Dreireihige SUVs: Top-Preis-Leistung ab 31.000 $ (USA)
Dreireihige SUVs im Vergleich: Preise, Modelle und Kompromisse in den USA
Dreireihige SUVs: Top-Preis-Leistung ab 31.000 $ (USA)
Vergleich der erschwinglichen dreireihigen SUVs in den USA: Kia Sorento, Mitsubishi Outlander, Hyundai Palisade. Preise 31.000–41.000 $, Stärken & Kompromisse.
2025-12-05T15:39:13+03:00
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Dreireihige SUVs sind längst zur Anti-Minivan-Alternative geworden: für Käufer, die sechs bis acht Sitze brauchen, aber das Crossover-Design bevorzugen. Trotz Rekordpreisen in den USA halten einige Modelle die Linie mit Einstiegspreisen um 40.000–41.000 US-Dollar. Es gibt allerdings einen Haken: Bei den meisten preisbewussten Optionen bleibt die dritte Sitzreihe ein Kompromiss – am besten für Kinder oder kurze Strecken.An der Spitze des noch bezahlbaren Segments stehen die teuersten der zugänglichen Optionen. Die neue Generation des Hyundai Palisade startet bei 41.035 US-Dollar, wobei der Hybrid deutlich über dem Basis-V6 rangiert. Knapp darunter liegen der Volkswagen Atlas ab 40.785 US-Dollar und der Mazda CX-90 ab 40.330 US-Dollar; beide setzen auf reifere Technik, verfügbar ist hier auch ein Reihensechszylinder mit Mildhybrid-Technik. Der Ford Explorer bewegt sich um 40.160 US-Dollar, während der Jeep Grand Cherokee L zum Preis des auslaufenden Modells gelistet ist, da die überarbeitete Version noch auf finale Preisangaben wartet. Diese Stufe wählt man, wenn Feinschliff und Ausstattung wichtiger sind als der letzte Dollar.In der goldenen Mitte liegen die vernünftigen Entscheidungen: Der Kia Telluride (37.885 US-Dollar) und der Nissan Pathfinder (37.790 US-Dollar) liefern viel familienfreundlichen Nutzwert fürs Geld, während der Hyundai Santa Fe (36.400 US-Dollar) eine dritte Sitzreihe auf kleinerer Grundfläche unterbringt – im Kern drei Reihen zum Preis eines Zwei-Reihen-SUV. Im Alltag ist das genau der Bereich, den viele Haushalte am leichtesten rechtfertigen können.Spannend wird es bei den Preis-Leistungs-Spitzenreitern. Der Kia Sorento startet bei 33.635 US-Dollar und bleibt eine der cleversten Möglichkeiten, sieben Sitze und ein modernes Infotainment zu bekommen. Den ersten Platz holt sich der Mitsubishi Outlander: ab 31.140 US-Dollar in der Basis mit respektabler Ausstattung und der Option auf den Allradantrieb S-AWC. Für kostenbewusste Käufer sind diese beiden besonders überzeugende Argumente.Wenn die dritte Reihe eher als gelegentliche Reserve gedacht ist, wirken diese Modelle als der geradlinigste Kompromiss zwischen Preis und Alltagstauglichkeit – schlicht und schlüssig.
Vergleich der erschwinglichen dreireihigen SUVs in den USA: Kia Sorento, Mitsubishi Outlander, Hyundai Palisade. Preise 31.000–41.000 $, Stärken & Kompromisse.
Michael Powers, Editor
Dreireihige SUVs sind längst zur Anti-Minivan-Alternative geworden: für Käufer, die sechs bis acht Sitze brauchen, aber das Crossover-Design bevorzugen. Trotz Rekordpreisen in den USA halten einige Modelle die Linie mit Einstiegspreisen um 40.000–41.000 US-Dollar. Es gibt allerdings einen Haken: Bei den meisten preisbewussten Optionen bleibt die dritte Sitzreihe ein Kompromiss – am besten für Kinder oder kurze Strecken.
An der Spitze des noch bezahlbaren Segments stehen die teuersten der zugänglichen Optionen. Die neue Generation des Hyundai Palisade startet bei 41.035 US-Dollar, wobei der Hybrid deutlich über dem Basis-V6 rangiert. Knapp darunter liegen der Volkswagen Atlas ab 40.785 US-Dollar und der Mazda CX-90 ab 40.330 US-Dollar; beide setzen auf reifere Technik, verfügbar ist hier auch ein Reihensechszylinder mit Mildhybrid-Technik. Der Ford Explorer bewegt sich um 40.160 US-Dollar, während der Jeep Grand Cherokee L zum Preis des auslaufenden Modells gelistet ist, da die überarbeitete Version noch auf finale Preisangaben wartet. Diese Stufe wählt man, wenn Feinschliff und Ausstattung wichtiger sind als der letzte Dollar.
In der goldenen Mitte liegen die vernünftigen Entscheidungen: Der Kia Telluride (37.885 US-Dollar) und der Nissan Pathfinder (37.790 US-Dollar) liefern viel familienfreundlichen Nutzwert fürs Geld, während der Hyundai Santa Fe (36.400 US-Dollar) eine dritte Sitzreihe auf kleinerer Grundfläche unterbringt – im Kern drei Reihen zum Preis eines Zwei-Reihen-SUV. Im Alltag ist das genau der Bereich, den viele Haushalte am leichtesten rechtfertigen können.
Spannend wird es bei den Preis-Leistungs-Spitzenreitern. Der Kia Sorento startet bei 33.635 US-Dollar und bleibt eine der cleversten Möglichkeiten, sieben Sitze und ein modernes Infotainment zu bekommen. Den ersten Platz holt sich der Mitsubishi Outlander: ab 31.140 US-Dollar in der Basis mit respektabler Ausstattung und der Option auf den Allradantrieb S-AWC. Für kostenbewusste Käufer sind diese beiden besonders überzeugende Argumente.
Wenn die dritte Reihe eher als gelegentliche Reserve gedacht ist, wirken diese Modelle als der geradlinigste Kompromiss zwischen Preis und Alltagstauglichkeit – schlicht und schlüssig.
