Mazda CX-5 2026: Mehr Touch, Google Built-in und Gemini
Mazda CX-5 2026: neues HMI, große Touchscreens und Google Built-in mit Gemini-Assistent
Mazda CX-5 2026: Mehr Touch, Google Built-in und Gemini
Der Mazda CX-5 2026 setzt auf Touchscreen-Infotainment mit Google Built-in und Gemini-Assistent sowie neues HMI für weniger Ablenkung und mehr Sicherheit.
2025-12-04T06:48:25+03:00
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Nach Kritik aus der eigenen Fanbasis knickt Mazda nicht ein: Der neue CX-5 verabschiedet sich tatsächlich von der langjährigen Vorliebe der Marke für physische Bedienelemente und setzt stärker auf einen großen Touchscreen. Für viele Anhänger schmerzt dieser Wechsel – Mazda hielt über Jahre an Tasten und Drehregler fest und läuft nun Gefahr, wie ein weiterer Hersteller mit Tesla-ähnlicher Oberfläche zu wirken. In einem Video mit dem HMI-Projektleiter betonte das Unternehmen jedoch, es gehe nicht um Moden, sondern darum, die Bedienung zu erleichtern und die Sicherheit zu erhöhen. Die Abkehr von alten Gewohnheiten wirkt mutig, im Alltag aber folgerichtig.Kern des Ansatzes sind weniger Ablenkungen. Mazda überarbeitete Instrumenteneinheit, Lenkradbedienung, Head-up-Display und Infotainment so, dass wichtige Informationen näher in die Blickachse rücken und der Blick seltener von der Straße wandert. Jede Ausstattungsvariante erhält ein 10,25-Zoll-Digitalcockpit mit aufgefrischter Grafik, das Navigationshinweise und eingehende Anrufe einblenden kann; auf Wunsch lässt sich die Anzeige aufgeräumt reduzieren. Das ist ein pragmatischer Schritt, der Übersicht über Überfrachtung stellt.Das Infotainment selbst kommt mit 12,9- oder 15,6-Zoll-Displays, Google Built-in und Sprachsteuerung. Besonders hervorgehoben wird ein auf Gemini basierender Assistent, der natürliche Sprachbefehle für Navigation, Klima, Radio und sogar das Versenden von Nachrichten ermöglicht – ohne permanentes Tippen auf dem Bildschirm. Die Lenkradtasten sind sinnvoll getrennt: links Medienfunktionen, rechts Fahrerassistenz wie die adaptive Geschwindigkeitsregelung. Dieses Layout wirkt stimmig und intuitiv und macht im Alltag einen plausiblen Eindruck. Der Verkauf des Mazda CX-5 des Modelljahrs 2026 soll Anfang des kommenden Jahres beginnen.
Der Mazda CX-5 2026 setzt auf Touchscreen-Infotainment mit Google Built-in und Gemini-Assistent sowie neues HMI für weniger Ablenkung und mehr Sicherheit.
Michael Powers, Editor
Nach Kritik aus der eigenen Fanbasis knickt Mazda nicht ein: Der neue CX-5 verabschiedet sich tatsächlich von der langjährigen Vorliebe der Marke für physische Bedienelemente und setzt stärker auf einen großen Touchscreen. Für viele Anhänger schmerzt dieser Wechsel – Mazda hielt über Jahre an Tasten und Drehregler fest und läuft nun Gefahr, wie ein weiterer Hersteller mit Tesla-ähnlicher Oberfläche zu wirken. In einem Video mit dem HMI-Projektleiter betonte das Unternehmen jedoch, es gehe nicht um Moden, sondern darum, die Bedienung zu erleichtern und die Sicherheit zu erhöhen. Die Abkehr von alten Gewohnheiten wirkt mutig, im Alltag aber folgerichtig.
Kern des Ansatzes sind weniger Ablenkungen. Mazda überarbeitete Instrumenteneinheit, Lenkradbedienung, Head-up-Display und Infotainment so, dass wichtige Informationen näher in die Blickachse rücken und der Blick seltener von der Straße wandert. Jede Ausstattungsvariante erhält ein 10,25-Zoll-Digitalcockpit mit aufgefrischter Grafik, das Navigationshinweise und eingehende Anrufe einblenden kann; auf Wunsch lässt sich die Anzeige aufgeräumt reduzieren. Das ist ein pragmatischer Schritt, der Übersicht über Überfrachtung stellt.
Das Infotainment selbst kommt mit 12,9- oder 15,6-Zoll-Displays, Google Built-in und Sprachsteuerung. Besonders hervorgehoben wird ein auf Gemini basierender Assistent, der natürliche Sprachbefehle für Navigation, Klima, Radio und sogar das Versenden von Nachrichten ermöglicht – ohne permanentes Tippen auf dem Bildschirm. Die Lenkradtasten sind sinnvoll getrennt: links Medienfunktionen, rechts Fahrerassistenz wie die adaptive Geschwindigkeitsregelung. Dieses Layout wirkt stimmig und intuitiv und macht im Alltag einen plausiblen Eindruck. Der Verkauf des Mazda CX-5 des Modelljahrs 2026 soll Anfang des kommenden Jahres beginnen.
