VW ID.4 im Check: Zuverlässigkeit, Rückrufe und Alltag
Volkswagen ID.4: Zuverlässigkeit, Rückrufe und Alltagstauglichkeit
VW ID.4 im Check: Zuverlässigkeit, Rückrufe und Alltag
Consumer Reports stuft den VW ID.4 mit 29/100 ein. Alle Fakten zu Zuverlässigkeit, Batterie- und Ladeproblemen, US-Rückrufen 2021–2025 und Stärken des Facelift
2025-12-08T12:10:32+03:00
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Laut den neuesten Zuverlässigkeitsrankings von Consumer Reports landet der Volkswagen ID.4 unter den beliebten Modellen weit unten und erreicht lediglich 29 von 100 Punkten. Ein Ergebnis, das Erwartungen dämpft und die Diskussion um die Alltagstauglichkeit des Stromers neu entfacht.Die schwache Bewertung spiegelt vor allem Bedenken rund um Batterie und Ladesystem wider. 2025 meldete die US-Verkehrssicherheitsbehörde NHTSA einen umfangreichen Rückruf von rund 14.000 ID.4 wegen Mängeln an der Ladehardware.Die Probleme traten nahezu unmittelbar nach dem Start der Serienfertigung 2021 zutage. Zwischen 2021 und 2024 initiierte das Unternehmen mehrere große Rückrufe, um gravierende technische Defekte zu beheben. Am häufigsten genannt wurden falsch verbundene Batteriemodule, Ausfälle in der Verkabelung sowie unberechenbares Verhalten von Bordsensoren.Trotzdem sammelt das überarbeitete Modell positives Echo: Das Verhältnis aus Preis und gebotener Leistung, die respektable Reichweite und ein angenehmes Interieur sprechen viele an. Gleichzeitig drückt der angekratzte Ruf weiterhin auf die Werte gebrauchter ID.4. Die Auffrischung setzt ein Signal, doch Vertrauen wächst mit Zeit und Kilometern. Kaufinteressenten schauen genau hin, ob die jüngsten Eingriffe an Batterie und Ladefunktion den täglichen Einsatz dauerhaft zuverlässig meistern—am Ende zählt, dass die Technik ohne Murren liefert.
Consumer Reports stuft den VW ID.4 mit 29/100 ein. Alle Fakten zu Zuverlässigkeit, Batterie- und Ladeproblemen, US-Rückrufen 2021–2025 und Stärken des Facelift
Michael Powers, Editor
Laut den neuesten Zuverlässigkeitsrankings von Consumer Reports landet der Volkswagen ID.4 unter den beliebten Modellen weit unten und erreicht lediglich 29 von 100 Punkten. Ein Ergebnis, das Erwartungen dämpft und die Diskussion um die Alltagstauglichkeit des Stromers neu entfacht.
Die schwache Bewertung spiegelt vor allem Bedenken rund um Batterie und Ladesystem wider. 2025 meldete die US-Verkehrssicherheitsbehörde NHTSA einen umfangreichen Rückruf von rund 14.000 ID.4 wegen Mängeln an der Ladehardware.
Die Probleme traten nahezu unmittelbar nach dem Start der Serienfertigung 2021 zutage. Zwischen 2021 und 2024 initiierte das Unternehmen mehrere große Rückrufe, um gravierende technische Defekte zu beheben. Am häufigsten genannt wurden falsch verbundene Batteriemodule, Ausfälle in der Verkabelung sowie unberechenbares Verhalten von Bordsensoren.
Trotzdem sammelt das überarbeitete Modell positives Echo: Das Verhältnis aus Preis und gebotener Leistung, die respektable Reichweite und ein angenehmes Interieur sprechen viele an. Gleichzeitig drückt der angekratzte Ruf weiterhin auf die Werte gebrauchter ID.4. Die Auffrischung setzt ein Signal, doch Vertrauen wächst mit Zeit und Kilometern. Kaufinteressenten schauen genau hin, ob die jüngsten Eingriffe an Batterie und Ladefunktion den täglichen Einsatz dauerhaft zuverlässig meistern—am Ende zählt, dass die Technik ohne Murren liefert.
