Ford ruft in den USA 229.609 Bronco wegen Cluster-Ausfällen zurück; OTA-Update verfügbar. Zudem 20.558 Hybride wegen HV-Batteriezellen mit Ausfallrisiko.
2025-11-19T22:14:16+03:00
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Ford steht in den USA vor einer weiteren groß angelegten Serviceaktion. Laut der NHTSA ruft der Hersteller 229.609 Exemplare des Ford Bronco zurück, weil es zu einem Ausfall des Instrumentenclusters kommen kann. Essenzielle Informationen – Tempo, Hinweise und Warnanzeigen – können vom Display verschwinden. Abhilfe schafft ein Software-Update, das kostenlos in den Werkstätten aufgespielt oder drahtlos (OTA) bereitgestellt wird. Da Fahrer auf klare Anzeigen angewiesen sind, dürfte eine OTA-Auslieferung die Ausfallzeiten spürbar verkürzen.Damit ist es nicht getan. Unabhängig davon ruft Ford 20.558 Hybridmodelle zurück, weil Defekte an Hochvolt-Batteriezellen zu einem vollständigen Ausfall der Batterie führen können. Während die Produktion von Hybriden und E-Autos wächst, rücken Vorfälle dieser Art stärker in den Fokus: Reparaturen oder ein Tausch des HV-Packs sind kostspielig, und die Folgen eines Ausfalls sind gravierend. Das ist ein deutlicher Hinweis darauf, dass die Qualitätssicherung mit dem Hochskalieren der Batterietechnik Schritt halten muss.
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2025
Michael Powers
news
Ford-Rückruf in den USA: Bronco-Display-Ausfall, HV-Batterieprobleme bei Hybriden
Ford ruft in den USA 229.609 Bronco wegen Cluster-Ausfällen zurück; OTA-Update verfügbar. Zudem 20.558 Hybride wegen HV-Batteriezellen mit Ausfallrisiko.
Michael Powers, Editor
Ford steht in den USA vor einer weiteren groß angelegten Serviceaktion. Laut der NHTSA ruft der Hersteller 229.609 Exemplare des Ford Bronco zurück, weil es zu einem Ausfall des Instrumentenclusters kommen kann. Essenzielle Informationen – Tempo, Hinweise und Warnanzeigen – können vom Display verschwinden. Abhilfe schafft ein Software-Update, das kostenlos in den Werkstätten aufgespielt oder drahtlos (OTA) bereitgestellt wird. Da Fahrer auf klare Anzeigen angewiesen sind, dürfte eine OTA-Auslieferung die Ausfallzeiten spürbar verkürzen.
Damit ist es nicht getan. Unabhängig davon ruft Ford 20.558 Hybridmodelle zurück, weil Defekte an Hochvolt-Batteriezellen zu einem vollständigen Ausfall der Batterie führen können. Während die Produktion von Hybriden und E-Autos wächst, rücken Vorfälle dieser Art stärker in den Fokus: Reparaturen oder ein Tausch des HV-Packs sind kostspielig, und die Folgen eines Ausfalls sind gravierend. Das ist ein deutlicher Hinweis darauf, dass die Qualitätssicherung mit dem Hochskalieren der Batterietechnik Schritt halten muss.
