Die langlebigsten Motoren: Ikonen von Ford bis Chevy
Die langlebigsten Verbrennungsmotoren: Ikonen von Ford, Buick, Rover und Chevrolet
Die langlebigsten Motoren: Ikonen von Ford bis Chevy
Autocar kürt neun unverwüstliche Klassiker: vom Ford Modular V8 und Kent über Buick V6 und Rover V8 bis zur Chevy Small-Block-Legende. Motoren, die bleiben.
2025-11-12T21:12:41+03:00
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Die Automobilgeschichte kennt viele große Namen, doch nur eine Handvoll Motoren hat Generationen überdauert und ist zu echten Ikonen gereift. Autocar hat neun der langlebigsten Antriebe herausgegriffen – eine Auswahl, die eine einfache Wahrheit unterstreicht: Brillante Ingenieurskunst altert nicht. Eine Liste, der man kaum widersprechen möchte.Dazu zählt Fords Modular V8, der in den 1990er-Jahren antrat und bis heute in F‑Series-Pick-ups verschraubt wird. Seine Flexibilität und Zähigkeit machten ihn zum Kultfavoriten. Nicht weniger prägend ist der Ford Kent, der 1959 debütierte und sportliche Projekte von Lotus und Cosworth trug.Der Buick V6 blieb fast ein halbes Jahrhundert im Dienst, während der Rover V8 – abgeleitet vom amerikanischen Buick 215 – zum Sinnbild britischer Robustheit avancierte. Eigene Bühne verdient auch die Rolls-Royce L‑Series, die 61 Jahre Produktionszeit abdeckte, von der Silver Cloud bis zum Bentley Mulsanne.Den Rekord hält jedoch Chevrolets Small Block. Seit 1955 in Produktion, überschritt sie die Marke von 100 Millionen Einheiten, brachte unzählige Iterationen hervor und gilt als der am längsten gebaute Verbrennungsmotor überhaupt.In einer Ära, die von Elektroautos geprägt ist, erinnern diese Triebwerke leise daran, dass echte Ingenieurskunst nicht nur in großen Leistungszahlen steckt, sondern in über die Zeit bewiesener Dauerhaltbarkeit. Vielleicht wirkt gerade diese Beständigkeit heute überzeugender denn je.
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2025
Michael Powers
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Die langlebigsten Verbrennungsmotoren: Ikonen von Ford, Buick, Rover und Chevrolet
Autocar kürt neun unverwüstliche Klassiker: vom Ford Modular V8 und Kent über Buick V6 und Rover V8 bis zur Chevy Small-Block-Legende. Motoren, die bleiben.
Michael Powers, Editor
Die Automobilgeschichte kennt viele große Namen, doch nur eine Handvoll Motoren hat Generationen überdauert und ist zu echten Ikonen gereift. Autocar hat neun der langlebigsten Antriebe herausgegriffen – eine Auswahl, die eine einfache Wahrheit unterstreicht: Brillante Ingenieurskunst altert nicht. Eine Liste, der man kaum widersprechen möchte.
Dazu zählt Fords Modular V8, der in den 1990er-Jahren antrat und bis heute in F‑Series-Pick-ups verschraubt wird. Seine Flexibilität und Zähigkeit machten ihn zum Kultfavoriten. Nicht weniger prägend ist der Ford Kent, der 1959 debütierte und sportliche Projekte von Lotus und Cosworth trug.
Der Buick V6 blieb fast ein halbes Jahrhundert im Dienst, während der Rover V8 – abgeleitet vom amerikanischen Buick 215 – zum Sinnbild britischer Robustheit avancierte. Eigene Bühne verdient auch die Rolls-Royce L‑Series, die 61 Jahre Produktionszeit abdeckte, von der Silver Cloud bis zum Bentley Mulsanne.
Den Rekord hält jedoch Chevrolets Small Block. Seit 1955 in Produktion, überschritt sie die Marke von 100 Millionen Einheiten, brachte unzählige Iterationen hervor und gilt als der am längsten gebaute Verbrennungsmotor überhaupt.
In einer Ära, die von Elektroautos geprägt ist, erinnern diese Triebwerke leise daran, dass echte Ingenieurskunst nicht nur in großen Leistungszahlen steckt, sondern in über die Zeit bewiesener Dauerhaltbarkeit. Vielleicht wirkt gerade diese Beständigkeit heute überzeugender denn je.
