Corvette ZR1 knackt Mosport-Rekord: 1:18,2 mit ZTK
Chevrolet Corvette ZR1 holt neuen Rundenrekord in Mosport
Corvette ZR1 knackt Mosport-Rekord: 1:18,2 mit ZTK
Ron Fellows fährt die Chevrolet Corvette ZR1 (ZTK) in 1:18,2 über den Kurs in Mosport. Abtrieb, stabile Bremsen und gut dosierte Leistung sichern den Rekord.
2025-12-13T07:40:29+03:00
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Die Chevrolet Corvette ZR1 sammelt leise, aber beständig Rundenrekorde. Nach einem aufsehenerregenden Lauf über amerikanische Rennstrecken setzte der Hersteller nun auch auf dem Canadian Tire Motorsports Park eine neue Marke. Dort drehte eine Vorserien-ZR1 mit ZTK-Paket eine Runde in 1:18,2 Minuten – am Steuer: Ron Fellows. Das Video ist frei zugänglich hier.Besonders bemerkenswert: Fellows hielt den Serienwagen-Rekord auf diesem Kurs bereits zuvor, aufgestellt in einer Corvette Z06. Die ZR1 nahm dieser Zeit fast vier Sekunden ab – auf einem Kurs dieser Art wirkt das weniger wie ein Glücksrun, sondern wie ein klarer Sprung zur nächsten Entwicklungsstufe.Fellows führte das Ergebnis auf drei Faktoren zurück: hohen Abtrieb, Stabilität beim Bremsen und eine Leistungsabgabe, die sich gut einschätzen lässt. Mit dem ZTK-Aeropaket erzeugt die ZR1 bei Geschwindigkeit mehr als 550 Kilogramm Abtrieb; so lassen sich Bremspunkte nach hinten verlegen und Tempo durch die schnellen Passagen mitnehmen, in denen Mosport Vertrauen ins Auto besonders belohnt. Diese Kombination spart Rundenzeit ohne Showeffekte – einfach durch unerbittliches, sauberes Tempo. Das bestätigt den Eindruck eines sehr ausgewogenen Gesamtpakets.
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2025
Michael Powers
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Chevrolet Corvette ZR1 holt neuen Rundenrekord in Mosport
Ron Fellows fährt die Chevrolet Corvette ZR1 (ZTK) in 1:18,2 über den Kurs in Mosport. Abtrieb, stabile Bremsen und gut dosierte Leistung sichern den Rekord.
Michael Powers, Editor
Die Chevrolet Corvette ZR1 sammelt leise, aber beständig Rundenrekorde. Nach einem aufsehenerregenden Lauf über amerikanische Rennstrecken setzte der Hersteller nun auch auf dem Canadian Tire Motorsports Park eine neue Marke. Dort drehte eine Vorserien-ZR1 mit ZTK-Paket eine Runde in 1:18,2 Minuten – am Steuer: Ron Fellows. Das Video ist frei zugänglich hier.
Besonders bemerkenswert: Fellows hielt den Serienwagen-Rekord auf diesem Kurs bereits zuvor, aufgestellt in einer Corvette Z06. Die ZR1 nahm dieser Zeit fast vier Sekunden ab – auf einem Kurs dieser Art wirkt das weniger wie ein Glücksrun, sondern wie ein klarer Sprung zur nächsten Entwicklungsstufe.
Fellows führte das Ergebnis auf drei Faktoren zurück: hohen Abtrieb, Stabilität beim Bremsen und eine Leistungsabgabe, die sich gut einschätzen lässt. Mit dem ZTK-Aeropaket erzeugt die ZR1 bei Geschwindigkeit mehr als 550 Kilogramm Abtrieb; so lassen sich Bremspunkte nach hinten verlegen und Tempo durch die schnellen Passagen mitnehmen, in denen Mosport Vertrauen ins Auto besonders belohnt. Diese Kombination spart Rundenzeit ohne Showeffekte – einfach durch unerbittliches, sauberes Tempo. Das bestätigt den Eindruck eines sehr ausgewogenen Gesamtpakets.
