Genesis 2025: Consumer Reports – Aufstieg, doch Mittelmaß
Genesis-Zuverlässigkeit 2025: Rang 14 bei Consumer Reports – GV80/GV60 solide, GV70/G70 schwächer
Genesis 2025: Consumer Reports – Aufstieg, doch Mittelmaß
Consumer Reports 2025: Genesis nur Platz 14 bei der Zuverlässigkeit. Besser als 2024, aber Differenzial- und Elektronikprobleme; GV80/GV60 solide, insgesamt.
2025-11-25T12:28:33+03:00
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Genesis mag Premium-Autos verkaufen, doch die Zuverlässigkeit bleibt im 2025er-Zuverlässigkeitsranking von Consumer Reports verhalten: Die Marke landet auf Platz 14 von 22. 2024 sah es mit Rang 18 noch schwächer aus, also ist ein Aufwärtstrend erkennbar – mehr als eine Zwischenetappe ist das für eine Marke mit Luxusanspruch jedoch nicht.In der Praxis liegt Genesis bei den Punkten näher an Rivian, dem Schlusslicht, als an Subaru, das 2025 die Tabelle vor Lexus, Toyota, Honda und Acura anführt. Diese Spannweite zeigt, wie viel Konstanz die Marke noch von den Klassenbesten trennt.Bei den einzelnen Modellen ergibt sich ein gemischtes Bild. GV80 und GV60 landen in puncto Zuverlässigkeit im soliden Mittelfeld. GV70 und G70 stehen deutlicher in der Kritik; insbesondere der G70, das Einstiegsmodell, erzielt die niedrigste Wertung aller Genesis-Modelle.Die größten Problemzonen der Marke betreffen Ausfälle am Hinterachsdifferenzial und häufige Elektronikstörungen. Beides schlägt in der Gesamtnote deutlich zu Buche und nimmt den ansonsten hochwertigen Angeboten etwas Glanz.
Consumer Reports 2025: Genesis nur Platz 14 bei der Zuverlässigkeit. Besser als 2024, aber Differenzial- und Elektronikprobleme; GV80/GV60 solide, insgesamt.
Michael Powers, Editor
Genesis mag Premium-Autos verkaufen, doch die Zuverlässigkeit bleibt im 2025er-Zuverlässigkeitsranking von Consumer Reports verhalten: Die Marke landet auf Platz 14 von 22. 2024 sah es mit Rang 18 noch schwächer aus, also ist ein Aufwärtstrend erkennbar – mehr als eine Zwischenetappe ist das für eine Marke mit Luxusanspruch jedoch nicht.
In der Praxis liegt Genesis bei den Punkten näher an Rivian, dem Schlusslicht, als an Subaru, das 2025 die Tabelle vor Lexus, Toyota, Honda und Acura anführt. Diese Spannweite zeigt, wie viel Konstanz die Marke noch von den Klassenbesten trennt.
Bei den einzelnen Modellen ergibt sich ein gemischtes Bild. GV80 und GV60 landen in puncto Zuverlässigkeit im soliden Mittelfeld. GV70 und G70 stehen deutlicher in der Kritik; insbesondere der G70, das Einstiegsmodell, erzielt die niedrigste Wertung aller Genesis-Modelle.
Die größten Problemzonen der Marke betreffen Ausfälle am Hinterachsdifferenzial und häufige Elektronikstörungen. Beides schlägt in der Gesamtnote deutlich zu Buche und nimmt den ansonsten hochwertigen Angeboten etwas Glanz.
