Kia EV2: Europas kompaktes Elektro‑Crossover startet 2026 in Brüssel

Michael Powers, Editor

20:01 02-12-2025

Kia bringt den EV2 – das kleinste elektrische Crossover der Marke – nach seinem Auftritt als gleichnamige Studie auf die Zielgerade. Die Serienversion soll am 9. Januar 2026 auf dem Brüsseler Autosalon präsentiert werden, einen Tag bevor sich die Türen fürs Publikum öffnen (10.–18. Januar). Kia Europe betont, dass das Modell ausdrücklich für die Region gedacht ist: Entwicklung und spätere Montage sind in Europa verankert, der EV2 gilt als zentraler Baustein der Vorstellung der Marke von verantwortungsbewusster Mobilität.

Frühe Fotos und Prototypen deuten darauf hin, dass das Design eng an der Studie bleibt: vertraute Proportionen, ein gekappt wirkendes Frontteil und klar gezeichnete Flächen. Die Realität bringt jedoch Feinarbeit mit sich. So dürfte die Serienversion einen längeren vorderen Überhang tragen – eine typische Reaktion auf Crashtest-Vorgaben. Auch die spektakulären Showcar-Details wurden zurückgenommen: Die Säulen wirken konventioneller, und technisch wird der EV2 einfacher auftreten als die teureren Elektro-Kias. Für ein Europa-Programm ist diese Zurückhaltung schlüssig und im Alltag meist mehr wert als reine Showeffekte.

Der wichtigste Kompromiss betrifft die 400-Volt-Plattform (statt der in teureren Modellen verwendeten 800-Volt-Systeme) sowie einen einzelnen Frontmotor – Allradantrieb ist nicht vorgesehen. Unterm Strich steht ein stadtorientiertes Crossover des B‑Segments: weniger auf Sprintwerte, mehr auf tägliche Wege und vernünftige Betriebskosten ausgelegt. Als Referenz wird der verwandte Hyundai Inster genannt, der mit 39- oder 46‑kWh‑Batterien und bis zu 113 PS angegeben ist; entsprechend dürfte der EV2 seine Daten bewusst moderat halten. Dennoch erscheint eine zu erwartende Reichweite von über 320 km als plausibles Ziel für einen kompakten Elektro‑Crossover, der auf europäische Anforderungen zugeschnitten ist. Das klingt nach einer ehrlichen Ansage.