ABT schärft den Audi RS6: Legacy Edition mit 760 PS und 980 Nm, Carbon-Aero. Limitiert auf 200 Stück. Preis 285.362 € – Performance auf Supersportler-Niveau.
2025-11-23T22:35:29+03:00
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ABT zeigt einmal mehr, wie weit sich der Audi RS6 über Ingolstadts Serienkorsett hinaus schieben lässt. Die auf 200 Exemplare limitierte Legacy Edition verwandelt den praktischen Kombi in ein Auto mit Supersportler-Manieren – preislich inzwischen in Reichweite eines Ferrari 296 GTB.Von außen macht der Auftritt keine Gefangenen: freiliegendes Carbon rund um die Karosserie, ein bissiges Aero-Kit, ein stattlicher Heckflügel und die markentypischen 22-Zoll-Räder von ABT. Innen unterstreichen ABT-Logos, eigens angefertigte Zierteile und exklusive Oberflächen den Sammlercharakter. In Summe wirkt das weniger wie ein Familienlaster und mehr wie ein Statement aus Kleinserie – konsequent, nicht effekthascherisch.Im Mittelpunkt steht jedoch die Technik: Der 4,0-Liter-V8, mit neuen Turboladern, Ladeluftkühlern und Software veredelt, liefert 760 hp und 980 Nm. Gegenüber dem Serienauto fühlt sich dieser RS6 sowohl am Start als auch im Ansprechverhalten spürbar schärfer an und kratzt am Tempo früherer Supersportler-Generationen.Das angebotene Exemplar zeigt erst 90 Kilometer auf dem Tacho, tritt in Mythosschwarz Metallic an und bringt ein Bang-&-Olufsen-Soundsystem, ein Panoramadach sowie ein überarbeitetes Fahrwerk mit. Aufgerufen werden €285.362 (etwa $330.000). Damit rückt es in Griffweite eines neuen Ferrari 296 GTB, während ein regulärer RS6 Avant Performance in den USA bei $130.700 startet. Für Käufer ist die Rechnung einfach: Seltenheit und technische Tiefe rechtfertigen einen Supersportler-Aufpreis.Eine neue RS6-Generation steht kurz vor ihrem Debüt, doch die Legacy Edition dürfte als vorläufiger Höhepunkt in der Entwicklung dieses legendären Super-Kombis gelten.
ABT schärft den Audi RS6: Legacy Edition mit 760 PS und 980 Nm, Carbon-Aero. Limitiert auf 200 Stück. Preis 285.362 € – Performance auf Supersportler-Niveau.
Michael Powers, Editor
ABT zeigt einmal mehr, wie weit sich der Audi RS6 über Ingolstadts Serienkorsett hinaus schieben lässt. Die auf 200 Exemplare limitierte Legacy Edition verwandelt den praktischen Kombi in ein Auto mit Supersportler-Manieren – preislich inzwischen in Reichweite eines Ferrari 296 GTB.
Von außen macht der Auftritt keine Gefangenen: freiliegendes Carbon rund um die Karosserie, ein bissiges Aero-Kit, ein stattlicher Heckflügel und die markentypischen 22-Zoll-Räder von ABT. Innen unterstreichen ABT-Logos, eigens angefertigte Zierteile und exklusive Oberflächen den Sammlercharakter. In Summe wirkt das weniger wie ein Familienlaster und mehr wie ein Statement aus Kleinserie – konsequent, nicht effekthascherisch.
Im Mittelpunkt steht jedoch die Technik: Der 4,0-Liter-V8, mit neuen Turboladern, Ladeluftkühlern und Software veredelt, liefert 760 hp und 980 Nm. Gegenüber dem Serienauto fühlt sich dieser RS6 sowohl am Start als auch im Ansprechverhalten spürbar schärfer an und kratzt am Tempo früherer Supersportler-Generationen.
Das angebotene Exemplar zeigt erst 90 Kilometer auf dem Tacho, tritt in Mythosschwarz Metallic an und bringt ein Bang-&-Olufsen-Soundsystem, ein Panoramadach sowie ein überarbeitetes Fahrwerk mit. Aufgerufen werden €285.362 (etwa $330.000). Damit rückt es in Griffweite eines neuen Ferrari 296 GTB, während ein regulärer RS6 Avant Performance in den USA bei $130.700 startet. Für Käufer ist die Rechnung einfach: Seltenheit und technische Tiefe rechtfertigen einen Supersportler-Aufpreis.
Eine neue RS6-Generation steht kurz vor ihrem Debüt, doch die Legacy Edition dürfte als vorläufiger Höhepunkt in der Entwicklung dieses legendären Super-Kombis gelten.
