Haval H6 Hybrid 2026 in Deutschland: GWM-Comeback offiziell
Haval H6 Hybrid: GWM kehrt nach Europa zurück – Marktstart 2026 in Deutschland, Preise ab 31.990 €
Haval H6 Hybrid 2026 in Deutschland: GWM-Comeback offiziell
Der neue Haval H6 Hybrid markiert GWMs Rückkehr nach Europa: Marktstart 2026 in Deutschland, 243 PS, 5,9 l/100 km, Preise ab 31.990 €, 5 Jahre Garantie.
2025-12-12T07:56:30+03:00
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Great Wall Motor kehrt offiziell nach Europa zurück. In Deutschland hat der Hersteller den neuen Haval H6 präsentiert, einen 4,70 Meter langen Hybrid-Crossover, der der Marke den Weg in die Region erneut öffnen soll. Der Verkaufsstart ist für Anfang 2026 vorgesehen – der Auftakt von neun GWM-Neuheiten, die für Europa geplant sind.Optisch folgt der Neuling der aktuellen Linie: schmale Frontleuchten mit vertikalen LED-Elementen und ein großzügiger Grill vorne, dazu ruhiger gezeichnete Flächen am Heck. In Blech wirkt das Auto stimmig statt spektakulär – eine vernünftige Wahl für ein Comeback-Modell.Im Innenraum liegt der Fokus klar auf Displays: ein 10,25-Zoll-Kombiinstrument und ein 14,6-Zoll-Touchscreen in der Mitte, inklusive kabellosem Apple CarPlay und Android Auto. Der Kofferraum fasst 560 Liter, während ein heller Dachhimmel und Kunstleder eine freundliche, einladende Stimmung setzen. Die technische Anordnung ist europäischen Vorlieben vertraut – das dürfte neuen Kundinnen und Kunden den Zugang erleichtern.Beim Antrieb bleibt es übersichtlich: ein 1.5 HEV-Hybrid, der einen 150-PS-Benziner mit einem 177-PS-E-Motor koppelt; zusammen stehen 243 PS und 530 Nm bereit. Die Kraft geht über eine zweistufige Automatik an die Vorderräder. Der Spurt von 0 auf 100 km/h gelingt in 8,3 Sekunden, der Durchschnittsverbrauch wird mit 5,9 l/100 km angegeben. Eine kompakte 1,67-kWh-Batterie ermöglicht kurze, rein elektrische Stadtfahrten. Auf dem Papier deutet das Paket auf zügige Alltags-Performance und einen klaren Effizienzfokus.In Deutschland beginnen die Preise bei 31.990 Euro für die Ausstattung Premium und 34.690 Euro für die Luxury. Die Marke verspricht fünf Jahre Garantie ohne Kilometerbegrenzung sowie acht Jahre für die Batterie. Außerdem deutet GWM einen Einstieg in Spanien an, ohne einen Zeitplan zu nennen. Die Strategie wirkt bedacht: verlässliche Garantien, klare Positionierung und eine Spezifikation, die spürbar auf europäische Erwartungen zugeschnitten ist.
Haval H6, Hybrid, GWM, Great Wall Motor, Rückkehr Europa, Deutschland, Marktstart 2026, Preis 31.990 €, 243 PS, 5,9 l/100 km, HEV, Crossover, Apple CarPlay, Android Auto, 5 Jahre Garantie
2025
Michael Powers
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Haval H6 Hybrid: GWM kehrt nach Europa zurück – Marktstart 2026 in Deutschland, Preise ab 31.990 €
Der neue Haval H6 Hybrid markiert GWMs Rückkehr nach Europa: Marktstart 2026 in Deutschland, 243 PS, 5,9 l/100 km, Preise ab 31.990 €, 5 Jahre Garantie.
Michael Powers, Editor
Great Wall Motor kehrt offiziell nach Europa zurück. In Deutschland hat der Hersteller den neuen Haval H6 präsentiert, einen 4,70 Meter langen Hybrid-Crossover, der der Marke den Weg in die Region erneut öffnen soll. Der Verkaufsstart ist für Anfang 2026 vorgesehen – der Auftakt von neun GWM-Neuheiten, die für Europa geplant sind.
Optisch folgt der Neuling der aktuellen Linie: schmale Frontleuchten mit vertikalen LED-Elementen und ein großzügiger Grill vorne, dazu ruhiger gezeichnete Flächen am Heck. In Blech wirkt das Auto stimmig statt spektakulär – eine vernünftige Wahl für ein Comeback-Modell.
Im Innenraum liegt der Fokus klar auf Displays: ein 10,25-Zoll-Kombiinstrument und ein 14,6-Zoll-Touchscreen in der Mitte, inklusive kabellosem Apple CarPlay und Android Auto. Der Kofferraum fasst 560 Liter, während ein heller Dachhimmel und Kunstleder eine freundliche, einladende Stimmung setzen. Die technische Anordnung ist europäischen Vorlieben vertraut – das dürfte neuen Kundinnen und Kunden den Zugang erleichtern.
Beim Antrieb bleibt es übersichtlich: ein 1.5 HEV-Hybrid, der einen 150-PS-Benziner mit einem 177-PS-E-Motor koppelt; zusammen stehen 243 PS und 530 Nm bereit. Die Kraft geht über eine zweistufige Automatik an die Vorderräder. Der Spurt von 0 auf 100 km/h gelingt in 8,3 Sekunden, der Durchschnittsverbrauch wird mit 5,9 l/100 km angegeben. Eine kompakte 1,67-kWh-Batterie ermöglicht kurze, rein elektrische Stadtfahrten. Auf dem Papier deutet das Paket auf zügige Alltags-Performance und einen klaren Effizienzfokus.
In Deutschland beginnen die Preise bei 31.990 Euro für die Ausstattung Premium und 34.690 Euro für die Luxury. Die Marke verspricht fünf Jahre Garantie ohne Kilometerbegrenzung sowie acht Jahre für die Batterie. Außerdem deutet GWM einen Einstieg in Spanien an, ohne einen Zeitplan zu nennen. Die Strategie wirkt bedacht: verlässliche Garantien, klare Positionierung und eine Spezifikation, die spürbar auf europäische Erwartungen zugeschnitten ist.
