GM-Rückruf 2025: GMC Hummer EV Airbag-Problem bei Pickup/SUV
GM ruft GMC Hummer EV (Pickup und SUV) wegen Airbag-Kabelbaum-Fehler zurück
GM-Rückruf 2025: GMC Hummer EV Airbag-Problem bei Pickup/SUV
GM ruft GMC Hummer EV als Pickup und SUV zurück (Juli–Oktober 2025): fehlerhafte Kabelbäume können den Beifahrerairbag stören. Prüfung und Reparatur.
2025-11-14T22:58:15+03:00
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General Motors startet einen Rückruf für seine stärksten Elektro-Modelle – den GMC Hummer EV als Pickup und als SUV –, die zwischen Ende Juli und Ende Oktober 2025 gebaut wurden. Auslöser ist ein Fehler bei der Kabelbaum-Installation, der den Front-Beifahrerairbag beeinträchtigen kann.Wie Tarantas News berichtet, führt die Ursache zum Zulieferer Yazaki North America zurück. Im Sommer 2025 wurde eine der automatisierten Pressen vom Netz genommen, woraufhin fehlerhafte Kabelsätze entstanden. In der Folge könnte die passive Sicherheit bei Frontalaufprällen nicht ordnungsgemäß auslösen – ein unmittelbares Risiko für Mitfahrende.GM hat in den betroffenen Baureihen Prüfungen angestoßen und festgestellt, dass einige Fahrzeuge neue Kabelbäume benötigen. Die Halterinnen und Halter erhalten offizielle Benachrichtigungen; die Arbeiten werden kostenlos in jeder GMC-Vertragswerkstatt durchgeführt.Das Unternehmen betont, dass das Verfahren die werkseitigen Sicherheitsparameter vollständig wiederherstellt. Und obwohl das betroffene Produktionsfenster eng gesteckt ist, geht Vorsicht vor: Der Hummer EV zählt zu den fortschrittlichsten – und schwersten – Elektroautos am Markt, entsprechend hoch sind die Erwartungen an die Schutzsysteme. Bei einem Fahrzeug dieser Masse und Fähigkeiten ist kein Raum für Kompromisse; eine frühzeitige Korrektur ist hier die konsequenteste Lösung – und genau die, die man bei einem derart ambitionierten E-Modell sehen will.
GM ruft GMC Hummer EV als Pickup und SUV zurück (Juli–Oktober 2025): fehlerhafte Kabelbäume können den Beifahrerairbag stören. Prüfung und Reparatur.
Michael Powers, Editor
General Motors startet einen Rückruf für seine stärksten Elektro-Modelle – den GMC Hummer EV als Pickup und als SUV –, die zwischen Ende Juli und Ende Oktober 2025 gebaut wurden. Auslöser ist ein Fehler bei der Kabelbaum-Installation, der den Front-Beifahrerairbag beeinträchtigen kann.
Wie Tarantas News berichtet, führt die Ursache zum Zulieferer Yazaki North America zurück. Im Sommer 2025 wurde eine der automatisierten Pressen vom Netz genommen, woraufhin fehlerhafte Kabelsätze entstanden. In der Folge könnte die passive Sicherheit bei Frontalaufprällen nicht ordnungsgemäß auslösen – ein unmittelbares Risiko für Mitfahrende.
GM hat in den betroffenen Baureihen Prüfungen angestoßen und festgestellt, dass einige Fahrzeuge neue Kabelbäume benötigen. Die Halterinnen und Halter erhalten offizielle Benachrichtigungen; die Arbeiten werden kostenlos in jeder GMC-Vertragswerkstatt durchgeführt.
Das Unternehmen betont, dass das Verfahren die werkseitigen Sicherheitsparameter vollständig wiederherstellt. Und obwohl das betroffene Produktionsfenster eng gesteckt ist, geht Vorsicht vor: Der Hummer EV zählt zu den fortschrittlichsten – und schwersten – Elektroautos am Markt, entsprechend hoch sind die Erwartungen an die Schutzsysteme. Bei einem Fahrzeug dieser Masse und Fähigkeiten ist kein Raum für Kompromisse; eine frühzeitige Korrektur ist hier die konsequenteste Lösung – und genau die, die man bei einem derart ambitionierten E-Modell sehen will.
