Vernetztes Auto: Telemetrie, Datenschutz und Kontrolle
Autos als Computer: Telemetrie, Daten und Datenschutz im Cockpit
Vernetztes Auto: Telemetrie, Datenschutz und Kontrolle
Vernetzte Autos sammeln Telemetrie und Standortdaten. Wir zeigen Nutzen für Hersteller, Risiken für Datenschutz und wie Sie Privatsphäre und Abos steuern.
2025-12-09T19:23:03+03:00
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Vor nicht allzu langer Zeit bedeutete „Computer“: Tastatur und Monitor. Heute reicht ein Blick ins Medienmenü eines neuen Autos, um zu merken: Man sitzt in einer vollwertigen Rechenplattform – mit Display, Prozessor, Speicher, Betriebssystem, Apps und einer permanenten Internetanbindung. Und wie jedes andere Gadget bringt sie eine Nebenwirkung mit: Datensammlung.Automobilhersteller nutzen Telemetrie, um zu verstehen, wie Menschen mit Benutzeroberflächen und Funktionen umgehen: welche Modi sie aktivieren, was sie ignorieren und wo Fehler auftreten. Die Idee klingt auf dem Papier plausibel – Ergonomie verfeinern, Sicherheit stärken, Software stabilisieren. Gleichzeitig zählt im Cockpit das Gefühl, die Kontrolle zu behalten. Genau hier setzt das Unbehagen vieler Fahrer an: In den Datenlisten verschiedener Marken finden sich teils präzise Standortangaben, Fahrparameter, Zustände der Fahrzeugsysteme, ereignisbezogene Einträge und mitunter auch Informationen aus Kameras und Mikrofonen, sofern diese Teil der Dienste sind.Irritierend ist zudem die Formulierung zum Schutz der Unternehmensinteressen. In manchen Datenschutzerklärungen steht ausdrücklich, dass Standortdaten auch bei eingeschränkten Einstellungen erfasst werden können, wenn dies zur Erfüllung gesetzlicher Vorgaben oder zum Schutz von Eigentumsrechten nötig ist. So rückt der vernetzte Wagen vom hilfreichen Begleiter in Richtung Aufsichtswerkzeug, und aus Bezahlfunktionen wird ein handfester Geschäftshebel: Der Hersteller sieht, was tatsächlich genutzt wird – und was sich monetarisieren lässt.Die praktische Konsequenz fällt klar aus: Das Auto ist zu einem persönlichen Gerät geworden. Also behandeln wie ein Smartphone – mit Aufmerksamkeit für Privatsphäre-Einstellungen und Abonnements.
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2025
Michael Powers
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Autos als Computer: Telemetrie, Daten und Datenschutz im Cockpit
Vernetzte Autos sammeln Telemetrie und Standortdaten. Wir zeigen Nutzen für Hersteller, Risiken für Datenschutz und wie Sie Privatsphäre und Abos steuern.
Michael Powers, Editor
Vor nicht allzu langer Zeit bedeutete „Computer“: Tastatur und Monitor. Heute reicht ein Blick ins Medienmenü eines neuen Autos, um zu merken: Man sitzt in einer vollwertigen Rechenplattform – mit Display, Prozessor, Speicher, Betriebssystem, Apps und einer permanenten Internetanbindung. Und wie jedes andere Gadget bringt sie eine Nebenwirkung mit: Datensammlung.
Automobilhersteller nutzen Telemetrie, um zu verstehen, wie Menschen mit Benutzeroberflächen und Funktionen umgehen: welche Modi sie aktivieren, was sie ignorieren und wo Fehler auftreten. Die Idee klingt auf dem Papier plausibel – Ergonomie verfeinern, Sicherheit stärken, Software stabilisieren. Gleichzeitig zählt im Cockpit das Gefühl, die Kontrolle zu behalten. Genau hier setzt das Unbehagen vieler Fahrer an: In den Datenlisten verschiedener Marken finden sich teils präzise Standortangaben, Fahrparameter, Zustände der Fahrzeugsysteme, ereignisbezogene Einträge und mitunter auch Informationen aus Kameras und Mikrofonen, sofern diese Teil der Dienste sind.
Irritierend ist zudem die Formulierung zum Schutz der Unternehmensinteressen. In manchen Datenschutzerklärungen steht ausdrücklich, dass Standortdaten auch bei eingeschränkten Einstellungen erfasst werden können, wenn dies zur Erfüllung gesetzlicher Vorgaben oder zum Schutz von Eigentumsrechten nötig ist. So rückt der vernetzte Wagen vom hilfreichen Begleiter in Richtung Aufsichtswerkzeug, und aus Bezahlfunktionen wird ein handfester Geschäftshebel: Der Hersteller sieht, was tatsächlich genutzt wird – und was sich monetarisieren lässt.
Die praktische Konsequenz fällt klar aus: Das Auto ist zu einem persönlichen Gerät geworden. Also behandeln wie ein Smartphone – mit Aufmerksamkeit für Privatsphäre-Einstellungen und Abonnements.
