NHTSA modernisiert Autostandards für autonome Fahrzeuge
NHTSA plant neue Standards: Weg frei für Robotaxis ohne Lenkrad
NHTSA modernisiert Autostandards für autonome Fahrzeuge
Die NHTSA plant Updates, die autonome Fahrzeuge ohne Lenkrad zulassen. Anpassungen an Licht, Wischer und Getriebe sollen Zulassung und Sicherheit erhöhen.
2025-09-05T10:53:52+03:00
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Die US-Verkehrssicherheitsbehörde NHTSA hat eine umfassende Überprüfung der bundesweiten Autostandards angestoßen und bezieht dabei die neuesten Technologien des autonomen Fahrens ein. Das Paket bündelt eine Reihe spürbarer Anpassungen, zugeschnitten auf die nächste Fahrzeuggeneration mit Selbstlenkfunktionen – gemeint sind etwa Robotaxis und dedizierte Shuttle-Vans verschiedener Anbieter, zum Beispiel von Zoox.Von den vier geplanten Änderungen sticht eine hervor: Sie nimmt Regeln ins Visier, die ursprünglich für Autos mit einem Menschen am Steuer geschrieben wurden. Das aktualisierte Rahmenwerk würde das Fehlen von Lenkrad und Pedalen mitdenken und Fahrzeuge zulassen, die ausschließlich im automatisierten Modus fahren sollen. Damit zeichnet sich ein Paradigmenwechsel ab – Autonomie als Grundidee der Konstruktion statt als nachträglicher Aufsatz.Darüber hinaus adressiert das Paket mehrere technische Details, darunter die Bedienlogik des Automatikgetriebes, Scheibenwischer, Lichtsysteme (Scheinwerfer) und Rückspiegellösungen. Jeder dieser Punkte soll an die Realität eines Fahrzeugs ohne Fahrer angepasst werden – praktische Feinheiten, die am Ende darüber entscheiden können, ob ein Konzept serienreif wird. Genau diese Erdung im Detail bestimmt häufig Tempo und Machbarkeit.Im Verbund würden die Anpassungen Genehmigungswege vereinfachen und Hürden für den Einsatz neuer autonomer Lösungen senken. Gleichzeitig sollen die erneuerten Standards den Schutz für Insassen und andere Verkehrsteilnehmer erhöhen und so die Verkehrssicherheit insgesamt stärken. Das wirkt wie ein nüchterner, sinnvoller Ausgleich: den Weg für Innovation freiräumen und die Sicherungsmechanismen sichtbar vorn lassen.
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2025
Michael Powers
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NHTSA plant neue Standards: Weg frei für Robotaxis ohne Lenkrad
Die NHTSA plant Updates, die autonome Fahrzeuge ohne Lenkrad zulassen. Anpassungen an Licht, Wischer und Getriebe sollen Zulassung und Sicherheit erhöhen.
Michael Powers, Editor
Die US-Verkehrssicherheitsbehörde NHTSA hat eine umfassende Überprüfung der bundesweiten Autostandards angestoßen und bezieht dabei die neuesten Technologien des autonomen Fahrens ein. Das Paket bündelt eine Reihe spürbarer Anpassungen, zugeschnitten auf die nächste Fahrzeuggeneration mit Selbstlenkfunktionen – gemeint sind etwa Robotaxis und dedizierte Shuttle-Vans verschiedener Anbieter, zum Beispiel von Zoox.
Von den vier geplanten Änderungen sticht eine hervor: Sie nimmt Regeln ins Visier, die ursprünglich für Autos mit einem Menschen am Steuer geschrieben wurden. Das aktualisierte Rahmenwerk würde das Fehlen von Lenkrad und Pedalen mitdenken und Fahrzeuge zulassen, die ausschließlich im automatisierten Modus fahren sollen. Damit zeichnet sich ein Paradigmenwechsel ab – Autonomie als Grundidee der Konstruktion statt als nachträglicher Aufsatz.
Darüber hinaus adressiert das Paket mehrere technische Details, darunter die Bedienlogik des Automatikgetriebes, Scheibenwischer, Lichtsysteme (Scheinwerfer) und Rückspiegellösungen. Jeder dieser Punkte soll an die Realität eines Fahrzeugs ohne Fahrer angepasst werden – praktische Feinheiten, die am Ende darüber entscheiden können, ob ein Konzept serienreif wird. Genau diese Erdung im Detail bestimmt häufig Tempo und Machbarkeit.
Im Verbund würden die Anpassungen Genehmigungswege vereinfachen und Hürden für den Einsatz neuer autonomer Lösungen senken. Gleichzeitig sollen die erneuerten Standards den Schutz für Insassen und andere Verkehrsteilnehmer erhöhen und so die Verkehrssicherheit insgesamt stärken. Das wirkt wie ein nüchterner, sinnvoller Ausgleich: den Weg für Innovation freiräumen und die Sicherungsmechanismen sichtbar vorn lassen.
