Vigilante 4x4 elektrisiert den Jeep Wagoneer: EV-Restomod
Vigilante 4x4 stellt elektrischen Jeep Wagoneer mit Doppelmotor-Allrad vor
Vigilante 4x4 elektrisiert den Jeep Wagoneer: EV-Restomod
Erstes vollelektrisches Projekt von Vigilante 4x4: ein Jeep Wagoneer EV mit neuem Chassis, Dual‑Motor‑Allrad, Batterie, FOX-Dämpfern und Rekuperation.
2025-11-17T01:28:56+03:00
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Die in Texas ansässige Schmiede Vigilante 4x4, bekannt für kraftvolle Restomods des Jeep Grand Wagoneer und Cherokee, hat ihr erstes vollständig elektrisches Projekt vorgestellt. Statt einer simplen Umrüstung entwickelten die Ingenieure ein neues Chassis von Grund auf, bewahrten die ikonische SJ-Silhouette und überarbeiteten alles darunter. Diese Entscheidung wirkt wie ein Neustart auf leerem Blatt, der die Nostalgie dort lässt, wo sie hingehört – an der Oberfläche.Bisher machte sich das Unternehmen mit HEMI-getriebenen Umbauten einen Namen, nun richtet Vigilante den Blick nach vorn. Der E-Antrieb kommt ohne klassischen Antriebsstrang aus: kein Getriebe, kein Verteilergetriebe, keine Kardanwellen. Zwei Elektromotoren – einer vorn, einer hinten – sorgen für permanenten Allradantrieb und spontanes Drehmoment. Das passt zum Offroad-Charakter des ursprünglichen Wagoneer, ohne ihn zu verwässern – ein Ansatz, der stimmig wirkt und die DNA des Modells wahrt.Die Batterie sitzt tief und mittig im Chassis, was die Gewichtsverteilung und die Stabilität verbessert. Die Aufhängung arbeitet nun an beiden Achsen unabhängig, kombiniert mit FOX-Dämpfern und kräftigen Sechskolben-Bremsen. Rekuperation, zwei Ladeanschlüsse und ein modernes Kühlsystem runden die Hardware ab.Äußerlich bleibt der klassische SJ vertraut – Haltung und Proportionen bleiben unangetastet –, während die moderne E‑Technik unter dem Vintage-Blech verborgen ist. Noch handelt es sich um einen Prototyp, doch die ersten Reaktionen fallen begeistert aus, weil das Projekt Traditionsbewusstsein mit aktueller Technik verbindet. Vigilante betont, dass die Elektrovariante die benzinbetriebenen HEMI-Restomods nicht ablösen soll, sondern als Alternative in Richtung Zukunft gedacht ist – ohne den Fahrspaß zu opfern.
Vigilante 4x4, Jeep Wagoneer EV, Grand Wagoneer, elektrischer Restomod, Dual-Motor-Allrad, neues Chassis, unabhängige Aufhängung, FOX-Dämpfer, Sechskolben-Bremsen, Rekuperation, Prototyp
2025
Michael Powers
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Vigilante 4x4 stellt elektrischen Jeep Wagoneer mit Doppelmotor-Allrad vor
Erstes vollelektrisches Projekt von Vigilante 4x4: ein Jeep Wagoneer EV mit neuem Chassis, Dual‑Motor‑Allrad, Batterie, FOX-Dämpfern und Rekuperation.
Michael Powers, Editor
Die in Texas ansässige Schmiede Vigilante 4x4, bekannt für kraftvolle Restomods des Jeep Grand Wagoneer und Cherokee, hat ihr erstes vollständig elektrisches Projekt vorgestellt. Statt einer simplen Umrüstung entwickelten die Ingenieure ein neues Chassis von Grund auf, bewahrten die ikonische SJ-Silhouette und überarbeiteten alles darunter. Diese Entscheidung wirkt wie ein Neustart auf leerem Blatt, der die Nostalgie dort lässt, wo sie hingehört – an der Oberfläche.
Bisher machte sich das Unternehmen mit HEMI-getriebenen Umbauten einen Namen, nun richtet Vigilante den Blick nach vorn. Der E-Antrieb kommt ohne klassischen Antriebsstrang aus: kein Getriebe, kein Verteilergetriebe, keine Kardanwellen. Zwei Elektromotoren – einer vorn, einer hinten – sorgen für permanenten Allradantrieb und spontanes Drehmoment. Das passt zum Offroad-Charakter des ursprünglichen Wagoneer, ohne ihn zu verwässern – ein Ansatz, der stimmig wirkt und die DNA des Modells wahrt.
Die Batterie sitzt tief und mittig im Chassis, was die Gewichtsverteilung und die Stabilität verbessert. Die Aufhängung arbeitet nun an beiden Achsen unabhängig, kombiniert mit FOX-Dämpfern und kräftigen Sechskolben-Bremsen. Rekuperation, zwei Ladeanschlüsse und ein modernes Kühlsystem runden die Hardware ab.
Äußerlich bleibt der klassische SJ vertraut – Haltung und Proportionen bleiben unangetastet –, während die moderne E‑Technik unter dem Vintage-Blech verborgen ist. Noch handelt es sich um einen Prototyp, doch die ersten Reaktionen fallen begeistert aus, weil das Projekt Traditionsbewusstsein mit aktueller Technik verbindet. Vigilante betont, dass die Elektrovariante die benzinbetriebenen HEMI-Restomods nicht ablösen soll, sondern als Alternative in Richtung Zukunft gedacht ist – ohne den Fahrspaß zu opfern.
