VW ID.CROSS: kompakter E-Crossover ab 28.000 €, 2026
Volkswagen zeigt den ID.CROSS: bezahlbarer Elektro-Crossover 2026
VW ID.CROSS: kompakter E-Crossover ab 28.000 €, 2026
Volkswagen präsentiert auf der IAA München den ID.CROSS: kompakter Elektro-Crossover für 28.000–30.000 €, Marktstart 2026. Konkurrenz gegen China‑EVs.
2025-09-07T23:36:16+03:00
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Volkswagen hat am Vorabend der Automesse in München das Konzept eines kompakten Elektro-Crossovers namens ID.CROSS vorgestellt, wo SPEEDME.RU‑Journalisten vor Ort sein werden. Der Marktstart ist für den Sommer 2026 geplant; der Neuling zielt darauf ab, zu den erschwinglichsten Elektro-Modellen der Marke zu zählen.Der Preis soll zwischen 28.000 und 30.000 Euro liegen. Damit positioniert Volkswagen den ID.CROSS gegen chinesische E-Autos und adressiert Käufer, die 2025–2026 ein Elektroauto zu einem vernünftigen Preis suchen. Laut Konzernchef Oliver Blume steht das Unternehmen vor ernsthaften Herausforderungen: eine nachlassende Nachfrage in Europa, ein Preiskampf in China sowie US-Zölle, die Audi und Porsche getroffen haben.Zur Volumenfamilie der Elektro-Modelle sollen außerdem der ID.Polo für 25.000 Euro sowie Cupra Raval und Skoda Epiq gehören. Zusammen sollen diese Modelle die Pläne des Konzerns stützen, inmitten des offensiven Vorstoßes chinesischer Hersteller und sinkender Gewinne die Position zu halten.Parallel startet das Unternehmen ein groß angelegtes Abbauprogramm – über 35.000 Stellen und Einschnitte bei den Produktionskapazitäten in Deutschland.Der ID.CROSS wirkt wie eine Antwort zur rechten Zeit. Gelingt es Volkswagen, den Preis im Zaum zu halten und eine solide Reichweite zu liefern, hat das Modell gute Chancen, Käufer anzusprechen, die einen klugen Kompromiss aus Erschwinglichkeit und Technologie suchen.
Volkswagen präsentiert auf der IAA München den ID.CROSS: kompakter Elektro-Crossover für 28.000–30.000 €, Marktstart 2026. Konkurrenz gegen China‑EVs.
Michael Powers, Editor
Volkswagen hat am Vorabend der Automesse in München das Konzept eines kompakten Elektro-Crossovers namens ID.CROSS vorgestellt, wo SPEEDME.RU‑Journalisten vor Ort sein werden. Der Marktstart ist für den Sommer 2026 geplant; der Neuling zielt darauf ab, zu den erschwinglichsten Elektro-Modellen der Marke zu zählen.
Der Preis soll zwischen 28.000 und 30.000 Euro liegen. Damit positioniert Volkswagen den ID.CROSS gegen chinesische E-Autos und adressiert Käufer, die 2025–2026 ein Elektroauto zu einem vernünftigen Preis suchen. Laut Konzernchef Oliver Blume steht das Unternehmen vor ernsthaften Herausforderungen: eine nachlassende Nachfrage in Europa, ein Preiskampf in China sowie US-Zölle, die Audi und Porsche getroffen haben.
Zur Volumenfamilie der Elektro-Modelle sollen außerdem der ID.Polo für 25.000 Euro sowie Cupra Raval und Skoda Epiq gehören. Zusammen sollen diese Modelle die Pläne des Konzerns stützen, inmitten des offensiven Vorstoßes chinesischer Hersteller und sinkender Gewinne die Position zu halten.
Parallel startet das Unternehmen ein groß angelegtes Abbauprogramm – über 35.000 Stellen und Einschnitte bei den Produktionskapazitäten in Deutschland.
Der ID.CROSS wirkt wie eine Antwort zur rechten Zeit. Gelingt es Volkswagen, den Preis im Zaum zu halten und eine solide Reichweite zu liefern, hat das Modell gute Chancen, Käufer anzusprechen, die einen klugen Kompromiss aus Erschwinglichkeit und Technologie suchen.
