Der überarbeitete Peugeot 308 startet in der Türkei: beleuchteter Grill, Matrix‑LED, neues i‑Cockpit. E‑308 mit 450 km Reichweite, 100‑kW‑Laden; PHEV bis 85 km.
2025-11-29T06:50:00+03:00
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Peugeot bereitet den Start des überarbeiteten 308 auf dem türkischen Markt vor; das Update konzentriert sich auf Design, Aerodynamik und Elektrifizierung. Erstmals bei der Marke gibt es einen beleuchteten Frontgrill sowie ein neues Logo, das die Sensoren der Assistenzsysteme kaschiert. Eine neu gezeichnete Frontschürze und überarbeitete Lufteinlässe senken den Luftwiderstand – ein Pluspunkt, der dem vollelektrischen E-308 besonders zugutekommt. Schon optisch wirkt der Eingriff stimmiger als ein reines Kosmetikprogramm.Die Lichttechnik rückt mit Matrix-LED und der markentypischen Krallen-Signatur auf. Innen setzt der 308 stärker auf Nachhaltigkeit, mit Hanffasern und recycelten Materialien. Das aktualisierte i-Cockpit liefert schärfere Grafiken, berührungssensitive i-Toggles für schnelle Anpassungen und ein AQS-Luftqualitätssystem. Optional sorgt ein Focal-Audiopaket für einen spürbar hochwertigeren Eindruck – im Alltag dürften die i-Toggles die Bedienung angenehm vereinfachen.Das Aushängeschild ist der elektrische E-308. Er bringt einen 115-kW-Motor und eine 58,3-kWh-Batterie mit, gut für bis zu 450 Kilometer Reichweite. 100-kW-Schnellladen ermöglicht den Sprung auf 80 Prozent in etwa einer halben Stunde, die V2L-Funktion kann externe Geräte mit Strom versorgen. Für alle, die zwischen Stadt und Langstrecke pendeln, steht ein Plug-in-Hybrid mit 195 PS und bis zu 85 Kilometern elektrischer Reichweite bereit. Außerdem im Programm: ein Mildhybrid mit 145 PS sowie ein 1.5 BlueHDi-Diesel mit 130 PS, weiterhin gekoppelt an das EAT8-Getriebe. Die Eckdaten lesen sich ausgewogen und praxisnah.Die Baureihe umfasst fünf Ausstattungslinien und eine neue Farbe namens Lagoa Blue. Insgesamt wirkt der erneuerte 308 reifer und technikorientierter; besonders die Elektrovariante dürfte all jene ansprechen, die 2025 ein modernes Auto in Betracht ziehen.
Der überarbeitete Peugeot 308 startet in der Türkei: beleuchteter Grill, Matrix‑LED, neues i‑Cockpit. E‑308 mit 450 km Reichweite, 100‑kW‑Laden; PHEV bis 85 km.
Michael Powers, Editor
Peugeot bereitet den Start des überarbeiteten 308 auf dem türkischen Markt vor; das Update konzentriert sich auf Design, Aerodynamik und Elektrifizierung. Erstmals bei der Marke gibt es einen beleuchteten Frontgrill sowie ein neues Logo, das die Sensoren der Assistenzsysteme kaschiert. Eine neu gezeichnete Frontschürze und überarbeitete Lufteinlässe senken den Luftwiderstand – ein Pluspunkt, der dem vollelektrischen E-308 besonders zugutekommt. Schon optisch wirkt der Eingriff stimmiger als ein reines Kosmetikprogramm.
Die Lichttechnik rückt mit Matrix-LED und der markentypischen Krallen-Signatur auf. Innen setzt der 308 stärker auf Nachhaltigkeit, mit Hanffasern und recycelten Materialien. Das aktualisierte i-Cockpit liefert schärfere Grafiken, berührungssensitive i-Toggles für schnelle Anpassungen und ein AQS-Luftqualitätssystem. Optional sorgt ein Focal-Audiopaket für einen spürbar hochwertigeren Eindruck – im Alltag dürften die i-Toggles die Bedienung angenehm vereinfachen.
Das Aushängeschild ist der elektrische E-308. Er bringt einen 115-kW-Motor und eine 58,3-kWh-Batterie mit, gut für bis zu 450 Kilometer Reichweite. 100-kW-Schnellladen ermöglicht den Sprung auf 80 Prozent in etwa einer halben Stunde, die V2L-Funktion kann externe Geräte mit Strom versorgen. Für alle, die zwischen Stadt und Langstrecke pendeln, steht ein Plug-in-Hybrid mit 195 PS und bis zu 85 Kilometern elektrischer Reichweite bereit. Außerdem im Programm: ein Mildhybrid mit 145 PS sowie ein 1.5 BlueHDi-Diesel mit 130 PS, weiterhin gekoppelt an das EAT8-Getriebe. Die Eckdaten lesen sich ausgewogen und praxisnah.
Die Baureihe umfasst fünf Ausstattungslinien und eine neue Farbe namens Lagoa Blue. Insgesamt wirkt der erneuerte 308 reifer und technikorientierter; besonders die Elektrovariante dürfte all jene ansprechen, die 2025 ein modernes Auto in Betracht ziehen.
