BAW 212 Explorer 01 Pickup feiert Premiere in Guangzhou
BAW 212 Explorer 01 als Pickup: Premiere, Design, Diesel
BAW 212 Explorer 01 Pickup feiert Premiere in Guangzhou
Auf der Auto Show Guangzhou 2025: BAW 212 Explorer 01 als Pickup mit eigenständigem Design, 2,3-l Dongfeng-Diesel (190 PS) und Abmessungen für hohen Nutzwert.
2025-11-22T13:06:07+03:00
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Auf der Auto Show Guangzhou 2025 stellte BAW einen der meist erwarteten Neuzugänge des Jahres vor – den 212 Explorer 01 als Pickup. Auf Basis der aktualisierten BAW‑212‑T01‑Plattform bringt er eine eigene Formensprache, ein überarbeitetes Exterieur und ein anderes Technik‑Paket mit. Das Gesamtbild wirkt wie eine zeitgemäße Neuinterpretation des legendären Militär‑Geländewagens Beijing BJ212, der mehr als eine Generation chinesischer Fahrer geprägt hat, und schon am Messestand tritt das Modell als selbstbewusste Ansage auf.Zu den auffälligsten Neuerungen des Explorer 01 gehört die vollständig eigenständige Front. Auch wenn die Grundanmutung an den klassischen BJ212 erinnert und sogar in Richtung Toyota Land Cruiser J40 zwinkert, haben BAW‑Ingenieure einen eigenen Kühlergrill gestaltet, der die runden Leuchten optisch einfasst. Ein großes „212“-Emblem markiert die Mitte, der neue massige Stoßfänger trägt verchromte „Hauer“ mit integrierten Nebelscheinwerfern. Das wirkt zielgerichtet – nicht Retro um des Retro willen.Im Profil zitiert der Pickup klassische Nutzfahrzeug‑Ikonen – besonders die frühen Generationen des Land Rover Defender. Gerade Türschnitte, eckige Spiegel mit 212‑Schriftzug und eine hohe Gürtellinie betonen den robusten Charakter. Hinten fällt die große Heckklappe mit prominentem „212“ ins Auge, der neu gezeichnete hintere Stoßfänger integriert eine Stufe sowie eine Aussparung fürs Kennzeichen. Die Proportionen sind klar und funktional – eine ehrliche Erscheinung, die zum Ansatz passt.Die Abmessungen fallen stattlich aus: 5.469 mm Länge, 1.955 mm Breite und 1.970 mm Höhe, dazu ein Radstand von 3.488 mm. Das Leergewicht beträgt 2.500 kg. Werte, die eine souveräne Präsenz auf der Straße erwarten lassen.Spannender wird es beim Antrieb. Anders als der Basis‑BAW 212 T01 setzt der Explorer 01 auf ein neues Aggregat von Dongfeng: einen 2,3‑Liter‑Turbodiesel DDi23‑500B mit 190 PS, entwickelt gemeinsam mit Delphi Technologies. Das ist das gleiche Triebwerk, das auch im Chery Rely R08 arbeitet. Die Höchstgeschwindigkeit liegt bei 160 km/h und entspricht damit der Diesel‑Variante des 212 T01 – eine pragmatische Auslegung, die zum Nutzfahrzeug‑Charakter passt.
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2025
Michael Powers
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BAW 212 Explorer 01 als Pickup: Premiere, Design, Diesel
Auf der Auto Show Guangzhou 2025: BAW 212 Explorer 01 als Pickup mit eigenständigem Design, 2,3-l Dongfeng-Diesel (190 PS) und Abmessungen für hohen Nutzwert.
Michael Powers, Editor
Auf der Auto Show Guangzhou 2025 stellte BAW einen der meist erwarteten Neuzugänge des Jahres vor – den 212 Explorer 01 als Pickup. Auf Basis der aktualisierten BAW‑212‑T01‑Plattform bringt er eine eigene Formensprache, ein überarbeitetes Exterieur und ein anderes Technik‑Paket mit. Das Gesamtbild wirkt wie eine zeitgemäße Neuinterpretation des legendären Militär‑Geländewagens Beijing BJ212, der mehr als eine Generation chinesischer Fahrer geprägt hat, und schon am Messestand tritt das Modell als selbstbewusste Ansage auf.
Zu den auffälligsten Neuerungen des Explorer 01 gehört die vollständig eigenständige Front. Auch wenn die Grundanmutung an den klassischen BJ212 erinnert und sogar in Richtung Toyota Land Cruiser J40 zwinkert, haben BAW‑Ingenieure einen eigenen Kühlergrill gestaltet, der die runden Leuchten optisch einfasst. Ein großes „212“-Emblem markiert die Mitte, der neue massige Stoßfänger trägt verchromte „Hauer“ mit integrierten Nebelscheinwerfern. Das wirkt zielgerichtet – nicht Retro um des Retro willen.
Im Profil zitiert der Pickup klassische Nutzfahrzeug‑Ikonen – besonders die frühen Generationen des Land Rover Defender. Gerade Türschnitte, eckige Spiegel mit 212‑Schriftzug und eine hohe Gürtellinie betonen den robusten Charakter. Hinten fällt die große Heckklappe mit prominentem „212“ ins Auge, der neu gezeichnete hintere Stoßfänger integriert eine Stufe sowie eine Aussparung fürs Kennzeichen. Die Proportionen sind klar und funktional – eine ehrliche Erscheinung, die zum Ansatz passt.
Die Abmessungen fallen stattlich aus: 5.469 mm Länge, 1.955 mm Breite und 1.970 mm Höhe, dazu ein Radstand von 3.488 mm. Das Leergewicht beträgt 2.500 kg. Werte, die eine souveräne Präsenz auf der Straße erwarten lassen.
Spannender wird es beim Antrieb. Anders als der Basis‑BAW 212 T01 setzt der Explorer 01 auf ein neues Aggregat von Dongfeng: einen 2,3‑Liter‑Turbodiesel DDi23‑500B mit 190 PS, entwickelt gemeinsam mit Delphi Technologies. Das ist das gleiche Triebwerk, das auch im Chery Rely R08 arbeitet. Die Höchstgeschwindigkeit liegt bei 160 km/h und entspricht damit der Diesel‑Variante des 212 T01 – eine pragmatische Auslegung, die zum Nutzfahrzeug‑Charakter passt.
