Skoda Felicia Fun kehrt 2025 als digitales Konzept zurück: Modern Solid trifft Retro-Futurismus, größerer Laderaum statt 2+2. Ohne Serienchance – vorerst.
2025-08-28T14:31:33+03:00
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Skoda erinnert sich an eines der ungewöhnlichsten Autos seiner Geschichte: den Pick-up Felicia Fun. Er debütierte 1995 als Ableger des Felicia, der mit Beteiligung von Volkswagen entstand. Auffällig waren die gelbe Lackierung, ein Heckspoiler und ein besonderer Kniff: Eine verschiebbare Trennwand hinter den Vordersitzen verwandelte das Zweisitzer-Cockpit in eine 2+2-Konfiguration – Mitfahrer konnten unter freiem Himmel reisen. Insgesamt entstanden nur 4.216 Exemplare.2025 kehrt der Felicia Fun zurück – zunächst jedoch nur digital. Im Rahmen des Projekts „Icons Get a Makeover“ hat der französische Designer Julien Petisienier das Modell durch die Linse von Skodas Designphilosophie Modern Solid neu interpretiert. Das Konzept bewahrt den Geist der 1990er und kombiniert ihn mit klareren Flächen, leuchtenden Akzenten und einer lässigen, strandtauglichen Ausstrahlung, die dem Namen gerecht wird.Innen dominiert Retro-Futurismus: ein wuchtiges Armaturenbrett erinnert an alte Röhrenmonitore, die Mittelkonsole trägt große Displays mit Anmutung klassischer Videospiele. Anders als das Original ist die 2025er-Interpretation ein konsequenter Zweisitzer; die frühere Klapplösung hinten weicht einer größeren, zweckmäßigen Ladefläche – ein ehrlicher Schritt, der das Konzept klarer wirken lässt.Trotz der Aufmerksamkeit hat der Felicia Fun praktisch keine Chance auf eine Serienfreigabe. Die Prioritäten im Volkswagen-Konzern sind derzeit klar pragmatisch, und ein verspielter Pick-up dieser Art dürfte kaum grünes Licht bekommen. Skoda baute zuletzt vor mehr als zwei Jahrzehnten Pick-ups; selbst eine hausinterne Amarok-Interpretation in den 2010er-Jahren kam über Gespräche nie hinaus.Dennoch zeigt das Projekt, dass Skoda das eigene Markenbild und die Lust auf unbeschwerte Experimente nicht vergessen hat. Für Fans der Markenhistorie ist es eine elegante Erinnerung daran, dass selbst in einer Ära strenger Standardisierung Platz für etwas Kreativität bleibt – der Markenpersönlichkeit schadet das keineswegs.Solche Projekte beleben das Emblem und unterstreichen seinen Charme. Ein Volumenmodell wird der Felicia Fun nicht, doch seine digitale Wiederkehr zeigt, dass Skoda mit der eigenen Vergangenheit spielen kann und dabei eine vernünftige Balance zwischen Alltagsnutzen und Emotion hält.
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2025
Michael Powers
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Skoda Felicia Fun: digitales Comeback als Konzept 2025 im Modern-Solid-Stil
Skoda Felicia Fun kehrt 2025 als digitales Konzept zurück: Modern Solid trifft Retro-Futurismus, größerer Laderaum statt 2+2. Ohne Serienchance – vorerst.
Michael Powers, Editor
Skoda erinnert sich an eines der ungewöhnlichsten Autos seiner Geschichte: den Pick-up Felicia Fun. Er debütierte 1995 als Ableger des Felicia, der mit Beteiligung von Volkswagen entstand. Auffällig waren die gelbe Lackierung, ein Heckspoiler und ein besonderer Kniff: Eine verschiebbare Trennwand hinter den Vordersitzen verwandelte das Zweisitzer-Cockpit in eine 2+2-Konfiguration – Mitfahrer konnten unter freiem Himmel reisen. Insgesamt entstanden nur 4.216 Exemplare.
2025 kehrt der Felicia Fun zurück – zunächst jedoch nur digital. Im Rahmen des Projekts „Icons Get a Makeover“ hat der französische Designer Julien Petisienier das Modell durch die Linse von Skodas Designphilosophie Modern Solid neu interpretiert. Das Konzept bewahrt den Geist der 1990er und kombiniert ihn mit klareren Flächen, leuchtenden Akzenten und einer lässigen, strandtauglichen Ausstrahlung, die dem Namen gerecht wird.
Innen dominiert Retro-Futurismus: ein wuchtiges Armaturenbrett erinnert an alte Röhrenmonitore, die Mittelkonsole trägt große Displays mit Anmutung klassischer Videospiele. Anders als das Original ist die 2025er-Interpretation ein konsequenter Zweisitzer; die frühere Klapplösung hinten weicht einer größeren, zweckmäßigen Ladefläche – ein ehrlicher Schritt, der das Konzept klarer wirken lässt.
Trotz der Aufmerksamkeit hat der Felicia Fun praktisch keine Chance auf eine Serienfreigabe. Die Prioritäten im Volkswagen-Konzern sind derzeit klar pragmatisch, und ein verspielter Pick-up dieser Art dürfte kaum grünes Licht bekommen. Skoda baute zuletzt vor mehr als zwei Jahrzehnten Pick-ups; selbst eine hausinterne Amarok-Interpretation in den 2010er-Jahren kam über Gespräche nie hinaus.
Dennoch zeigt das Projekt, dass Skoda das eigene Markenbild und die Lust auf unbeschwerte Experimente nicht vergessen hat. Für Fans der Markenhistorie ist es eine elegante Erinnerung daran, dass selbst in einer Ära strenger Standardisierung Platz für etwas Kreativität bleibt – der Markenpersönlichkeit schadet das keineswegs.
Solche Projekte beleben das Emblem und unterstreichen seinen Charme. Ein Volumenmodell wird der Felicia Fun nicht, doch seine digitale Wiederkehr zeigt, dass Skoda mit der eigenen Vergangenheit spielen kann und dabei eine vernünftige Balance zwischen Alltagsnutzen und Emotion hält.
