Daihatsu & HAL: Zukunft der Kei-Cars – drei kühne Konzepte
Designwettbewerb: Drei visionäre Kei-Car-Studien von Daihatsu
Daihatsu & HAL: Zukunft der Kei-Cars – drei kühne Konzepte
Daihatsu und das HAL College zeigen drei visionäre Kei-Car-Konzepte: E-Nova, :Do und Promenade. Wie die Studien Alltag, Arbeit und Muße neu denken – regional.
2025-11-27T11:54:11+03:00
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In Japan hat sich Daihatsu mit dem HAL College zusammengetan und einen Wettbewerb für Nachwuchsdesigner ausgerufen: Gesucht waren Visionen, wie Kei-Cars in zehn Jahren aussehen könnten. Das Briefing fiel bewusst breit aus: Fahrzeuge, die das Leben in den Regionen wiederbeleben. Herausgekommen ist eine erfrischend vielfältige Auswahl – drei Sieger, die sich in Stil und Zweck deutlich voneinander abheben.Der erste Entwurf, E-Nova, interpretiert den legendären Daihatsu Midget in die Gegenwart. Ein abnehmbares Heckmodul wird zum Kommunikationsknoten für Handwerker oder kleine Betriebe auf dem Land. Der Fokus auf Alltagstauglichkeit wirkt wie eine folgerichtige Fortsetzung der Kei-Tradition.Das zweite Konzept, :Do, verschmilzt die Rollen von Pkw und kompaktem Pickup. Die Plattform erlaubt mehrere Konfigurationen – vom Arbeitseinsatz bis zur Tour. Zweckgerichtete Entspannungszonen vorn und hinten machen den Winzling zum Mikro-Zuhause auf Rädern.Am unkonventionellsten ist Promenade, ein leichter offener Roadster, der weniger auf Leistung als auf Muße zielt. Er bietet Rundumsicht und ist eher für Fahrten über malerische Landstraßen gedacht als für die Rennstrecke – eine leise, aber stimmige Gegenposition zur PS-Jagd.Zwar ist keiner der Entwürfe für die Serie vorgesehen, doch Wettbewerbe dieser Art helfen Herstellern bei der Suche nach frischen Ideen und eröffnen Studierenden den Weg in den Beruf.
Daihatsu und das HAL College zeigen drei visionäre Kei-Car-Konzepte: E-Nova, :Do und Promenade. Wie die Studien Alltag, Arbeit und Muße neu denken – regional.
Michael Powers, Editor
In Japan hat sich Daihatsu mit dem HAL College zusammengetan und einen Wettbewerb für Nachwuchsdesigner ausgerufen: Gesucht waren Visionen, wie Kei-Cars in zehn Jahren aussehen könnten. Das Briefing fiel bewusst breit aus: Fahrzeuge, die das Leben in den Regionen wiederbeleben. Herausgekommen ist eine erfrischend vielfältige Auswahl – drei Sieger, die sich in Stil und Zweck deutlich voneinander abheben.
Der erste Entwurf, E-Nova, interpretiert den legendären Daihatsu Midget in die Gegenwart. Ein abnehmbares Heckmodul wird zum Kommunikationsknoten für Handwerker oder kleine Betriebe auf dem Land. Der Fokus auf Alltagstauglichkeit wirkt wie eine folgerichtige Fortsetzung der Kei-Tradition.
Das zweite Konzept, :Do, verschmilzt die Rollen von Pkw und kompaktem Pickup. Die Plattform erlaubt mehrere Konfigurationen – vom Arbeitseinsatz bis zur Tour. Zweckgerichtete Entspannungszonen vorn und hinten machen den Winzling zum Mikro-Zuhause auf Rädern.
Am unkonventionellsten ist Promenade, ein leichter offener Roadster, der weniger auf Leistung als auf Muße zielt. Er bietet Rundumsicht und ist eher für Fahrten über malerische Landstraßen gedacht als für die Rennstrecke – eine leise, aber stimmige Gegenposition zur PS-Jagd.
Zwar ist keiner der Entwürfe für die Serie vorgesehen, doch Wettbewerbe dieser Art helfen Herstellern bei der Suche nach frischen Ideen und eröffnen Studierenden den Weg in den Beruf.
