in 5,7 Sekunden von 0 auf 100 km/h und wird erst bei 200 km/h elektronisch eingebremst. Auf dem Datenblatt liest sich das wie ein flotter Kompaktstromer mit echter Autobahn-Ausdauer.
Das sportliche DCC-Fahrwerk gehört bei diesem Modell zur Serienausstattung und wird für die 210‑kW‑Variante optional angeboten. Den Strom liefert eine Lithium-Ionen-Batterie mit 79 kWh netto, die an DC-Schnellladern mit bis zu 185 kW laden kann; in diesem Tempo dauert der Sprung von 10 auf 80 Prozent rund 26 Minuten. Die WLTP-Reichweite beträgt bis zu 591 Kilometer – ein Paket, das auf lange Etappen und kurze Ladestopps einzahlt.
