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Die bedeutendsten Aston‑Martin‑Modelle aller Zeiten

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Von DB5 bis Valkyrie: Entdecken Sie die legendären Aston‑Martin‑Modelle, ihre Technik, Design-Ikonen und Rennsiege – Meilensteine britischer Automobilkultur.
Michael Powers, Editor

Die folgenden legendären Modelle markieren prägnante Meilensteine in der Entwicklung der traditionsreichen Marke Aston Martin.

DB5

Durch James Bond wurde der Aston Martin DB5 zum weltweiten Symbol. Er gilt als klassisches Beispiel britischer Automobilkultur des späten 20. Jahrhunderts. Unter der Haube arbeitet ein 4,0‑Liter-Reihensechszylinder, der respektables Tempo mit geschmeidigem Lauf verbindet. Die handgefertigte Aluminiumkarosserie verweist auf akribisches Können. In der Summe wirkt dieser Wagen wie die Essenz einer goldenen Ära des Automobilhandwerks.

DBS Superleggera

Der DBS Superleggera zeigt, was moderne Aston‑Martin‑Ingenieurskunst leisten kann – technisch wie gestalterisch. Selbst abgeklärte Enthusiasten kommen kaum am Staunen vorbei. Ein 5,2‑Liter-V12 mit Biturbo liefert 715 PS, während das Design entschlossen-aggressiv und zugleich souverän elegant auftritt. Jeder Feinschliff zitiert britischen Stil, das Gesamtbild wirkt bis ins Detail bewusst modelliert.

V8 Vantage

Der Aston Martin V8 Vantage sicherte sich seinen Platz unter den Kult-Sportwagen. Konzeptionell auf einen zugänglicheren Einstieg ausgerichtet, hält er Komfort und Exklusivität auf hohem Niveau. Sein V8 tritt selbstbewusst gegen etablierte Rivalen wie den Porsche 911 an. Das klassische englische Coupé-Format überzeugt mit fließenden Linien und einem handverarbeiteten, edlen Interieur.

DB4 GT Zagato

Dieses eigenständige Modell entstand aus der Zusammenarbeit von Aston Martin und dem italienischen Designhaus Zagato. Prägend ist eine handgefertigte Karosserie, die ausschließlich aus Leichtbaumaterialien besteht. Die italienischen Gestalter schufen eine vollkommen neue Form, die Gewicht und Abmessungen maximal reduziert. Die Leistung profitiert von einem leichten Aluminium-Chassis und einem drehfreudigen Motor, der ernsthafte Geschwindigkeit ermöglicht. Nur 19 Exemplare verstärken die ohnehin große Anziehungskraft.

One-77

Der One‑77 gilt weithin als reine Ausdrucksform des technischen Anspruchs von Aston Martin. Herzstück ist ein frei saugender 7,3‑Liter‑V12 mit 750 PS. Eine Karosserie aus Kohlefaser reduziert das Gewicht und erhöht die Steifigkeit, während die auf 77 Fahrzeuge limitierte Serie den Exklusivcharakter zusätzlich unterstreicht.

DB11

Mit dem DB11 schlug die Baureihe ein frisches Kapitel auf. Eine komplett neue Karosserie entstand mit modernen Technologien und Materialien. Innen rückt ein Hightech-Cockpit fortschrittliche Bedien- und Fahrzeugsysteme in den Mittelpunkt. Dazu kommt ein neuer V12 mit Biturbo, der für kräftigen Durchzug und gute Effizienz gelobt wird. Zusammen ergibt das ein sehr komfortables und schnelles Supercar des 21. Jahrhunderts.

Valkyrie

Der Valkyrie ist das ambitionierteste Aston‑Martin‑Projekt seit Jahrzehnten. Er vereint Formel‑1‑Know-how mit eigenständiger Innovation. Im Zentrum steht ein 6,5‑Liter‑V12, kombiniert mit einem Hybridsystem für insgesamt 1.160 PS. Die Aerodynamik, gemeinsam mit Red Bull Racing entwickelt, verleiht dem Wagen seinen unverwechselbaren Charakter. Produziert wurden nur 150 Exemplare – ein echtes Sammlerstück.

DB2/4 Mark III

Der DB2/4 Mark III aus der Mitte des 20. Jahrhunderts skizzierte die künftige Ausrichtung der Marke. Ein stilvoller und kräftiger Reihensechser gehörte zu den Kernmerkmalen, ergänzt um eine angenehm gestaltete Fahrerposition. Insgesamt entstanden rund 551 Fahrzeuge, was jedem Exemplar den Rang eines historischen Artefakts verleiht.

Vanquish

Der Vanquish steht für eine moderne Interpretation des Aston‑Martin‑Geists. Der Anstoß folgte auf die Veröffentlichung eines James‑Bond‑Films, in dem genau dieses Modell eine Schlüsselrolle spielte. Ein moderner V12, hohe Fahrleistungen und ein herausragendes Design machen ihn zum Sinnbild des zeitgenössischen Premium‑Sportwagens.

DBR1

Zu den größten Erfolgen von Aston Martin zählt der Sieg des DBR1 in der World Sportscar Championship 1959. Ziel des Projekts war eine ideale Rennmaschine mit feiner Balance aus Dynamik und Handling. Heute gehört der DBR1 zu den teuersten klassischen britischen Autos und ist regelmäßig auf großen Auktionen zu sehen.

Rapide

Der Rapide nimmt unter den Supercars der Marke eine Sonderrolle ein: eine viertürige Limousine, die die traditionelle Sportlichkeit bewahrt und gleichzeitig einen großzügigen, komfortablen Innenraum bietet. Diese Kombination erweiterte das gängige Bild vom schnellen Auto und zeigte einem breiteren Publikum den Reiz von sportlichem Fahren mit Komfort.