Elektrischer Mercedes-Benz GLC: 800-Volt, 713 km Reichweite
Mercedes-Benz präsentiert den vollelektrischen GLC mit 800-Volt-Architektur
Elektrischer Mercedes-Benz GLC: 800-Volt, 713 km Reichweite
Neuer elektrischer Mercedes-Benz GLC: 800-Volt, bis 713 km Reichweite, MB.OS und KI. In 10 Min. 303 km nachladen. Mehr Raum, bis 2,4 t Anhängelast und Frunk.
2025-09-08T00:47:14+03:00
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Mercedes-Benz hat eine vollelektrische Version des GLC-Crossovers vorgestellt, die die markentypische Eleganz mit modernster Technik verbindet. Schon die Eckdaten lassen aufhorchen: Das Topmodell GLC 400 4MATIC liefert 360 kW und kommt mit einer Ladung bis zu 713 Kilometer weit. Herzstück ist eine 800-Volt-Architektur, die in nur 10 Minuten bis zu 303 Kilometer Reichweite nachlädt.An Bord arbeitet MB.OS, das vom Infotainment und den Fahrerassistenzsystemen bis zum Laden alles koordiniert. Die KI passt sich den Gewohnheiten des Fahrers an, Updates kommen Over-the-Air, und der MBUX Virtual Assistant integriert Microsoft- und Google-Tools – die Interaktion wirkt dadurch wie ein natürliches Gespräch.Innen gibt es ein Panoramadach mit Sternenhimmel-Beleuchtung, den weitläufigen Hyperscreen und ein zertifiziert veganes Ausstattungspaket. Auch das Raumgefühl legt zu: Der Radstand ist länger, es gibt mehr Bein- und Kopffreiheit, und das Ladevolumen wächst auf bis zu 1.740 Liter, Frunk inklusive.Die Alltagstauglichkeit bleibt Priorität: bis zu 2,4 Tonnen Anhängelast, ein TERRAIN-Modus, eine „transparente Motorhaube“-Ansicht fürs Gelände und eine breite Palette elektronischer Helfer.Der neue elektrische GLC ist damit nicht nur eine Alternative zum Verbrenner; er sticht als eine der überzeugendsten Optionen für 2025 heraus – für alle, die große Reichweite, moderne Technik und eine Portion Prestige wollen. In Summe wirkt das Paket geschlossen und selbstbewusst, die Kombination aus Reichweite und 800-Volt-Technik verspricht entspannte Etappen auf der Langstrecke – ein deutliches Signal, wie Mercedes-Benz die Zukunft des Premiumsegments interpretiert.
Neuer elektrischer Mercedes-Benz GLC: 800-Volt, bis 713 km Reichweite, MB.OS und KI. In 10 Min. 303 km nachladen. Mehr Raum, bis 2,4 t Anhängelast und Frunk.
Michael Powers, Editor
Mercedes-Benz hat eine vollelektrische Version des GLC-Crossovers vorgestellt, die die markentypische Eleganz mit modernster Technik verbindet. Schon die Eckdaten lassen aufhorchen: Das Topmodell GLC 400 4MATIC liefert 360 kW und kommt mit einer Ladung bis zu 713 Kilometer weit. Herzstück ist eine 800-Volt-Architektur, die in nur 10 Minuten bis zu 303 Kilometer Reichweite nachlädt.
An Bord arbeitet MB.OS, das vom Infotainment und den Fahrerassistenzsystemen bis zum Laden alles koordiniert. Die KI passt sich den Gewohnheiten des Fahrers an, Updates kommen Over-the-Air, und der MBUX Virtual Assistant integriert Microsoft- und Google-Tools – die Interaktion wirkt dadurch wie ein natürliches Gespräch.
Innen gibt es ein Panoramadach mit Sternenhimmel-Beleuchtung, den weitläufigen Hyperscreen und ein zertifiziert veganes Ausstattungspaket. Auch das Raumgefühl legt zu: Der Radstand ist länger, es gibt mehr Bein- und Kopffreiheit, und das Ladevolumen wächst auf bis zu 1.740 Liter, Frunk inklusive.
Die Alltagstauglichkeit bleibt Priorität: bis zu 2,4 Tonnen Anhängelast, ein TERRAIN-Modus, eine „transparente Motorhaube“-Ansicht fürs Gelände und eine breite Palette elektronischer Helfer.
Der neue elektrische GLC ist damit nicht nur eine Alternative zum Verbrenner; er sticht als eine der überzeugendsten Optionen für 2025 heraus – für alle, die große Reichweite, moderne Technik und eine Portion Prestige wollen. In Summe wirkt das Paket geschlossen und selbstbewusst, die Kombination aus Reichweite und 800-Volt-Technik verspricht entspannte Etappen auf der Langstrecke – ein deutliches Signal, wie Mercedes-Benz die Zukunft des Premiumsegments interpretiert.
