Bharat NCAP: Honda Amaze holt 5 Sterne im Crashtest
Bharat NCAP testet Honda Amaze: 5 Sterne für Erwachsene, 4 für Kinder
Bharat NCAP: Honda Amaze holt 5 Sterne im Crashtest
Bharat NCAP bewertet den neuen Honda Amaze: 5 Sterne beim Erwachsenenschutz, 4 beim Kinderschutz. Details zur Fahrzeugbewertung fehlen, ISOFIX serienmäßig.
2025-11-28T12:57:06+03:00
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Bharat NCAP hat die Crashtest-Ergebnisse für den neuen Honda Amaze der dritten Generation veröffentlicht: Die Limousine holt fünf Sterne für den Erwachsenenschutz und vier Sterne beim Kinderschutz — ein Ergebnis, das Vertrauen weckt.Im Frontalaufprall zeigte das Modell ein sehr hohes Schutzniveau, weitgehend auf dem Level der vorherigen Generation. Auch der Seitenaufprall mit einer beweglichen, deformierbaren Barriere brachte starke Bewertungen, allerdings begrenzte eine moderat erhöhte Brustkompression die Punkte in diesem Testabschnitt.Beim Kinderschutz verfehlte der Amaze die Fünf-Sterne-Wertung, obwohl die dynamischen Versuche mit den Honda Baby & Kids i-Size-Sitzen erfolgreich verliefen. Die fehlenden Punkte tauchten in der Phase der „Fahrzeugbewertung“ auf; Details hat BNCAP bislang nicht genannt. Zugleich verfügt das Auto über serienmäßige ISOFIX-Halterungen und erfüllt die aktuellen Anforderungen für die Installation von Kinderrückhaltesystemen.Trotz dieser Nuancen zählt das Gesamtergebnis des Amaze zu den besten in seiner Klasse und unterstreicht den klaren Fortschritt bei der passiven Sicherheit. Unterm Strich wirkt das Paket solide, und die verbleibende Lücke erscheint eher prozedural bedingt als ein Hinweis auf Schwächen beim grundlegenden Schutz.
Bharat NCAP bewertet den neuen Honda Amaze: 5 Sterne beim Erwachsenenschutz, 4 beim Kinderschutz. Details zur Fahrzeugbewertung fehlen, ISOFIX serienmäßig.
Michael Powers, Editor
Bharat NCAP hat die Crashtest-Ergebnisse für den neuen Honda Amaze der dritten Generation veröffentlicht: Die Limousine holt fünf Sterne für den Erwachsenenschutz und vier Sterne beim Kinderschutz — ein Ergebnis, das Vertrauen weckt.
Im Frontalaufprall zeigte das Modell ein sehr hohes Schutzniveau, weitgehend auf dem Level der vorherigen Generation. Auch der Seitenaufprall mit einer beweglichen, deformierbaren Barriere brachte starke Bewertungen, allerdings begrenzte eine moderat erhöhte Brustkompression die Punkte in diesem Testabschnitt.
Beim Kinderschutz verfehlte der Amaze die Fünf-Sterne-Wertung, obwohl die dynamischen Versuche mit den Honda Baby & Kids i-Size-Sitzen erfolgreich verliefen. Die fehlenden Punkte tauchten in der Phase der „Fahrzeugbewertung“ auf; Details hat BNCAP bislang nicht genannt. Zugleich verfügt das Auto über serienmäßige ISOFIX-Halterungen und erfüllt die aktuellen Anforderungen für die Installation von Kinderrückhaltesystemen.
Trotz dieser Nuancen zählt das Gesamtergebnis des Amaze zu den besten in seiner Klasse und unterstreicht den klaren Fortschritt bei der passiven Sicherheit. Unterm Strich wirkt das Paket solide, und die verbleibende Lücke erscheint eher prozedural bedingt als ein Hinweis auf Schwächen beim grundlegenden Schutz.
