IAA Mobility 2025: neuer elektrischer Mercedes GLC im Fokus
Mercedes-Benz auf der IAA Mobility 2025: elektrischer GLC, neuer CLA und VLE-Prototyp
IAA Mobility 2025: neuer elektrischer Mercedes GLC im Fokus
Mercedes-Benz zeigt auf der IAA Mobility 2025 den elektrischen GLC auf MB.EA mit Pixel-Grill, dazu den neuen CLA, den VLE-Prototyp und das AMG GT XX Concept.
2025-09-03T08:53:46+03:00
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Mercedes-Benz nutzt die IAA Mobility 2025 in München, um seine aktuellen Neuheiten ins Rampenlicht zu rücken. Als Mittelpunkt des Auftritts gilt der komplett neue Mercedes GLC – das meistverkaufte Modell der Marke, dessen Wahl als Hauptdarsteller den Kurs klar vorgibt.Die nächste GLC-Generation wird vollständig elektrisch und wechselt auf die MB.EA-Plattform. Auffällig ist ein Pixel-Grill mit nicht weniger als 942 leuchtenden Punkten, deren Grafiken animiert werden können, eingefasst von einem breiten Chromrahmen und begleitet vom markanten Dreizack. Innen bildet das Betriebssystem MB.OS die Basis für den MBUX Hyperscreen, der sich über weite Teile des Armaturenbretts zieht. Zusammengenommen deutet das auf einen deutlichen Schub hin zu ausdrucksstärkerem Design und einem Innenraum, der Software klar den Vorrang gibt – ein Auftritt, der wie eine Visitenkarte der nächsten Produktphase wirkt.Ebenfalls erstmals zu sehen ist der neue Mercedes CLA mit Elektro- und Hybridantrieb. Darüber hinaus zeigt München einen getarnten Prototyp des künftigen vollelektrischen Mercedes VLE, der im kommenden Jahr die V-Klasse ablösen soll, sowie das Mercedes AMG GT XX Concept. Die Bündelung dieser Premieren signalisiert einen breit angelegten Rollout – von alltagsnahen Modellen bis hin zum Schaustück – und hält den Fokus auf dem elektrischen Schwung der Marke.
Mercedes-Benz zeigt auf der IAA Mobility 2025 den elektrischen GLC auf MB.EA mit Pixel-Grill, dazu den neuen CLA, den VLE-Prototyp und das AMG GT XX Concept.
Michael Powers, Editor
Mercedes-Benz nutzt die IAA Mobility 2025 in München, um seine aktuellen Neuheiten ins Rampenlicht zu rücken. Als Mittelpunkt des Auftritts gilt der komplett neue Mercedes GLC – das meistverkaufte Modell der Marke, dessen Wahl als Hauptdarsteller den Kurs klar vorgibt.
Die nächste GLC-Generation wird vollständig elektrisch und wechselt auf die MB.EA-Plattform. Auffällig ist ein Pixel-Grill mit nicht weniger als 942 leuchtenden Punkten, deren Grafiken animiert werden können, eingefasst von einem breiten Chromrahmen und begleitet vom markanten Dreizack. Innen bildet das Betriebssystem MB.OS die Basis für den MBUX Hyperscreen, der sich über weite Teile des Armaturenbretts zieht. Zusammengenommen deutet das auf einen deutlichen Schub hin zu ausdrucksstärkerem Design und einem Innenraum, der Software klar den Vorrang gibt – ein Auftritt, der wie eine Visitenkarte der nächsten Produktphase wirkt.
Ebenfalls erstmals zu sehen ist der neue Mercedes CLA mit Elektro- und Hybridantrieb. Darüber hinaus zeigt München einen getarnten Prototyp des künftigen vollelektrischen Mercedes VLE, der im kommenden Jahr die V-Klasse ablösen soll, sowie das Mercedes AMG GT XX Concept. Die Bündelung dieser Premieren signalisiert einen breit angelegten Rollout – von alltagsnahen Modellen bis hin zum Schaustück – und hält den Fokus auf dem elektrischen Schwung der Marke.
