BMW X5: Urteil nach Fingerverletzung durch Soft‑Close‑Tür
BMW X5: Gericht verurteilt BMW wegen Soft‑Close‑Tür – 1,9 Mio. Dollar für Verletzten
BMW X5: Urteil nach Fingerverletzung durch Soft‑Close‑Tür
Nach einer Fingerverletzung durch die Soft‑Close‑Tür eines BMW X5 sprach ein Gericht in New York 1,9 Mio. Dollar zu – wegen unzureichender Warnhinweise.
2025-11-16T15:32:07+03:00
2025-11-16T15:32:07+03:00
2025-11-16T15:32:07+03:00
In New York hat der Besitzer eines BMW X5 vor Gericht gegen den Hersteller gewonnen, nachdem ihn eine Soft‑Close‑Tür am Finger verletzt hatte. Er verlor die Spitze seines Daumens, als seine Hand am Türrahmen lag und der Mechanismus die Tür heranzog. Eine Überprüfung ergab zwar keinen Defekt, doch das Gericht kam zu dem Schluss, BMW habe nicht ausreichend vor den Risiken gewarnt.Soft‑Close hielt erstmals in der Mercedes‑S‑Klasse W140 Einzug und gilt seit Jahren als Kennzeichen der Oberklasse. Die Zuziehhilfe zieht die Tür leise ins Schloss – eine unglücklich platzierte Hand kann trotzdem Schaden nehmen. BMW argumentierte, man lerne seit Kindertagen, keine Finger in den Türspalt zu halten; die Geschworenen werteten die Situation jedoch als Täuschung durch Unterlassen. Komfortfunktionen verschwinden im Alltag gern im Hintergrund, bis sie daran erinnern, wie wichtig Ergonomie und klare Hinweise sind. Gerade deshalb wirkt eine deutliche Kennzeichnung der Gefahrenstellen zwingend.Die Berufung änderte am Ergebnis nichts: Das Gericht sah einen Verstoß gegen das Verbraucherschutzrecht und verurteilte BMW zu 1,9 Millionen Dollar Entschädigung für Schmerzen, Leid und Verdienstausfall. Das Urteil macht deutlich, dass vertraute Luxusdetails rechtliche Relevanz bekommen, wenn die Kommunikation nicht trägt.Es ist nicht die erste Klage dieser Art; verschiedene Marken sahen sich bereits Beschwerden über die Zuziehhilfe ausgesetzt. Richter hielten häufig fest, dass sich Menschen schon immer Finger in Türen geklemmt haben, doch dieser Fall bildete eine Ausnahme. Das Feature bleibt in High‑End‑Modellen ein geschätzter Komfort, verlangt aber offenkundig eine sorgfältige Ansprache möglicher Quetschpunkte.
BMW X5, Soft‑Close‑Tür, Zuziehhilfe, Urteil, New York, 1,9 Mio. Dollar, Warnhinweise, Verbraucherschutz, Fingerverletzung, Produkthaftung, Mercedes S‑Klasse W140, Ergonomie, Quetschstellen
2025
Michael Powers
news
BMW X5: Gericht verurteilt BMW wegen Soft‑Close‑Tür – 1,9 Mio. Dollar für Verletzten
Nach einer Fingerverletzung durch die Soft‑Close‑Tür eines BMW X5 sprach ein Gericht in New York 1,9 Mio. Dollar zu – wegen unzureichender Warnhinweise.
Michael Powers, Editor
In New York hat der Besitzer eines BMW X5 vor Gericht gegen den Hersteller gewonnen, nachdem ihn eine Soft‑Close‑Tür am Finger verletzt hatte. Er verlor die Spitze seines Daumens, als seine Hand am Türrahmen lag und der Mechanismus die Tür heranzog. Eine Überprüfung ergab zwar keinen Defekt, doch das Gericht kam zu dem Schluss, BMW habe nicht ausreichend vor den Risiken gewarnt.
Soft‑Close hielt erstmals in der Mercedes‑S‑Klasse W140 Einzug und gilt seit Jahren als Kennzeichen der Oberklasse. Die Zuziehhilfe zieht die Tür leise ins Schloss – eine unglücklich platzierte Hand kann trotzdem Schaden nehmen. BMW argumentierte, man lerne seit Kindertagen, keine Finger in den Türspalt zu halten; die Geschworenen werteten die Situation jedoch als Täuschung durch Unterlassen. Komfortfunktionen verschwinden im Alltag gern im Hintergrund, bis sie daran erinnern, wie wichtig Ergonomie und klare Hinweise sind. Gerade deshalb wirkt eine deutliche Kennzeichnung der Gefahrenstellen zwingend.
Die Berufung änderte am Ergebnis nichts: Das Gericht sah einen Verstoß gegen das Verbraucherschutzrecht und verurteilte BMW zu 1,9 Millionen Dollar Entschädigung für Schmerzen, Leid und Verdienstausfall. Das Urteil macht deutlich, dass vertraute Luxusdetails rechtliche Relevanz bekommen, wenn die Kommunikation nicht trägt.
Es ist nicht die erste Klage dieser Art; verschiedene Marken sahen sich bereits Beschwerden über die Zuziehhilfe ausgesetzt. Richter hielten häufig fest, dass sich Menschen schon immer Finger in Türen geklemmt haben, doch dieser Fall bildete eine Ausnahme. Das Feature bleibt in High‑End‑Modellen ein geschätzter Komfort, verlangt aber offenkundig eine sorgfältige Ansprache möglicher Quetschpunkte.