VW Polo 2026 für Spanien: neuer 1.0 MPI, Preise & Linien
Volkswagen Polo 2026 in Spanien: Motoren, Ausstattungen und Preise im Überblick
VW Polo 2026 für Spanien: neuer 1.0 MPI, Preise & Linien
VW Polo 2026 für Spanien mit neuem 1.0 MPI (80 PS), TSI bis 116 PS und GTI (207 PS). Linien Match, Mas, R-Line. Preise ab 20.370 € – umfangreich ausgestattet.
2025-11-27T23:14:48+03:00
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Volkswagen hat den Polo des Modelljahres 2026 für den spanischen Markt vorgestellt und die Baureihe neu sortiert. Neu an Bord ist ein erschwinglicher 1,0-MPI-Saugmotor mit 80 PS – ein Schritt, der den Einstiegspreis drückt und zur richtigen Zeit kommt, denn aufgefrischte Konkurrenten wie Renault Clio, Dacia Sandero und SEAT Ibiza erhöhen den Druck.Das Basistriebwerk liefert 93 Nm, benötigt 15,6 Sekunden für den Sprint auf 100 km/h und wird mit einem Verbrauch von 5,2 l/100 km angegeben. Darüber rangiert der 95-PS-starke 1,0 TSI, spürbar flotter und effizienter. Wer mehr Zugkraft sucht, greift zum 1,0 TSI mit 116 PS und Siebengang-DSG. An der Spitze steht der Polo GTI mit 2,0 TSI und 207 PS; er erledigt den Standardsprint in 6,5 Sekunden. Im Alltag dürfte der 95-PS-TSI für viele die stimmigere Wahl sein, während der GTI klar die Sportnote setzt.Der überarbeitete Polo 2026 kommt in den vier Linien Match, Mas, R-Line und GTI. Schon die Basis bietet sieben Airbags, ein digitales Kombiinstrument, Klimaanlage, kabelloses App-Connect, LED-Licht sowie ein Paket an Assistenzsystemen inklusive Spurhalteassistent und automatischer Notbremsfunktion. Für ein Einstiegsmodell wirkt das Paket erfreulich komplett.In Spanien startet der Polo 1.0 MPI Match bei 20.370 €, der 1.0 TSI bei 21.190 €, der GTI ist mit 33.335 € gelistet. Dank des neuen Basismotors rückt der Polo preislich näher an seine Hauptgegner heran und hält gleichzeitig das vertraute Niveau bei Ausstattung und Qualität. Das schärft sein Profil im dicht besetzten Kleinwagenfeld.
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2025
Michael Powers
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Volkswagen Polo 2026 in Spanien: Motoren, Ausstattungen und Preise im Überblick
VW Polo 2026 für Spanien mit neuem 1.0 MPI (80 PS), TSI bis 116 PS und GTI (207 PS). Linien Match, Mas, R-Line. Preise ab 20.370 € – umfangreich ausgestattet.
Michael Powers, Editor
Volkswagen hat den Polo des Modelljahres 2026 für den spanischen Markt vorgestellt und die Baureihe neu sortiert. Neu an Bord ist ein erschwinglicher 1,0-MPI-Saugmotor mit 80 PS – ein Schritt, der den Einstiegspreis drückt und zur richtigen Zeit kommt, denn aufgefrischte Konkurrenten wie Renault Clio, Dacia Sandero und SEAT Ibiza erhöhen den Druck.
Das Basistriebwerk liefert 93 Nm, benötigt 15,6 Sekunden für den Sprint auf 100 km/h und wird mit einem Verbrauch von 5,2 l/100 km angegeben. Darüber rangiert der 95-PS-starke 1,0 TSI, spürbar flotter und effizienter. Wer mehr Zugkraft sucht, greift zum 1,0 TSI mit 116 PS und Siebengang-DSG. An der Spitze steht der Polo GTI mit 2,0 TSI und 207 PS; er erledigt den Standardsprint in 6,5 Sekunden. Im Alltag dürfte der 95-PS-TSI für viele die stimmigere Wahl sein, während der GTI klar die Sportnote setzt.
Der überarbeitete Polo 2026 kommt in den vier Linien Match, Mas, R-Line und GTI. Schon die Basis bietet sieben Airbags, ein digitales Kombiinstrument, Klimaanlage, kabelloses App-Connect, LED-Licht sowie ein Paket an Assistenzsystemen inklusive Spurhalteassistent und automatischer Notbremsfunktion. Für ein Einstiegsmodell wirkt das Paket erfreulich komplett.
In Spanien startet der Polo 1.0 MPI Match bei 20.370 €, der 1.0 TSI bei 21.190 €, der GTI ist mit 33.335 € gelistet. Dank des neuen Basismotors rückt der Polo preislich näher an seine Hauptgegner heran und hält gleichzeitig das vertraute Niveau bei Ausstattung und Qualität. Das schärft sein Profil im dicht besetzten Kleinwagenfeld.
