Porsche Classic: historische Sitzstoffe kehren zurück
Pepita, Pasha, Tartan: Porsche Classic legt Originalstoffe neu auf
Porsche Classic: historische Sitzstoffe kehren zurück
Originalgetreu restaurieren: Porsche Classic bringt die Sitz- und Bezugsstoffe Pepita, Pasha und Tartan zurück – geprüft auch auf Brandschutz und Abrieb.
2025-12-03T09:02:54+03:00
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Einen klassischen Porsche in Bestform zu halten, ist teuer; der eigentliche Schmerz liegt oft weniger im Schrauben als in der Suche nach den richtigen Teilen. Besonders heikel ist der Innenraum: Originalmaterialien sind seit Jahren aus dem Programm oder tauchen in einem Zustand auf, der besser unangetastet bleibt. Umso folgerichtiger und überfällig wirkt der jüngste Schritt von Porsche Classic: Die Marke bringt historische Sitz- und Bezugsstoffe zurück in den Verkauf, damit Restaurierungen nicht mehr auf zweifelhafte Reproduktionen angewiesen sind.Im Mittelpunkt stehen die Rückkehr der Muster Pepita, Pasha und Tartan – Motive, die Fans klar mit bestimmten Epochen und Modellen verbinden. Pepita ist das vertraute Hahnentritt-Design aus dem 356 und frühen 911. Pasha erinnert mit seinem Schachbrett-Look an den Motorsport und prägte den 928 und weitere Porsches der späten 1970er- und 1980er-Jahre. Tartan steht für das klassische Karomuster, bekannt aus dem 911 Turbo und verschiedenen früheren 911-Varianten.Porsche betont, dass es nicht um Erinnerungsstücke geht: Die Stoffe wurden neu begutachtet und auf Brandschutz, Ausbleichen, Farbechtheit und Abrieb geprüft. Ziel sei es, eine verlässliche, originale Alternative zu bieten – denn der Replikamarkt ist groß, und viele Materialien taugen dem Alltag nicht oder verlieren rasch an Ansehen. Für alle, die solche Autos restaurieren, wirkt das wie eine durchdachte Antwort auf ein altbekanntes Problem.Praktisch ist das ebenso: Das Angebot richtet sich an mehrere Generationen – vom 356 über diverse 911-Ableger bis zu Modellen wie 928 und 944. Damit wird es zu einem echten Werkzeug für alle, die auf Werksstand zurückbauen wollen statt nur optisch aufzufrischen. Diese Konsequenz dürfte vor allem Puristen gefallen.
Originalgetreu restaurieren: Porsche Classic bringt die Sitz- und Bezugsstoffe Pepita, Pasha und Tartan zurück – geprüft auch auf Brandschutz und Abrieb.
Michael Powers, Editor
Einen klassischen Porsche in Bestform zu halten, ist teuer; der eigentliche Schmerz liegt oft weniger im Schrauben als in der Suche nach den richtigen Teilen. Besonders heikel ist der Innenraum: Originalmaterialien sind seit Jahren aus dem Programm oder tauchen in einem Zustand auf, der besser unangetastet bleibt. Umso folgerichtiger und überfällig wirkt der jüngste Schritt von Porsche Classic: Die Marke bringt historische Sitz- und Bezugsstoffe zurück in den Verkauf, damit Restaurierungen nicht mehr auf zweifelhafte Reproduktionen angewiesen sind.
Im Mittelpunkt stehen die Rückkehr der Muster Pepita, Pasha und Tartan – Motive, die Fans klar mit bestimmten Epochen und Modellen verbinden. Pepita ist das vertraute Hahnentritt-Design aus dem 356 und frühen 911. Pasha erinnert mit seinem Schachbrett-Look an den Motorsport und prägte den 928 und weitere Porsches der späten 1970er- und 1980er-Jahre. Tartan steht für das klassische Karomuster, bekannt aus dem 911 Turbo und verschiedenen früheren 911-Varianten.
Porsche betont, dass es nicht um Erinnerungsstücke geht: Die Stoffe wurden neu begutachtet und auf Brandschutz, Ausbleichen, Farbechtheit und Abrieb geprüft. Ziel sei es, eine verlässliche, originale Alternative zu bieten – denn der Replikamarkt ist groß, und viele Materialien taugen dem Alltag nicht oder verlieren rasch an Ansehen. Für alle, die solche Autos restaurieren, wirkt das wie eine durchdachte Antwort auf ein altbekanntes Problem.
Praktisch ist das ebenso: Das Angebot richtet sich an mehrere Generationen – vom 356 über diverse 911-Ableger bis zu Modellen wie 928 und 944. Damit wird es zu einem echten Werkzeug für alle, die auf Werksstand zurückbauen wollen statt nur optisch aufzufrischen. Diese Konsequenz dürfte vor allem Puristen gefallen.
