Subaru führt: Consumer Reports Markenranking im Überblick
Subaru bleibt Spitze: Consumer Reports Markenranking im Überblick
Subaru führt: Consumer Reports Markenranking im Überblick
Consumer Reports setzt Subaru erneut an die Spitze. Markenranking, Zuverlässigkeit und Unterschiede zwischen Hybrid, Plug-in-Hybrid und Elektro mit BMW, Toyota
2025-12-05T00:46:51+03:00
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Consumer Reports hat sein jährliches Markenranking der Autohersteller veröffentlicht – und Subaru steht zum zweiten Mal in Folge ganz oben. Nach Auswertung des Berichts hebt SPEEDME.RU hervor, dass die japanische Marke nicht nur Toyota und Honda hinter sich ließ, die seit Jahren als Inbegriff der Zuverlässigkeit gelten, sondern auch Premiumanbieter wie BMW und Porsche. Die Studie verknüpft Ergebnisse aus Fahrtests, prognostizierter Zuverlässigkeit, der Zufriedenheit von Besitzern und den Sicherheitsbewertungen für bereits von CR bewertete Modelle. Dass Subaru erneut vorn liegt, setzt ein deutliches Zeichen in einem Markt, in dem Konstanz viel zählt.Im Gesamtklassement folgen BMW und Porsche auf Subaru, dahinter reihen sich Honda, Toyota und Lexus ein. Die Top Ten komplettieren Lincoln, Hyundai, Acura und Tesla; Tesla wird als eine der Marken hervorgehoben, die dank verbesserter Zuverlässigkeit spürbare Fortschritte im Jahresvergleich gezeigt haben. Am anderen Ende der Skala lief es für US-Marken schwach: Jeep belegt unter 31 Marken den letzten Platz, Land Rover liegt ebenfalls nahe dem Tabellenende. Auffällig ist der Zuwachs bei Tesla – im Umfeld des Rankings sticht dieses Momentum heraus.Auf Ebene der Modellzuverlässigkeit verschiebt sich das Bild etwas. Toyota führt, Subaru liegt auf Platz zwei, gefolgt von Lexus, Honda und BMW. Consumer Reports betont, dass behutsame, evolutionäre Updates die Zuverlässigkeit in der Regel stärken, während große Neuentwicklungen und frische Elektronik in den ersten Modelljahren häufig zu Rückschritten führen. Das deckt sich mit der Erfahrung, dass neue Technik oft erst nach einigen Produktionszyklen zur Ruhe kommt.Der Bericht differenziert zudem nach Antriebsarten. Im Schnitt verzeichneten Hybride etwa 15 Prozent weniger Probleme als reine Benziner. Plug-in-Hybride und Elektroautos brachten den Besitzerbefragungen zufolge dagegen spürbar mehr Schwierigkeiten mit sich, auch wenn es bereits Stromer mit durchschnittlicher oder besserer Zuverlässigkeit gibt. Die Rangliste stützt sich auf Umfragen unter rund 380.000 Besitzern von Fahrzeugen der Modelljahre 2000 bis 2025; eine kleine Zahl von Modellen des Jahrgangs 2026 ist ebenfalls enthalten.
Consumer Reports setzt Subaru erneut an die Spitze. Markenranking, Zuverlässigkeit und Unterschiede zwischen Hybrid, Plug-in-Hybrid und Elektro mit BMW, Toyota
Michael Powers, Editor
Consumer Reports hat sein jährliches Markenranking der Autohersteller veröffentlicht – und Subaru steht zum zweiten Mal in Folge ganz oben. Nach Auswertung des Berichts hebt SPEEDME.RU hervor, dass die japanische Marke nicht nur Toyota und Honda hinter sich ließ, die seit Jahren als Inbegriff der Zuverlässigkeit gelten, sondern auch Premiumanbieter wie BMW und Porsche. Die Studie verknüpft Ergebnisse aus Fahrtests, prognostizierter Zuverlässigkeit, der Zufriedenheit von Besitzern und den Sicherheitsbewertungen für bereits von CR bewertete Modelle. Dass Subaru erneut vorn liegt, setzt ein deutliches Zeichen in einem Markt, in dem Konstanz viel zählt.
Im Gesamtklassement folgen BMW und Porsche auf Subaru, dahinter reihen sich Honda, Toyota und Lexus ein. Die Top Ten komplettieren Lincoln, Hyundai, Acura und Tesla; Tesla wird als eine der Marken hervorgehoben, die dank verbesserter Zuverlässigkeit spürbare Fortschritte im Jahresvergleich gezeigt haben. Am anderen Ende der Skala lief es für US-Marken schwach: Jeep belegt unter 31 Marken den letzten Platz, Land Rover liegt ebenfalls nahe dem Tabellenende. Auffällig ist der Zuwachs bei Tesla – im Umfeld des Rankings sticht dieses Momentum heraus.
Auf Ebene der Modellzuverlässigkeit verschiebt sich das Bild etwas. Toyota führt, Subaru liegt auf Platz zwei, gefolgt von Lexus, Honda und BMW. Consumer Reports betont, dass behutsame, evolutionäre Updates die Zuverlässigkeit in der Regel stärken, während große Neuentwicklungen und frische Elektronik in den ersten Modelljahren häufig zu Rückschritten führen. Das deckt sich mit der Erfahrung, dass neue Technik oft erst nach einigen Produktionszyklen zur Ruhe kommt.
Der Bericht differenziert zudem nach Antriebsarten. Im Schnitt verzeichneten Hybride etwa 15 Prozent weniger Probleme als reine Benziner. Plug-in-Hybride und Elektroautos brachten den Besitzerbefragungen zufolge dagegen spürbar mehr Schwierigkeiten mit sich, auch wenn es bereits Stromer mit durchschnittlicher oder besserer Zuverlässigkeit gibt. Die Rangliste stützt sich auf Umfragen unter rund 380.000 Besitzern von Fahrzeugen der Modelljahre 2000 bis 2025; eine kleine Zahl von Modellen des Jahrgangs 2026 ist ebenfalls enthalten.
