GWM startet Europa-Offensive: 7 neue Haval & Ora ab 2026
Great Wall Motor expandiert in Europa: Haval-SUVs, Ora City-EVs und Hybride ab 2026
GWM startet Europa-Offensive: 7 neue Haval & Ora ab 2026
Great Wall Motor forciert seine Europa-Strategie: ab Mitte 2026 kommen mindestens sieben neue Haval- und Ora-Modelle – vom Hybrid-SUV bis zum City-EV.
2025-11-13T08:26:02+03:00
2025-11-13T08:26:02+03:00
2025-11-13T08:26:02+03:00
Der chinesische Hersteller Great Wall Motor will seine Präsenz in Europa spürbar ausbauen und plant eine ganze Welle neuer Modelle. Auf dem Programm steht eine breite Mischung aus SUVs und Stadtautos, wahlweise als Hybrid oder rein elektrisch.Laut Automobilwoche werden ab Mitte 2026 mindestens sieben neue Modelle und Derivate für Europa erwartet. Das Spektrum reicht von klassischen Verbrennern über Voll- und Plug-in-Hybride bis hin zu batterieelektrischen Fahrzeugen. Die meisten Neuankömmlinge sollen das Haval-Logo tragen – eine Entscheidung, die klar auf die breite Käuferschicht zielt und auf Stückzahlen ausgelegt ist.Auch die Marke Ora soll zulegen, mit einer Reihe kompakter City-EVs in der Pipeline. Der Ora 03 – früher als Funky Cat bekannt – bleibt der Bestseller, mit 1.755 Einheiten in den ersten neun Monaten des Jahres 2025. Die Nachfrage nach dem 03 zeigt, dass clever verpackte, stadtfreundliche Stromer in Europas dichten Innenstädten weiterhin gut ankommen; es wirkt weniger wie ein Tech-Schaufenster, mehr wie ein alltagstaugliches Angebot.GWM plant zudem den Eintritt in neue Märkte, darunter Spanien und Italien, und will zugleich seine Schlüsselpositionen in Deutschland und im Vereinigten Königreich sichern. Hält der Fahrplan das Tempo, wirkt die Strategie auf den täglichen Gebrauch zugeschnitten und könnte der Marke zusätzlichen Schwung geben – gerade, weil immer mehr Käufer zu elektrifizierten Antrieben wechseln.
Great Wall Motor forciert seine Europa-Strategie: ab Mitte 2026 kommen mindestens sieben neue Haval- und Ora-Modelle – vom Hybrid-SUV bis zum City-EV.
Michael Powers, Editor
Der chinesische Hersteller Great Wall Motor will seine Präsenz in Europa spürbar ausbauen und plant eine ganze Welle neuer Modelle. Auf dem Programm steht eine breite Mischung aus SUVs und Stadtautos, wahlweise als Hybrid oder rein elektrisch.
Laut Automobilwoche werden ab Mitte 2026 mindestens sieben neue Modelle und Derivate für Europa erwartet. Das Spektrum reicht von klassischen Verbrennern über Voll- und Plug-in-Hybride bis hin zu batterieelektrischen Fahrzeugen. Die meisten Neuankömmlinge sollen das Haval-Logo tragen – eine Entscheidung, die klar auf die breite Käuferschicht zielt und auf Stückzahlen ausgelegt ist.
Auch die Marke Ora soll zulegen, mit einer Reihe kompakter City-EVs in der Pipeline. Der Ora 03 – früher als Funky Cat bekannt – bleibt der Bestseller, mit 1.755 Einheiten in den ersten neun Monaten des Jahres 2025. Die Nachfrage nach dem 03 zeigt, dass clever verpackte, stadtfreundliche Stromer in Europas dichten Innenstädten weiterhin gut ankommen; es wirkt weniger wie ein Tech-Schaufenster, mehr wie ein alltagstaugliches Angebot.
GWM plant zudem den Eintritt in neue Märkte, darunter Spanien und Italien, und will zugleich seine Schlüsselpositionen in Deutschland und im Vereinigten Königreich sichern. Hält der Fahrplan das Tempo, wirkt die Strategie auf den täglichen Gebrauch zugeschnitten und könnte der Marke zusätzlichen Schwung geben – gerade, weil immer mehr Käufer zu elektrifizierten Antrieben wechseln.
