DR 3 (2025) in Europa: Facelift für den günstigen City-SUV
DR 3 (2025): neues Design, digitales Cockpit, ab 17.900 €
DR 3 (2025) in Europa: Facelift für den günstigen City-SUV
Der überarbeitete DR 3 (Modelljahr 2025) startet in Europa: frische Optik, 10,25-Zoll-Display, 1,5-Liter-Motor, Benzin oder GPL, volle Ausstattung ab 17.900 €.
2025-11-20T15:24:36+03:00
2025-11-20T15:24:36+03:00
2025-11-20T15:24:36+03:00
In Europa ist der überarbeitete DR 3 an den Start gegangen – ein kompakter, coupéhaft gezeichneter SUV, der in Molise auf Basis des chinesischen Chery Tiggo 3x montiert wird. Das Modelljahr 2025 bringt einen klaren optischen Neustart: Ein neuer Kühlergrill, überarbeitete LED-Elemente und eine ausdrucksstärkere Front lassen ihn moderner und eine Spur selbstbewusster auftreten. Die Abmessungen bleiben mit 4,2 Metern Länge unverändert; die schräg stehende Heckscheibe hält den coupéartigen Auftritt.Das größere Thema spielt sich innen ab. Das Armaturenbrett wurde komplett neu gestaltet, inklusive digitalem Kombiinstrument und einem nun höher positionierten 10,25-Zoll-Mediascreen, der sich leichter ablesen lässt. Darunter sitzen klassische Klimabedienelemente sowie eine induktive Ladeschale. Der Kofferraum bleibt bei 420 Litern, und das Gesamtlayout wirkt aufgeräumter und praktischer als zuvor.Unter der Haube bleibt alles vertraut: Ein 1,5-Liter-Saugmotor mit 116 PS (oder 114 PS in der GPL-Version) arbeitet wahlweise mit manuellem Getriebe oder CVT zusammen und treibt die Vorderräder an. Der durchschnittliche Verbrauch liegt bei 7,4 l/100 km mit Benzin oder 9,3 l/100 km mit Gas (GPL). Die Höchstgeschwindigkeit beträgt 175 km/h.Beim Preis spielt der DR 3 seine Stärke aus: ab 17.900 Euro für eine voll ausgestattete Version. Die Ausführung Collection bringt exklusive Räder, eine Rückfahrkamera und zusätzliche Zierdetails.Unterm Strich wirkt der DR 3 wie eine clevere Wahl für alle, die einen bezahlbaren City-SUV suchen. In diesem Budget sticht er hervor: das frische Design, das digitalisierte Cockpit und die Wahl zwischen Benzin und GPL machen das Modell besonders attraktiv.
Der überarbeitete DR 3 (Modelljahr 2025) startet in Europa: frische Optik, 10,25-Zoll-Display, 1,5-Liter-Motor, Benzin oder GPL, volle Ausstattung ab 17.900 €.
Michael Powers, Editor
In Europa ist der überarbeitete DR 3 an den Start gegangen – ein kompakter, coupéhaft gezeichneter SUV, der in Molise auf Basis des chinesischen Chery Tiggo 3x montiert wird. Das Modelljahr 2025 bringt einen klaren optischen Neustart: Ein neuer Kühlergrill, überarbeitete LED-Elemente und eine ausdrucksstärkere Front lassen ihn moderner und eine Spur selbstbewusster auftreten. Die Abmessungen bleiben mit 4,2 Metern Länge unverändert; die schräg stehende Heckscheibe hält den coupéartigen Auftritt.
Das größere Thema spielt sich innen ab. Das Armaturenbrett wurde komplett neu gestaltet, inklusive digitalem Kombiinstrument und einem nun höher positionierten 10,25-Zoll-Mediascreen, der sich leichter ablesen lässt. Darunter sitzen klassische Klimabedienelemente sowie eine induktive Ladeschale. Der Kofferraum bleibt bei 420 Litern, und das Gesamtlayout wirkt aufgeräumter und praktischer als zuvor.
Unter der Haube bleibt alles vertraut: Ein 1,5-Liter-Saugmotor mit 116 PS (oder 114 PS in der GPL-Version) arbeitet wahlweise mit manuellem Getriebe oder CVT zusammen und treibt die Vorderräder an. Der durchschnittliche Verbrauch liegt bei 7,4 l/100 km mit Benzin oder 9,3 l/100 km mit Gas (GPL). Die Höchstgeschwindigkeit beträgt 175 km/h.
Beim Preis spielt der DR 3 seine Stärke aus: ab 17.900 Euro für eine voll ausgestattete Version. Die Ausführung Collection bringt exklusive Räder, eine Rückfahrkamera und zusätzliche Zierdetails.
Unterm Strich wirkt der DR 3 wie eine clevere Wahl für alle, die einen bezahlbaren City-SUV suchen. In diesem Budget sticht er hervor: das frische Design, das digitalisierte Cockpit und die Wahl zwischen Benzin und GPL machen das Modell besonders attraktiv.
